坦克新車官宣：12月10日，正式上市！

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就在剛剛，我們得到一個讓人心頭一熱的車圈消息。據官方渠道透露，那臺在廣州車展上驚艷全場、渾身寫滿故事的 坦克300極地版，將于12月10日（也就是三天后）正式上市。不過，有個甜蜜又殘酷的提前“劇透”：這款全球僅限300臺的寶藏車型，在開啟預訂后不久，就已經全部售罄了。這速度，簡直比極地的暴風雪還快。對于那些還沒來得及出手的越野迷來說，或許只能隔著屏幕羨慕了。

這臺車可不是簡單的換色皮膚。它被官方授予了“中國南北極考察選用產品”的稱號，是真正經過極地嚴酷環境“認證”的硬核伙伴。它的誕生源于用戶共創，從顏色到細節，都充滿了為極端環境和深度越野而生的儀式感。

首先，看一眼就忘不掉的，是它的“戰袍”。

專屬的 “極地橙” 車身，靈感來自國際通用的安全色，在茫茫雪原中，它就是最鮮活的生命信號。車身拉花 “極地鋒芒” 的設計靈感，源自南極洲最高峰文森峰和北極的貢比約恩山，把世界之巔的輪廓刻在了身上。前翼子板上的 “極地榮耀”徽章和車內座椅頭枕的 “極地印記”燙印，都在默默訴說著它不平凡的身份。它開出去，根本不需要多言，本身就是一種態度。

其次，它的裝備清單，就是一份極地生存指南。

坦克300極地版非常實在，把很多用戶夢寐以求的硬核裝備直接變成了標配。比如，前包圍中央那臺9500磅的無線遙控絞盤，絕對是脫困和救援的神器；前風擋和雨刮噴嘴加熱功能，能在零下30℃的嚴寒中保證你視野清晰；專業的 AT全地形輪胎 直接上車，應對冰雪濕滑路面底氣十足；它還具備 2.5噸的牽引資質，意味著它能拖拽房車、板車，拓展更多可能。再加上車頂行李架和固定側踏板，這臺車從出廠那一刻，就已經是“完全體”狀態，用戶無需再為基礎改裝費心。

動力上，它提供了“汽油”與“柴油”兩種征服世界的底氣。

根據官方信息，極地版將沿用在售車型的動力組合，提供 2.0T汽油發動機和 2.4T柴油發動機 兩種選擇。其中，2.0T汽油機最大功率167千瓦（約227馬力），峰值扭矩387?！っ祝欢?.4T柴油機最大功率137千瓦（約186馬力），峰值扭矩達到驚人的490?！っ住膳_發動機均匹配 9速手自一體變速箱。柴油機超高的扭矩和經過極地驗證的可靠性，無疑是極端環境工作的利器；而汽油機則提供了更充沛的功率和更廣泛的適用性。怎么選，看你更想征服的是南極冰川，還是都市人海。

聊到價格和市場，總得現實一點。

雖然極地版的官方售價尚未最后公布，但作為參考，目前在售的普通版坦克300，指導價區間為19.98萬至23.48萬元?？紤]到極地版大量的專屬設計和標配高端裝備，其價格勢必會高于普通版頂配。在市場上，它的直接對手無疑是 北京越野BJ40。BJ40優勢在于選擇更多（有燃油版和增程版），起售價也更親民（14.58萬元起）。從近期銷量看（以今年10月為例），坦克300家族（含Hi4-T）與BJ40家族（含增程版）的競爭可謂膠著，互有勝負。但極地版的出現，顯然不是為了走量拼數字，它更像是提升品牌精神高度的“圖騰”，滿足的是那批追求極致、渴望獨特的玩家。

最后，說點個人看法和建議：

1、關于信息一致性：前期有資料顯示極地版“基于柴油版配置”，而最新官方信息明確提供汽/柴油兩種選擇。建議關注者在最終上市時以官方完整配置單為準。

2、關于購買：既然已售罄，普通消費者恐怕只能通過二手市場尋覓，屆時需特別注意車輛權益轉移和改裝情況。對于長城來說，這次火爆的預售是一次成功的營銷，或許可以考慮以選裝包形式，將“冬日守護包”等極地版核心配置下放，滿足更多北方用戶的實用需求。

3、關于價值：這臺車的價值，遠不止于參數。它是中國汽車文化走向個性化、專業化、圈層化的一個鮮明注腳。它證明，有一群人，愿意為一份獨特的情感鏈接和專業的工具屬性付出溢價。

總而言之，坦克300極地版是一臺“夢想照進現實”的車。它可能不是大多數人的日常代步工具，但它承載著每個人心中那片未曾踏足的雪原和那座想要翻越的山峰。限量300臺，意味著只有少數人能擁有它，但它的出現，鼓舞了所有向往自由的人。在這個12月，它如期而至，就像一束溫暖的極地橙光，照亮了越野圈的冬天。