![]()
臺灣桃園在2024年4月遭遇電力中斷頻繁發(fā)生,整個月內(nèi)出現(xiàn)35起事故,波及29萬多戶居民。臺電公司給出解釋,這些大多因為電纜問題、樹木接觸線路或者動物干擾高壓設(shè)備。
桃園市長張善政不接受這種說法,他認為這暴露了能源政策的根本缺陷。
桃園作為科技工業(yè)重鎮(zhèn),電力需求本來就大,基礎(chǔ)設(shè)施老舊加上綠能轉(zhuǎn)型讓火力機組負擔加重,停電就成了常見事。藍營民代也批評當局管理不當,預(yù)言夏季高峰期會更糟。
![]()
臺電總說這不是缺電,只是配電事故,但對民眾來說,家里突然黑燈瞎火,工廠停工,損失實打?qū)崱?月中旬,桃園中壢、龍?zhí)逗推芥?zhèn)連續(xù)三天大范圍無電,成千上萬戶摸黑等恢復(fù)。市議員凌濤在議會質(zhì)詢,指出搶修速度太慢。
前核四廠長王伯輝直言,火電機組超負荷運行,早晚出大問題。進入5月,暴雨讓情況惡化,桃園線路斷纜增多,臺電辯稱線路多所以概率高,但島內(nèi)媒體嘲諷這像用愛發(fā)電失敗。
臺灣當局開始把停電和大陸航線調(diào)整扯在一起,說大陸動作制造心理壓力,加劇島內(nèi)不安。
2024年1月30日,大陸民航局宣布取消M503航線北向南偏置,2月1日執(zhí)行。
4月19日,又啟用W122和W123西向東銜接線。陸委會、交通部和外交部齊聲抗議,稱大陸單方面改變現(xiàn)狀,靠近中線,壓縮臺軍預(yù)警時間。
國民黨智庫研究員揭仲分析,這提高了大陸航班效率,但臺灣擔心空中識別難度加大。
大陸回應(yīng)很直接,說這是空域優(yōu)化,緩解福建航班壓力,符合國際民航慣例,對兩岸民眾都有利,不需要協(xié)商。國臺辦強調(diào),這是內(nèi)部管理,和臺灣無關(guān)。
臺灣媒體評論,當局把電桿斷了怪航線,實在牽強。賴清德5月20日就職前,兩岸氛圍已經(jīng)緊繃,當局擔心大陸借此施壓。
就職演說中,賴清德提互不隸屬,大陸國臺辦點名要求走和平道路。馬英九批評這會讓風險更高,兩岸溝通冷卻。
![]()
2025年,電力問題沒消停,夏季雷雨一來,新北樹林和龜山就四萬多戶跳電。
臺電老一套,說線路跳脫已修好,但民眾覺得這像天氣預(yù)報一樣準。
國民黨號召街頭抗議,對能源和兩岸政策不滿。賴清德執(zhí)政一周年,嘴上說對話比對抗好,但實際沒見改善。臺灣繼續(xù)依賴美日,推動合作,對沖大陸壓力。大陸則繼續(xù)軍演,優(yōu)化航線,強調(diào)主權(quán)立場。
![]()
7月,大陸啟用W121銜接線,國臺辦陳斌華說這是應(yīng)對航班增長,與政治無關(guān),對雙方有利。
臺灣反應(yīng)激烈,繼續(xù)稱改變現(xiàn)狀,要求對話。
但對話大門沒開,關(guān)系僵持。島內(nèi)媒體討論,臺灣電網(wǎng)這么脆,一旦戰(zhàn)時撐不住。航線越敏感,誤判風險越高。經(jīng)濟越來越難,賴清德想維持現(xiàn)狀,但現(xiàn)狀在惡化。
這些事提醒大家,臺灣電力需要升級,不是埋怨大陸就能解決。航線調(diào)整是民航需求,不是陰謀。兩岸穩(wěn)定靠溝通,不是放大恐慌。
和平得雙方努力,不是單方面喊話。民生不能當犧牲品,沒有穩(wěn)定能源,就沒安心生活。沒有健康兩岸關(guān)系,就沒真正安全。
![]()
桃園停電從2024年延續(xù)到2025年,暴露了能源轉(zhuǎn)型的瓶頸。
綠能比例雖在增加,但傳統(tǒng)機組維修跟不上,備用容量不足。臺電承諾加強巡檢,可事故仍舊時有發(fā)生。民眾對當局的電力穩(wěn)定宣傳越來越不信,社會不安情緒蔓延。藍營人士反復(fù)批能源政策無能,呼吁調(diào)整方向。
![]()
大陸航線調(diào)整后,航班延誤減少,效率提升,但臺灣當局堅持抗議,稱威脅飛安。國際民航組織沒介入,大陸重申符合慣例。
臺灣外交部求國際關(guān)注,卻沒多少回應(yīng)。兩岸在空域管理上分歧大,臺灣視之為壓縮空間,大陸看成內(nèi)部事。
![]()
賴清德上任后,面對國會朝小野大,政治動蕩加劇。能源議題成焦點,核能討論再起,但賴清德團隊多持非核立場。
核三廠機組停機,轉(zhuǎn)型考驗更大。島內(nèi)猜測,是否會松口核能,以解電力緊迫。
![]()
2025年9月,臺灣電力供應(yīng)仍不穩(wěn),部分地區(qū)零星跳電。國民黨推動修法,針對國營事業(yè)改革。賴清德出席活動,慰勉臺電人員,承認工作辛苦,但沒提具體方案。兩岸關(guān)系冰點,軍演頻仍,經(jīng)濟壓力增大。
停電事件讓臺灣反思,國營事業(yè)內(nèi)部問題多,像臺電管理層決策滯后。專家指出,非核家園目標雖好,但執(zhí)行中忽略現(xiàn)實需求。賴清德需在就職百天后,面對這些內(nèi)憂外患。
大陸國臺辦多次回應(yīng)臺灣指責,說優(yōu)化航線不用別人教。臺灣媒體分析,這種敘事是為政策失誤找借口。電力脆弱是結(jié)構(gòu)性困境,得從內(nèi)部解決。
整體看,2025年底,臺灣電力雖有小幅改善,但高峰期風險仍存。兩岸互動冷淡,航線爭議未解。賴清德推動凈零目標,國際合作增多,但島內(nèi)民怨積累。
事件發(fā)展顯示,臺灣需平衡能源安全與兩岸關(guān)系。盲目指責大陸,只會加深僵局。實際溝通才能帶來轉(zhuǎn)機,避免民生受累。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.