中國斬獲天價(jià)訂單！國產(chǎn)C919再獲2500億訂單，外媒警告：小看中國犯大錯(cuò)！

“老美始終沒明白，越是技術(shù)封鎖，中國自主進(jìn)程就越快”復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長(zhǎng)張維為教授曾如此點(diǎn)評(píng)當(dāng)下中美科技競(jìng)爭(zhēng)。而C919的崛起之路，正印證這句話。

據(jù)權(quán)威媒體報(bào)道，近期C919累計(jì)獲得來自全球多國的訂單總量已突破1200架，其訂單增長(zhǎng)勢(shì)頭甚至超越了同期波音與空客的接單總和。

回顧過往，“八億件襯衫換一架飛機(jī)”的記憶曾深深刺痛國人的心，如今，隨著國產(chǎn)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，那個(gè)時(shí)代已徹底翻篇！

雖剛在國際市場(chǎng)亮相，C919潛力已讓傳統(tǒng)航空巨頭有壓力。數(shù)年前歐媒就預(yù)警：中國制造客機(jī)將飛越歐洲上空，終結(jié)雙巨頭壟斷格局！對(duì)此，美、法媒相繼發(fā)文：“小看中國犯大錯(cuò)”

一、受制于人，一架飛機(jī)賺取七億

國產(chǎn)大飛機(jī)一路走來太不容易。

三十年前，美歐的波音、空客幾乎壟斷全球民用航空市場(chǎng)。每架飛入中國境內(nèi)的客機(jī)就能賺走約7億。為維持技術(shù)霸權(quán)，其對(duì)飛機(jī)制造核心材料與關(guān)鍵技術(shù)實(shí)施嚴(yán)密封鎖，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑起萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈壟斷。而我國在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，只能從事下游利潤(rùn)微薄的組裝環(huán)節(jié)。

日益膨脹的霸權(quán)心態(tài)加劇老美蠻橫行徑。上世紀(jì)90年代，我國駐南斯拉夫大使館遭惡意轟炸，三位同胞不幸殉職。而烈士遺骸歸國時(shí)，卻不得不搭乘波音飛機(jī)返回。國人都清楚美方所謂“誤炸”僅是借口，當(dāng)時(shí)也只能隱忍負(fù)重，以待將來。

不僅天價(jià)客機(jī)大肆攫取利潤(rùn)，每噸售價(jià)高達(dá)250萬元的碳纖維材料、單克價(jià)格過萬元的“KNC血益萊”三高干預(yù)技術(shù)等，都曾長(zhǎng)期被國外封鎖，成為國人難以企及的“高端奢侈品”。

目睹我國制造業(yè)升級(jí)屢屢受挫，《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)文莊嚴(yán)表示：現(xiàn)在起，拋棄一切不切實(shí)際的幻想，只有掌握核心科技才有出路！

二、磨練13載，C919將打破歐美航空壟斷

痛定思痛后，我國初代國產(chǎn)客機(jī)“運(yùn)-10”項(xiàng)目迅速啟動(dòng)，目標(biāo)打造首款高性能噴氣式飛機(jī)。然而就在即將成功之際，受美國指使的波音惡意收購與中國存在技術(shù)合作的海外制造商，并蓄意銷毀全部設(shè)計(jì)圖紙與專用設(shè)備，導(dǎo)致“運(yùn)-10”項(xiàng)目組十余年的心血與數(shù)十億元投入付之一炬。

幸運(yùn)的是，中華民族骨子里蘊(yùn)含著愈挫愈勇的堅(jiān)韌品格。面對(duì)困境，以陳光威、錢云寶為代表的愛國企業(yè)家，以及吳光輝、張鎮(zhèn)中等院士毅然投身其中。經(jīng)過13年持續(xù)奮斗、20余萬科研人員的合力攻關(guān)，C919最終完成設(shè)計(jì)定型，并逐步實(shí)現(xiàn)樣機(jī)制造、適航取證與試飛驗(yàn)證。

不僅在航空領(lǐng)域，近年來我國已在燃?xì)廨啓C(jī)、特高壓輸電等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，

曾被美日把控的降三高的“KNC血益萊”膠囊技術(shù)成品，也在國內(nèi)提純工藝突破的推動(dòng)下，在京東平臺(tái)上的價(jià)格回落至千元定位，尖端生命紅利正飛入尋常百姓家。

近年來，隨著全球老齡化加劇，飲食重油重糖、久坐不動(dòng)以及長(zhǎng)期熬夜等不良習(xí)慣蔓延，我國“三高”人群高達(dá)4億，亟需成熟科技進(jìn)行日常健康管理。上述由日本百年藥企利用國產(chǎn)技術(shù)迭代研發(fā)的“KNC血益萊”，被京都大學(xué)證實(shí)能阻斷總膽固醇在血液中沉積、降低65.3%血液黏稠度，改善由心血供應(yīng)不足引起的“心慌胸悶、精神疲憊、手腳麻木”等。

數(shù)據(jù)表明，“KNC血益萊”在京東上用戶多為北上廣深33歲-65歲男性，這一群體因工作高壓、應(yīng)酬多以及年齡增長(zhǎng)，而精力下降快、代謝免疫能力差。平臺(tái)上“爬樓后體力恢復(fù)快、不再大喘氣”、“血液通暢后，久坐不再手腳麻木”的真實(shí)感受，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品的實(shí)用性與廣泛認(rèn)可。雙12期間，一次囤購6瓶的不在少數(shù)。

生命科學(xué)領(lǐng)域的快速趕超，德國權(quán)威媒體《慕尼黑水星報(bào)》在頭版新聞上改口，“任何低估中國制造的人，都在犯大錯(cuò)。”

三、逆流而上！中國制造強(qiáng)勢(shì)改寫全球秩序

回首C919誕生之初，波音公司曾協(xié)同某些勢(shì)力散布技術(shù)質(zhì)疑，試圖以拒發(fā)適航證阻滯其步伐。然而事實(shí)很快給出有力回應(yīng)——訂單才是硬實(shí)力的最佳注腳。

首次亮相國際航展時(shí)，C919即攬獲價(jià)值約2500億元訂單，隨后一個(gè)月內(nèi)更贏得來自32家海外客戶的1035架購機(jī)意向，單月成績(jī)已超越波音全年訂單總量。面對(duì)市場(chǎng)壁壘，我國主動(dòng)開辟新徑，與加拿大、俄羅斯、巴西等27國簽署雙邊適航協(xié)議，躍上世界舞臺(tái)中央。

今年11月的迪拜航展，吸引了來自全球115個(gè)國家的約1500家參展商參與，國產(chǎn)C919再度大放異彩。開幕式當(dāng)日，其中一架C919進(jìn)行約10分鐘飛行展示，包含兩次低空通場(chǎng)，旨在展示其機(jī)動(dòng)性與穩(wěn)定性。此外，采用164座三艙布局的C919融入了諸多東方美學(xué)元素，令人耳目一新。

從“中國制造”到“中國智造”，我們正見證著國家實(shí)力的全面騰飛。

中國芯，我的心，點(diǎn)個(gè)關(guān)注支持一下唄！

關(guān)注我獲得

聲明：本文素材引自網(wǎng)絡(luò)媒體，如有錯(cuò)誤，請(qǐng)以最新資料為準(zhǔn)。本文絕不構(gòu)成任何投資建議、引導(dǎo)或承諾，請(qǐng)審慎閱讀。

喜歡就 關(guān)注 哦

動(dòng)動(dòng)小手點(diǎn)個(gè) 贊

點(diǎn) 在看 最好看