淮海戰役，他是最牛后勤司令，指揮540萬民工，向前線運9億斤糧食

1946年6月，解放戰爭在全國打響，1948年11月6日淮海戰役正式打響，作為第三野戰軍代司令兼代政委的粟裕率領我國人民解放軍60萬正規部隊與徐州剿匪總司令劉峙帶領的國民黨軍八十萬士兵進行對抗。

最終我國人民解放軍以13.4萬人的代價殲滅了國民黨軍隊5.5萬人獲得了淮海戰役的勝利，這次戰役最大的功臣除了指揮員粟裕，還要多虧廣大人民群眾的支持。

另外淮海戰役勝利的背后還有一位功臣，他的貢獻不比粟裕少，他便是我軍最牛的后勤總司令—劉瑞龍。

劉瑞龍出生于1910年10月，是江蘇南通人，也是江蘇早期活躍的革命家、政治家、軍事家，其能力也是數一數二的，1929年1月，劉瑞龍創建紅14軍，并帶領紅14軍加入早期戰爭，包括紅軍時期、抗日戰爭時期。

解放戰爭時期，劉瑞龍被任命為第三野戰軍后勤司令員兼政治委員，從此，他開始帶著巨大的后勤隊伍為我國人民解放軍解決了后顧之憂。

古人云：“兵馬未動，糧草先行。”意思是，在雙方開戰時，糧草乃是軍隊作戰的關鍵，一旦失去了糧草，再強的隊伍也會面臨失敗。

在淮海戰役開始前的五十多天，劉瑞龍帶領后勤部隊進行后勤準備工作，據統計，當時的后勤人員是正規部隊作戰人員的九倍，也就是540萬人。

作為后勤總司令，劉瑞龍率先對局勢做出了分析，首要的便是動員大會，調遣人員前往各個作戰區后方，從省到鎮，劉瑞龍均分配了不同后勤人員前往，這些分散的后勤人員的任務，就是在淮海戰役的中心—徐州周邊的村落集中糧食，最后統一送往前線。

淮海戰役主要是以徐州為中心，這些周邊省市分別為江蘇、山東、安徽、河南，徐州就像人體的心臟，而周邊城市則是毛刺血管，由周邊向中心運往物資以確保解放軍能夠有充足的后勤補給，為戰爭的勝利了卻后顧之憂。

而在這支五百四十萬的后勤部隊里有一支核心力量，劉瑞龍稱之為“老民工隊伍”，這是一支百萬民工，來自不同省份，他們的主要任務便是將物資運往前線。

除了這百萬民工以外，后勤部隊還有老弱病殘的加入，他們在后方成立了軍需處，這是運送物資的第一個關卡，每日婦女們早早起來，將米做成干糧，將線縫制成軍鞋軍帽，并將這些用小推車的方式送到軍需處，通過軍需處集中打包，并送到兵站點，再由兵站點的民工送往前線。

劉瑞龍曾表示，這些婦女將解放軍所需要的干糧、衣物等物資以及自己的孩子放在推車里，一路上除了婦女們推車的身影，還有孩子們咿咿呀呀的說話聲，場景既壯觀又感人。

另外這支后勤部隊里還有后勤兵團，他們的任務是負責修路、修橋以及架電話線，大多數情況下，國民黨軍隊會毀壞橋或者是電話線，這就需要他們緊急修好這些基礎設施，解決解放軍“過不去、打不通”的難題。

1948年10月，劉瑞龍前往華東地區參加華野前委會議，正式開始后勤保障工作，1948年11月6日，淮海戰役正式打響，1949年1月10日，淮海戰役擴展到東至連云港，西至商丘，北起臨城，南達淮河。

在淮海戰場上，除了六十萬的正規部隊還有地方部隊，加在一起有百萬解放軍，每天將消耗大量的糧食補給和彈藥補給。

據統計，前線的解放軍每日需要三百萬斤糧食，也就是一千多噸糧食，每次運送都是巨大工程，而以當時的生產力來看，是很難達到的，因此需要周邊各個省市的相互配合。

不僅如此，運送也是大工程，作戰地點還算安全，運輸糧食和物資沒有那么多危險，但是前線的戰士不一樣，每天面臨槍林彈雨，運送物資和糧食的人員要經過漫天飛的炮火才能將補給送到前線戰士手中，九死一生，稍不留神，命和物資都沒了，所以危險也時刻充斥在后勤部隊的身邊。

劉瑞龍表示，在淮海戰役中，糧食的來源有多個方面，包括解放軍將士們身上帶的、在周圍地區籌備的、戰役中截獲國民黨軍隊的，但是最重要的是百萬民工運送的糧食。

淮海戰役打響后，人民群眾自己省吃儉用，將大部分的糧食運送到軍需處，軍需處經過整理交給百萬民工，由百萬民工送給在前線浴血奮戰的解放軍戰士。

他們推著小推車，不畏懼槍林彈雨和戰爭硝煙，將物資運到前線，如果說一個人推車顯得極其單調，那么百萬民兵推車便顯得壯觀且宏大，這也就是后人為什么說淮海戰役是用小推車推出的勝利的原因。

因為后勤民工和百姓的支持，使得補給極其充分，我國解放軍沒有了后顧之憂，便熱血奮戰，1948年11月6日到11月11日，僅5天時間，我國解放軍將士就將碾莊包圍，在碾莊準備與我國解放軍兵刀相見的黃百韜團隊也被包圍，成為籠中之鳥。

21天后，我國解放軍全殲黃百韜兵團，但是這只是戰役中勝利的一部分，隨后，國民黨軍隊四處潰散逃跑，我國解放軍將士奮起追擊，這也就導致后勤運輸路線也隨之擴大，問題也隨之而來。

解放軍將士行軍速度極快，而后勤運輸靠著推車和騾馬，速度明顯跟不上，因而前方部隊與后勤部隊出現了巨大的縫隙，有少部分軍隊已經沒有足夠的糧食，三餐也變成了一餐。

劉瑞龍意識到如不趕緊解決問題，我國解放軍將士就會因為糧食問題而無力攻打國民黨軍隊，于是劉瑞龍緊急增加五個糧站，分別為棗莊、韓莊、臺兒莊、郯城、新安鎮，并調動周圍地區集中糧食，由百萬民兵、周邊百姓以及擔架中的醫療兵將糧食送往前線。

不僅如此，國民黨在撤走之前將公路和鐵路毀壞，劉瑞龍立馬派遣后勤兵團前往搶救，并命令開辟水路，與此同時，洪澤湖、南陽湖以及徽山湖的漁民自發開著船只進行支援。

隨著戰役的擴大，越來越多的百姓加入百萬民工，百萬民工由最初的一百萬增加到一百四十萬，后勤部隊也增加了六十萬老百姓，人數越多后勤工作做的更加順利。

為了讓解放軍將士吃得好，劉瑞龍親自去找當地貿易部門并緊急成立油鹽站，就在劉瑞龍緊鑼密鼓地準備后勤工作時，前線將士不負眾望，在11月23日，打響了淮海戰役第二階段。

12月4日，解放軍將士包圍青龍集和陳官莊，12月15日，國民黨黃維部隊被殲滅，前線的好消息傳來后，劉瑞龍緊急進行整改，畢竟第二階段一打響，戰役規模也將擴大，于是劉瑞龍又動員二十萬民兵，并增加糧站、兵站和戰地醫院。

不僅如此，劉瑞龍安排后勤人員對國民黨破壞的公路、鐵路進行維修，隨著戰役的持續進行，后勤工作人員早已經跟不上部隊的速度，即使物資足夠，也沒有多余的人手運送物資。

劉瑞龍陷入了難題，如何增加后勤部隊的人手呢？就在這時他看到了國民黨戰俘，劉瑞龍意識到他們可以充當后勤部隊。

劉瑞龍馬上對戰俘進行教育，為了避免戰俘被當成國民黨軍隊的士兵，劉瑞龍以最快的速度通知前線，同時緊急通知后方部隊，以最快的速度送來軍帽和軍鞋。

好不容易解決掉一個問題。另一個問題也隨之而來，國民黨軍隊在逃跑時炸毀了六百多座橋梁，劉瑞龍不顧身體能否吃得消，親自調兵力對這些橋進行維修。

12月1日，徐州解放，繳獲了5.5萬發子彈、520余萬子彈、10多萬斤炸藥，這些對于后勤部隊來說簡直雪中送炭，除此以外，劉瑞龍帶領后勤部隊巧用徐州的鐵路運輸，為前線解決了補給難題。

12月16日，淮海戰役第三階段打響，1949年1月6日，我國解放軍將士對戰杜聿明部隊取得勝利，1949年1月10日，淮海戰役勝利結束。

據統計，在淮海戰役期間，后勤部隊共計五百四十萬人，擔架共計20.6萬副，人力車共計88萬輛，短途扁擔共計35.5萬根，船共計13600余艘，汽車共計257輛，送往前線的彈藥子彈共計1460萬斤，糧食共計9億斤，轉移傷員人數共計9萬人。

正是這巨大規模的后勤部隊才有了淮海戰役的勝利，而后勤部隊之所以能夠保證前線的各種物資，完全是因為有“糧草大將軍”劉瑞龍的指導。