排位賽不敵維斯塔潘，諾里斯：很失望！

邁凱倫車手諾里斯對未能取得阿布扎比大獎賽頭位資格感到失望，望能在正賽改善表現并爭取冠軍。

3位積分榜領先者都從頭3位開始在亞斯賽車場舉行的世界冠軍決戰，積分榜領先者諾里斯在練習賽和頭兩節排位賽都展示出不俗的單圈性能，但在Q3不敵直路奇快的紅牛車手維斯塔潘，落后0.201秒屈居亞軍。另一位邁凱倫車手皮亞斯特里則排在第3位。

目前諾里斯在車手榜上擁有12分的優勢，只要他能保持頭3位完成正賽，無論其余兩位爭冠選手的成績如何，都能奪下生涯首座世界冠軍。不過諾里斯在賽后表示，對未能取得頭位感到失望，并誓言在正賽奪取冠軍。

諾里斯在賽后記者會上表示：“我在Q1和Q2不是很順利，但我對Q3的圈速相當滿意，所以我的感覺還不錯。今日我已經將賽車的性能發揮到極致，但就是不足以拿下頭位，我對此有點失望，因為你總希望在賽季的最后一場比賽中排頭位，可惜我今日的速度不夠快。”

“我已經發揮到極限了，也對自己的表現感到滿意。排在我最想超越的那位車手后面，這是我唯一感到失望的原因。不過整體而言，我對自己的圈速十分滿意，這已經是我們能做到最好的成績了。”

被問到從練習賽開始到現在對賽車有甚么見解，諾里斯表示：“是一些細節方面的東西。我們在星期五的狀況不是特別理想，自那時開始我們在不同方面都有所改善。論比賽速度，通常我們的表現都不錯。不過就像Oscar所說，Max的速度也非常強勁，今日我們的速度不夠快，但我們當然希望明天能進一步改善。”

在周五的二練之后，有報導指賽車在長距離練習中出現右前輪顆粒化和后輪性能下滑的情況，而二練的舉行時間與跟排位賽和正賽相若，因此數據更具參考價值。

被問到與二練相比，排位賽的賽道抓地力有多大改善，諾里斯指出：“我覺得賽道狀況在排位賽的時候一定有所改善。可能沒有我們想象中那么多，考慮到賽車在昨日的油量等因素，當時已經做到 1 分23秒正的時間，我們今日的油量更少，但速度其實沒有比昨日快太多，我原本也希望排位賽的單圈能更快。”

“最近我們的排位賽表現確實比正賽差一些。每位車手都面對類似的挑戰，但車隊通常會在三練幾節練習賽期間盡可能解決這些問題。另外在正常情況下，賽道抓地力的提升也會對周日的正賽有幫助。”