河南
許昌東站的衛生間公示欄，有網友曬出車站衛生間的網格管理表，上面赫然寫著4名所長、1名監督員加1名保潔員的配置，瞬間引發全網調侃。
記者聯系許昌東站工作人員求證時，對方直接說這是內部管理制度，旅客根本不用操心，乘車就管好自己的意愿就行。
眼看爭議壓不住，12月6日鐵路鄭州站趕緊發通報澄清，總算把事情說透了。
所謂4名所長根本不是專職崗位，全是車站管理人員兼職，本質就是劃分責任區的負責人，和咱們熟悉的路長制、河長制一個邏輯，目的就是把衛生、設備的責任落到具體人頭上，不存在新增崗位浪費資源的情況。
說白了，整個車站就1名衛生總所長和1名設備總所長統籌全局，車站面積大、衛生間區域多，再給每個片區設1名衛生所長和1名設備所長，其實就是班組負責人，平時干著自己的本職工作，額外兼顧片區衛生間的監督檢查，保潔員負責具體打掃，分工清清楚楚。
就是稱呼上用了“所長”倆字讓人誤會。
有網友認為這是精細化管理，比沒人管強一萬倍。
直言大家太敏感，根本沒搞懂實際情況。
有鐵路系統網友現身說法，別光吐槽所長多，我就是動車上的包保所長，本職要查票、幫旅客解決問題，下班還要逐個檢查車廂衛生間，紙巾夠不夠、水龍頭漏不漏、地面干不干凈都要盯，出了問題全是我的責任，哪是掛名？
許昌東站的所長也一樣，都是兼職扛責任，不是吃閑飯的。
還有網友說所長說白了就是班長，以前單位打掃衛生也分片區負責人，叫啥不重要，關鍵是責任明確了，再也不會出現廁所臟了找不著人管的情況。
那5人全有本職工作，只是多了份監督責任，沒額外浪費人力，反而能倒逼問題解決，有啥不好？
一部分網友根本不買賬，直言再怎么解釋，還是很奇怪。
1個干活的5個監督的，偶爾巡查一下，真能提升效率？
還有人質疑實際效果，兼職的能有多少精力管廁所？
本職工作都忙不過來，大概率就是掛個名應付檢查，真出了問題照樣互相甩鍋，以前沒所長的時候廁所也沒臟到不能用，現在搞這么多名頭，純屬多余。
一開始說旅客不用操心內部制度，態度那么硬氣，后來輿論大了才出來澄清，早干嘛去了？
這種遮遮掩掩的態度，反而讓人覺得背后有貓膩，不是心虛是什么？
不管是支持還是反對，網友其實都在糾結一個核心。
這些所長到底能不能真辦事？
有人說我不在乎廁所里有10個所長還是1個，只要地面干凈、設施完好、紙巾管夠，叫啥都行。
但要是只掛個牌子不干活，就算設20個所長也沒用。
現在老百姓對公共服務的要求越來越高，早已不滿足于有服務，更追求服務好。
與其糾結廁所里有幾個所長，不如看看地面干不干凈、水龍頭能不能用、紙巾夠不夠。
與其爭論稱呼好不好聽，不如盯著出了問題有沒有人及時解決。
說到底，網友吵的不是所長多不多，是責任實不實，許昌東站的這套管理架構，本身沒多大問題，兼職分工不浪費資源。
真正的問題在于初期的溝通態度和容易引發誤會的稱呼。
最后想問大家覺得廁所設4名兼職所長是形式主義，還是精細化管理？
你更在乎公共服務的頭銜多少，還是實際效果好不好？
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