“等到車熄火”！西麗高鐵站建設封路致周邊擁堵，部門回應

道路封閉施工

出行如何保障？

近日，西麗石鼓路隧道

因工程需要封閉

大量市民通勤需繞行至沙河西路

巨大的通行需求

給沙河西路的早晚高峰

帶來了新的壓力

一起來看看

市民反映

西麗石鼓路隧道被封

過路需繞行至沙河西路通勤時間倍增

近日，奧一新聞記者注意到，多位市民在社交平臺反映，深圳西麗石鼓路、石鼓隧道目前處于封閉狀態，導致通行車輛需繞行至沙河西路輔路。

沙河西路周邊位置示意圖。

有網友表示，原本約10分鐘的通勤路程，現在延長至20多分鐘，“不僅機動車堵，非機動車也堵”。

在相關社交平臺帖文中，有網友附上了此前交通運輸部門的回應。其中明確指出，因工程建設需要，石鼓路隧道、石鼓路輔路（茶光路-乾豐三路）、乾豐三路（豐三路-茶文路）需全封閉，封閉時間將持續至2028年12月底西麗站竣工。通告中也提到，原經該路段通行的車輛及行人可改由寶深路及沙河西路繞行。

據了解，石鼓路北側分布有茶光村、文光村、麗苑村等多個村落，以及石鼓花園、冠銘花園、萬科云城等居民小區，人口密集。南側則聚集了多家科技企業及產業園，同時松坪學校、南山區松坪第二小學、松坪文理幼兒園等學校也位于該區域，日常路段通行需求較大。

記者走訪

沙河西路車流量大
早晚高峰擁堵常見

12月2日晚高峰，奧一新聞記者前往市民反映擁堵的沙河西路輔路段實地查看。下午5點半左右，沙河西路主路已出現車輛排隊現象，紅燈時段更是“大排長龍”。

沙河西路輔路上的自行車與電動自行車流量也明顯增加，但因道路相對暢通，未形成嚴重擁堵。

12月3日早高峰，記者再次來到該路段。雖然現場未出現網友拍攝圖片中的嚴重擁堵，但車流量依然較大。由于路面通行緩慢，不少市民選擇騎車通過，其中不乏接送學生的家長。

記者在沙河西路沿線看到多處提示牌，寫明“石鼓路（龍珠大道-寶深路）、乾豐三路施工封閉，車輛請擇道繞行”“去往寶深路車輛請繞行豐鹽路”等內容。

部門回應

已使用鐵馬臨時隔離出非機動車道

并調整信號燈配時

針對上述情況，西麗街道道路交通安全委員會辦公室向奧一新聞回應稱，近期沙河西輔路早高峰電動車增多、交通擁堵，主要是受深圳西麗高鐵站工程建設影響，石鼓隧道及石鼓路輔路全封閉后，市民早晚高峰改道沙河西路所致。南山交警大隊已在施工改道后加派警力疏導交通。

為進一步緩解因施工封路引起的沙河西路輔路擁堵情況，12月4日下午由建設方指揮辦公室與南山交通、交管、街道辦等部門研究疏解優化方案。

現將采取以下措施進行疏導緩解：

一是在沙河西路與龍珠大道路口南出口道80米范圍內右側機動車道調整為非機動車道，目前已先臨時增設隔離護欄，拓寬非機動車道通行空間，確保電動車有序通過，減少行人、電動車因二次過街堆積在渠化島；

二是將沙河西路與龍珠大道西進口道右三直行車道改為直行右轉混合車道，配合調整路口信號燈配時，提高機動車通行效率，改善車輛交織引起的擁堵；

三是在沙河西路與豐鹽路口北進口道右轉車道人行橫道加寬慢行系統降坡等措施，加寬非機動車道；四是高峰時段將加大警力值守疏導，建設單位也安排勸導員配合疏導，維護交通秩序，提高通行效率。

12月4日晚已使用鐵馬在該路段先臨時隔離出非機動車道，并調整信號燈配時，12月5日早高峰時段交管警力在現場疏導，該路段通行效率及交通秩序已有改善。

路段已使用鐵馬臨時隔離出非機動車道。圖為受訪部門提供

接下來，西麗街道道路交通安全委員會辦公室將繼續關注交通流變化，持續優化調整，也請途經市民遵守交通規則，按照現場指揮和引導通行。

采寫：奧一新聞記者 蔡詩妍

編輯：蔡詩妍