北京
北京時間12月7日，F1阿布扎比站的正式結束，已經持續了15年的DRS時代也正式畫下了句號。
DRS是2011年F1引入的一項技術。該技術旨在通過調節尾翼的角度以減少空氣阻力，從而使賽車獲得更快的速度，以達到超車的目的，使比賽的觀賞性大大增強。
車手可以在賽道規定的區域使用方向盤上的按鈕將賽車尾翼的角度調平，使得尾部的下壓力減少，以減少空氣阻力，從而使賽車獲得更快的速度，因此有機會超越前面的賽車。
根據國際汽聯的估計，開啟DRS會使速度增加10-12公里/時，DRS關閉可以增加更多的下壓力，可以更好的過彎。
此前國際汽聯已經宣布，將在2026年取消DRS系統，取代它的是MOM系統，在接近前車時，可以開啟該系統，來獲得混動系統的暫時動力提升，從而幫助超車。
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