北京
北京時間12月7日，F1阿布扎比站的正式結束，已經持續(xù)了15年的DRS時代也正式畫下了句號。
DRS是2011年F1引入的一項技術。該技術旨在通過調節(jié)尾翼的角度以減少空氣阻力，從而使賽車獲得更快的速度，以達到超車的目的，使比賽的觀賞性大大增強。
車手可以在賽道規(guī)定的區(qū)域使用方向盤上的按鈕將賽車尾翼的角度調平，使得尾部的下壓力減少，以減少空氣阻力，從而使賽車獲得更快的速度，因此有機會超越前面的賽車。
根據國際汽聯的估計，開啟DRS會使速度增加10-12公里/時，DRS關閉可以增加更多的下壓力，可以更好的過彎。
此前國際汽聯已經宣布，將在2026年取消DRS系統，取代它的是MOM系統，在接近前車時，可以開啟該系統，來獲得混動系統的暫時動力提升，從而幫助超車。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
