作為汽車流水線的發明者,在汽車發展的一百多余年歷史長河中,福特始終能夠在全球汽車產業占據重要席位的原因就在于這是一個懂得“與時俱進”的品牌。近年來,雖然新能源市場的崛起對傳統汽車產生了較大沖擊,但縱觀整個市場,依然有半數消費者更偏好于燃油車,但同時也對燃油車的體驗提出了更高要求。
而據《汽車商評》了解,12月4日,福特正式上新,推出新蒙迪歐(參數丨圖片),官方指導價14.98-19.98萬,傳承家族扎實的動力技術之際,新車又從舒適、智能科技以及安全等多個維度入手,進行了用車體驗的深度優化。
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空間充裕配置全,用車體驗進階
對于中國消費者來說,空間是選車的重要參考標準之一。參數上,新蒙迪歐的車身長寬高分別為4935mm、1875mm、1500mm,軸距為2945mm,超長的軸距為座艙空間的靈活分配打下基礎,為新車帶來了近1m的二排空間,大長腿也可輕松落座。
論裝載空間,常規狀態下,新車的后備廂容積為520L,可輕松放下一家人出行所需行李,若是有更多載物需求,將后排座椅放倒后還可拓展至1550L,露營野炊的大型裝備、臨時的小孩玩耍區域,都能讓這方空間發揮出充分的作用。
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要實現更好的用車體驗,一臺車的配置水平高不高也是重要一環。
此次新車部分車型搭載了座椅通風、座椅加熱,夏季、冬季等氣溫較熱或者較冷的時節,搭配雙溫區自動空調,為駕乘者創造更舒適熨帖的溫度體驗。還有PM2.5過濾裝置隔絕冬季可能出現的可吸入污染物。
視聽層面,新車搭載至高10揚聲器鉑傲音響系統,搭配座艙7色氛圍燈,通過視覺與聽覺的雙重調動,帶來更有代入感的聲樂能量場。
科技安全到位,用車更便捷安心
對于當代消費者來說,智能科技是新時代汽車的“必備品”。
此次新蒙迪搭載的是一臺尺寸足有27英寸的觸控式中控屏,并匹配12.3英寸全液晶儀表盤,營造了不錯的科技氛圍感。部分款型配備13.2英寸中控屏,以及8英寸儀表盤。車機內置高通驍龍8155芯片,高算力賦能帶來更快的開機速度、更流暢的車機流轉以及互動響應體驗。
新車搭載新一代SYNC?+智行互聯系統,集成豐富的生態資源,其中包含第四代智能語音助手VA4.0,融合千億級大語言模型,能夠帶來“更有人情味”的互動體驗,還支持連續對話、以及全場景交互,動動嘴就能實現對空調、多媒體、車窗等功能的控制,加上遠程控制,用車更便捷。
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此外,新車還擁有對容易產生“手機續航焦慮”的人十分友好的50W無線快充,沒帶充電器出門,也能保持充足電量。若是更習慣于使用手機生態,新車還支持CarPlay,能夠很好的打通手機與車機之間的生態連接。
以科技為智能用車體驗與安全賦能,新蒙迪歐集成了定速巡航/全速自適應巡航、并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前碰撞預警、主動剎車以及倒車影像/360°全景影像、180°底盤透視等駕駛輔助功能,加上疲勞提醒,以相對全面的主動安全防護體系,很好的做到“防患于未然”。
到了被動安全板塊,新蒙迪歐采用穩定的高強度籠式安全車身,新車車身大面積使用高強度鋼進行塑造,其中600MPa以上高強度鋼占比達3%,A柱采用1700MPa超高強度薩博冷淬馬氏體鋼三層復合結構,B柱采用1500MPa雙層沖壓超高強鋼,結構性的優化設計,為整車賦予了更進一步的抗沖擊能力,打造令人安心的全方位安全壁壘,出門更放心。
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2.0T大馬力,性能與經濟性兼顧
出色的動力,是蒙迪歐家族一貫延續的特色。
新蒙迪歐則提供了多重動力方案。
首先是1.5T混動版車型,搭載了一臺最大功率140kW、最大扭矩222N·m的1.5T渦輪增壓發動機,以及一臺最大功率96kW、最大扭矩235N·m的永磁同步電機。混動版車型匹配E-CVT電子無級變速箱,WLTC工況油耗低至4.86L/100km。
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與此同時,純燃油版1.5T車型搭載最大功率140、144kW、最大扭矩263N·m的1.5T渦輪增壓發動機,傳動方面匹配8AT變速箱,最大扭矩轉速區間為1750-4000rpm,擁有不錯的低扭爆發力。2.0T版車型發動機最大功率192kW、最大扭矩408N·m,擁有更多的速度與激情,官方零百加速快至6s級,官方WLTC工況百公里油耗為6.76-7.4L,相較于很多同“體格”產品擁有優質的燃油經濟性表現。
此外,相同級別很多車型需要加注95號汽油才能正常開,但新蒙迪歐只需要加注92號汽油就能正常使用,在用車成本上創造了更多優勢。
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寫在最后:時代在變,但經典之所以是經典,就在于在每個時代,這臺車都能結合當下的時代屬性,打造出獨屬于自己的魅力。綜合來看,全新蒙迪歐在繼承福特技術功底的同時,以越級的空間表現、緊跟時代的智能科技,以及豐富的動力選擇,重新定義了15-20萬級燃油轎車的價值標桿。為鐘情于燃油車的消費者,提供一份技術成熟、體驗全面的優質選擇。
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