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昨日上午10點,泉州市商務局將剩余專項資金700萬元一次性投放至電動自行車以舊換新補貼服務平臺(云閃付App),引發市民和商家積極響應。記者隨即走訪市場,了解補貼申領情況,截至昨日,補貼仍剩余400余萬元,資金充足讓市民申領更從容。
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商家指導消費者及時申請補貼
“舊車已回收,補貼未申領”的困境沒了
泉州電動自行車以舊換新補貼自2025年1月啟動,政策規定個人消費者交售報廢的老舊電動車并換購新車,可享受500元補貼;若交售報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車,則可額外再享受200元補貼。該補貼政策原計劃持續至12月31日,但補貼資金于11月11日提前用完,導致不少已置換新車的消費者未能申領到補貼,商家也積壓了大量未申報的訂單。
此前,市民參與電動車“以舊換新”補貼活動,通常需先在線下完成置換,再憑發票、合格證等材料通過線上平臺申請補貼。部分消費者因材料辦理耗時較長、不熟悉線上操作等,錯過了申請時機,陷入“舊車已回收,補貼未申領”的困境。不少市民曾期盼相關部門能出臺補充方案。
12月3日,泉州市商務局發布公告,根據穩妥有序推進消費品以舊換新工作的統一部署,并結合專項資金使用情況,決定于12月4日上午10點將剩余的700萬元專項資金一次性投放至補貼服務平臺(云閃付App)。本次補貼申請嚴格遵循“先到先得、用完即止”的原則,資金使用完畢后活動即告停止。
“積壓訂單基本完成申請”
昨日上午10點多,記者在泉州市區溫陵南路一家電動車門店看到,店內設置了專門的申報指導區,墻上張貼著清晰的操作流程。不少年輕消費者對照示意圖自行操作,老年消費者則由工作人員一對一協助錄入信息、解答疑問。
“消息一出來我們就立刻通知客戶,凌晨還在指導他們提前準備材料,就怕第二天申請不上。”該門店負責人胡先生表示,他們門店積壓的20多筆訂單已于昨天上午基本完成申請。
義全街一家門店負責人謝先生則表示,11月11日補貼告罄后,他們已協助客戶備齊材料,昨日接到通知后,不少客戶在家中便完成了提交,“早上10點11分通知客戶,10點21分就收到客戶發來的‘待審核’截圖,效率很高”。
“一天基本沒停過,店里的銷售、后勤等人員都在幫忙申請。”另一門店負責人黃女士告訴記者,截至昨日下午5點,店內已完成200多單補貼申請,積壓訂單已處理約八成,僅少數客戶因未能聯系上、外出或操作不便等尚未提交,后續他們將繼續協助完成。
還有400多萬元可申領
“之前因為材料沒辦齊錯過了上一輪補貼,舊車也被收走了,心里挺著急的。”半個月前置換新車的陳女士說,聽說追加補貼的消息后,她趕緊趕到門店,在工作人員幫助下很快完成了線上提交,“本來擔心額度會秒光,沒想到額度充足,申請特別順利”。
商家也對本次補貼加碼紛紛點贊。“之前積壓了十幾筆訂單,客戶有情緒我們也著急,現在終于妥善解決了。”一家門店負責人表示,上一輪補貼突然告罄后,他們在安撫客戶的同時,也準備了企業內部的補貼預案,沒想到現在完全用不上了。
“700萬元的追加補貼力度遠超預期,第一天大家基本上該申請的都已申請,剩余額度還很充足。”另一家門店負責人表示,這次追加補貼不僅解決了消費者的實際問題,也緩解了商家的經營壓力,讓這項惠民政策得以圓滿收尾。
昨晚,記者登錄云閃付App電動車以舊換新補貼申請頁面看到,剩余可申請金額仍有400多萬元,市民可通過云閃付App及時申報。
來源:泉州晚報
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