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平湖人注意啦！
電動車新規落地，舊國標車全面禁售！
12月1日，電動自行車新版
強制性國家標準（GB17761-2024）全面實施
舊版標準車輛同步禁止銷售
新國標電動車陸續上新
并未如預期般收獲廣泛好評
反而在社交平臺上
引發了大量關于“不實用”的吐槽
△圖源 網絡
那么，新國標電動車究竟“新”在哪里？
從外觀上看
新國標車更像“裝了電池的自行車”
整體設計趨于緊湊
就有網友說：
這不就是跟這款共享電動車一樣
并且新國標車身塑料件用量大幅減少
擋泥板、車架等部件
采用鋁鎂合金等不可燃材料替代
△圖源 南寧新聞網
這也讓網友懷疑
用了一年后會不會生銹成這樣？
外形小巧也有新變化
不少網友表示這真不夠實用
首先是儲物空間
以往能裝菜、裝書包、裝外賣的前籃后箱
在新國標車上被大幅壓縮甚至取消
頭盔、雨衣這些騎行必備物品
會面臨“無處安放”的尷尬
△圖源 廣西新聞頻道
其次是鞍座
尺寸明顯變小，坐兩個人變得非常勉強
有接送需求的家長忍不住調侃：
“以后娃是不是得坐‘臥鋪’了？”
此外，新國標電動車的鞍座
改為可拆卸的分體式設計
不再像之前那樣固定于車身
△圖源 廣西新聞頻道
這一改動激發了網友的想象：
“臺風一吹，大街上全是坐墊”
“車座不見了順一個，你順我的，我順你的”
“如果發生事故車倒了，還要爬著去撿”
再加上沒有儲物空間
為了防盜
停車后可能得像這樣“全副武裝”
把帶走隨身物品↓
更讓人哭笑不得的是
有網友指出其鞍座改為金屬材質
這“鐵板”一樣的 鞍座
體驗感可能大打折扣
除了存儲空間和鞍座
速度也成了焦點
新標準維持了2018版標準中
有關電動自行車最高設計車速
不得超過25km/h的規定
增加了車速超過25km/h時電動機
應停止提供動力輸出的要求
這對于趕時間的上班族、接送孩子的家長
尤其是外賣、快遞小哥來說
這直接影響了出行效率
就有網友調侃道：
單車一蹬都不止25碼了
關于價格方面
新國標車要比舊國標車略貴
售價4000～4500元
網上的吐槽聲量較大
平湖人你怎么看呢？
評論區說說吧
來源：南寧圈
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