不開玩笑,2026年還有國補!國家真的繼續發錢補貼各位買車了!
近日,中央經濟工作會議在北京舉行。此次會議部署2026年經濟工作,其中在部署明年“堅持內需主導,建設強大國內市場”時稱,要優化“兩新”政策實施。
![]()
這意味著備受關注的消費品以舊換新“國補”政策將繼續推進,當然也包含汽車行業的以舊換新。
![]()
作為2024年以來拉動內需、推動產業升級的政策之一,它推動了很多消費者下定決心換新車。而在2025年,國家還主動優化了補貼方案,將國四排放標準實施首年的燃油車,納入可申請報廢更新補貼的舊車范圍,消費者選擇報廢舊車購買新能源乘用車補貼2萬元,購買2.0升及以下排量的燃油乘用車補貼1.5萬元。
而在汽車置換補貼方面,消費者出售舊車并購買新能源汽車最高補貼1.5萬元,買燃油車最高補貼1.3萬元。
![]()
根據商務部數據,今年1~11月,消費品以舊換新帶動相關商品銷售額超2.5萬億元,惠及超3.6億人次。其中,汽車以舊換新超1120萬輛,家電以舊換新超12844萬臺,手機等數碼產品購新補貼超9015萬件,電動自行車以舊換新超1291萬輛,家裝廚衛“煥新”超1.2億件。
通過這份數據我們不難看出國補的威力,可以說2025年車市的火爆一定程度上就是依賴補貼活動來拉動的。作為參考,相關機構公布的11月銷量數據顯示,中國汽車出口量同比增長48.5%,達到72.8萬輛,創下歷史最高紀錄。但與之對應的是國內汽車銷量同比下降4.4%,只有270.1萬輛。
![]()
沒錯,在大部分地區都暫停國補的11月份,哪怕車企們也不斷推出各種優惠活動或者是補貼政策,但車市也已經出現了一定的疲軟現象,消費者也更愿意持幣觀望。
所以,2026年繼續國補對廣大消費者來說都是一件好事情。
根據相關專家和機構的預測,2026年的國補將會延續2025年的規模,但會更強調“優化資金投向”。在國補額度上,預計將會在2025年的300億元基礎上有所增加,新增加的補貼額度或投向服務消費和高端制造領域。
![]()
而在大家都很關心的汽車消費方面,應該會進一步向“高附加值產品”傾斜,比如2025年汽車領域的補貼要求插混汽車純電續航在43km以上才能享受,而2026年有可能進一步將純電續航提升至100km以上。這一定程度上會提升市場上的新能源車技術含量。
![]()
當然,現在2026年的汽車消費國補細則還沒發布,補貼額度和補貼范圍都有調整的空間,但不管怎么說,現階段真可以“蹲一波國補”了,2026年買車,真可能比現在買劃算!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.