插混+四驅(qū)+預(yù)瞄式魔毯底盤，打造新能源MPV的“陸地灣流”

12月5日，別克宣布旗下新能源旗艦MPV——至境世家正式上市。新車基于“逍遙”超級融合架構(gòu)打造，定位為別克高端新能源子品牌“至境”的旗艦MPV。此次上市共推出尊享版和奢享版兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為43.99萬元和46.99萬元。官方還為12月31日前完成鎖單，并于2026年2月28日前提車的用戶，提供包含“逍遙智行”輔助駕駛終身使用權(quán)、首任車主終身三電質(zhì)保等在內(nèi)的上市權(quán)益。

新車外觀設(shè)計(jì)借鑒了私人飛機(jī)的理念，車身尺寸為5260/2023/1820mm，軸距3160mm，車身側(cè)面線條較為流暢，整車風(fēng)阻系數(shù)為0.258cd。車輛采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，官方稱其為“晶鉆展翼大燈”，具備7種自適應(yīng)照明模式；車尾則是貫穿式尾燈，內(nèi)部嵌有257顆LED光源。為了提升上下車的便利性，該車配備了空氣懸架系統(tǒng)，支持車身整體下降60mm，使門檻高度降低至355mm；其電動(dòng)側(cè)滑門還可通過手勢進(jìn)行控制。

至境世家的內(nèi)飾采用了被稱為“水生美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并使用了包括全粒面Nappa真皮、澳洲羊毛地毯在內(nèi)的多種材料。車輛著重強(qiáng)調(diào)了座艙健康概念，提出了“五恒”大健康座艙，即恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜。具體措施包括搭載松下nanoe?X空氣凈化技術(shù)，座椅皮革通過了OEKO-TEX嬰兒級認(rèn)證。官方資料顯示，其座艙電磁輻射值低于普通手機(jī)。

在空間布局與座椅功能上，車內(nèi)有效長度超過3.6m；第二排獨(dú)立座椅具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、加熱功能，并可與放倒的副駕駛座椅連接形成躺臥姿態(tài)；第三排座椅配備了一段330mm長的電動(dòng)滑軌，可前后移動(dòng)。全車設(shè)有49處儲物空間，后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下為630L，通過調(diào)整座椅布局可擴(kuò)展至2056L。

智能座艙方面，新車搭載了高通8775芯片；車內(nèi)配備了多塊屏幕，包括前排的16.3英寸中控屏與副駕娛樂屏，以及位于后排的21英寸4K智慧屏。尊享版車型提供50英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。此外，新車第二排座椅扶手內(nèi)側(cè)安裝有雙5.5英寸觸摸屏，用于控制后排的舒適與娛樂功能。其語音助手支持分區(qū)喚醒，可控制車窗、空調(diào)等700多項(xiàng)車控功能，并集成了具備文本和圖像生成能力的AI大模型。

新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)被命名為“逍遙智行”，該系統(tǒng)采用了激光雷達(dá)、攝像頭等多類傳感器，并基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型開發(fā)。其主要功能包括在高速和城市道路上使用的領(lǐng)航輔助駕駛，可應(yīng)對自動(dòng)變道、匝道通行等場景。泊車輔助系統(tǒng)支持在行駛中識別車位并自動(dòng)泊入，以及跨樓層的記憶泊車功能。

新車搭載了“真龍”插混Pro1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，配合2擋DHT，系統(tǒng)綜合功率462kW，綜合扭矩775N·m，官方給出的零百加速時(shí)間為5.8秒。車輛CLTC純電續(xù)航為224km，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航1320km，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗7.3L。新車支持直流快充，電池電量從30%充至80%需要20分鐘。

此外，新車底盤采用了前雙叉臂、后五連桿式獨(dú)立懸架，并搭配了空氣懸架和可主動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼的減震器。這套被稱作“預(yù)瞄式魔毯底盤”的系統(tǒng)，可通過激光雷達(dá)掃描前方路面，提前識別顛簸并調(diào)整懸架軟硬。

別克在MPV安全方面向來較有口碑，新車車身結(jié)構(gòu)使用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，官方數(shù)據(jù)顯示其占比為77.3%；車內(nèi)全系標(biāo)配了10個(gè)安全氣囊，其中包括為駕駛位配備的膝部氣囊和為第二排乘客配備的側(cè)氣囊。針對電池安全，其搭載的奧特能2.0混動(dòng)電池采用了多面液冷等技術(shù)。別克品牌資料顯示，其電池耐久測試標(biāo)準(zhǔn)比國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)高出29倍。

從整體來看，別克至境世家的產(chǎn)品策略體現(xiàn)出在高端新能源MPV市場尋求差異化的意圖。它沒有局限于豪華材質(zhì)和座椅功能的常規(guī)競爭，而是提升“健康座艙”并圍繞家庭出行場景設(shè)計(jì)了多項(xiàng)便利性功能。在技術(shù)層面，其動(dòng)力續(xù)航數(shù)據(jù)和智能駕駛硬件配置，也達(dá)到了當(dāng)前市場的主流水平。當(dāng)前這一細(xì)分市場已有多個(gè)品牌布局，競爭激烈，至境世家所強(qiáng)調(diào)的健康與舒適理念能否轉(zhuǎn)化為顯著的市場優(yōu)勢，不僅取決于產(chǎn)品本身，也取決于消費(fèi)者對這類新價(jià)值主張的接受程度，以及別克在高端新能源品牌形象建設(shè)上的成效。