科技平權沖擊10萬級市場，埃安i60亮相AIE展

在近日于珠海開幕的首屆全球智能機械與電子產品博覽會（AIE）上，廣汽埃安攜全新戰略車型i60亮相。

這款定位“國民剛需大五座SUV”的車型，以“增程+純電”雙動力路線、10.48萬元起的限時售價，將3C快充、星源增程、ADiGO GSD智駕輔助系統等高端技術下放至主流市場，踐行“科技平權”理念。

科技平權的具象化落地

作為落實《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的重要展會，首屆AIE以“灣區智造?全球共享”為主題，匯聚了全球超過1000家科技企業，橫琴粵澳深度合作區近25家科技企業參展，展示集成電路、人工智能、智能網聯汽車等前沿領域的最新成果。

埃安i60的亮相，正是“科技廣汽”戰略的具象化呈現。依托廣州“智車之城”的產業生態支撐，廣汽集團如今已構建起從L2級智駕量產、L3國內首批試點到Robotaxi運營的全鏈路技術閉環。

今年，廣汽迎來兩大標志性突破：具備全球化適配能力的高度自動駕駛車型準備就緒，廣汽旗艦車型獲得了廣州市L3級特定場景路測牌照，成為全國首批可在120公里時速下開展L3測試的量產車企。

此次參展的i60，集成了廣汽在智能駕駛、三電系統等領域的成熟技術，其ADiGO SENSE端云一體大模型已獲汽車行業首個A+級AI智能座艙認證，智能交互體驗對標高端車型。

埃安i60的產品配置也印證了“科技平權”思路：廣汽昊鉑品牌的星源增程技術、ADiGO GSD智駕輔助系統等原本集中于更高端車型的配置，借此全面下放至10萬級市場。

據悉，廣汽自研的ADiGO GSD智駕輔助系統覆蓋41類主場景、392類子場景，高速NDA實現全覆蓋。其泊車功能支持300余種場景，極窄車位（僅寬40厘米）最快22.3秒完成泊入，并同級首搭2km超長距離代客泊車。

該系統累計主動安全測試里程已超60億公里，AEB誤觸發率低至40萬公里小于1次，榮獲CIASI最高安全評級“優秀+”，高速NDA接管頻次穩居行業第一梯隊。

10萬級市場的價值重構

在動力層面，埃安i60采用雙路線布局，全面覆蓋城市通勤與長途出行場景：

增程版搭載1.5L高效增程器與29.165kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航最高210km，綜合續航達1240km，虧電狀態下百公里油耗低至5.5L。85kW的發電功率，確保虧電狀態下仍能維持150km/h持續行駛，解決了傳統增程車“虧電動力衰減”的痛點。

純電版提供530km、650km兩檔CLTC續航選擇，30%-80%充電僅需15分鐘，全系標配的6kW V2L外放電功能，也優于同級競品常見的3.3kW配置。

空間與舒適性配置上，i60車身尺寸為4685/1854/1660mm，軸距2775mm，實現了B級SUV的空間體驗。后五連桿獨立懸架、主副駕8點式按摩座椅、可無級調節的后排靠背等配置，也直接提升了家庭用戶的出行體驗。

據公開數據，埃安i60上市僅3小時訂單便突破5000臺，上市僅4天，首月訂單已逼近萬臺目標。其中，增程版訂單占比近70%，北方嚴寒地區訂單占比超30%，超越同級純電車型的區域表現，印證了增程技術在充電不便地區的適配優勢。

埃安i60在AIE展的亮相，折射出新能源汽車市場的深層變革，技術普惠已成為行業競爭的核心邏輯。i60的差異化在于，其并非簡單堆砌配置，而是通過核心技術的規模化應用實現成本優化。例如，星源增程技術的量產落地、快充平臺的成本控制，均得益于廣汽集團多年的技術積累與供應鏈整合能力。這種模式既避免了低價競爭導致的盈利壓力，又通過技術優勢建立了競爭壁壘。

不過，該細分市場的競爭已日趨白熱化，比亞迪、吉利等品牌均有重磅車型布局，i60后續需面臨持續的市場考驗。此外，技術下放后的品控穩定性、大規模交付后的服務能力，以及競品的快速跟進，都是其長期發展需要應對的挑戰。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯