基輔火車站被摧毀，澤連斯基專機遭5架軍機圍堵：一槍不發趕快跑

近日，基輔火車站遭遇了俄軍的猛烈轟炸，這一事件引發了國際社會的廣泛關注。據相關報道，俄軍此次行動不僅摧毀了基輔法斯托夫火車站，還炸毀了機車車庫，標志性的出入口大樓也在匕首高超音速導彈以10倍音速的攻擊下化為廢墟。自俄烏戰爭爆發以來，西方領導人頻繁乘坐火車從波蘭抵達基輔，公開支持烏克蘭，基輔火車站成為了這一戰爭的重要標志性地點之一。而此次俄軍的打擊，無疑是對西方這種支持行為的一種有力回應，也在一定程度上切斷了西方領導人前往基輔“打卡”的交通通道。

從軍事行動的規模和力度來看，俄軍此次可謂是下了“重手”。9架圖 - 95MS戰略轟炸機和3架圖 - 160海盜旗戰略轟炸機升空，其中圖 - 95MS戰略轟炸機每架可掛載8枚KH - 101型巡航導彈，圖 - 160海盜旗戰略轟炸機每架則能掛載12枚KH - 101大型巡航導彈。再加上大約700多枚導彈和遠程攻擊無人機從五個方向對烏克蘭發起打擊，這種大規模、多方向的攻擊方式，顯示出俄軍強大的軍事打擊能力和戰略決心。

不僅如此，俄軍的打擊目標還具有明顯的針對性。在冬季這個特殊時期，俄軍將重點放在了打擊烏克蘭的能源系統上?；o州、切爾尼戈夫州、利沃夫州等多個州的能源設施都遭到了攻擊，第聶伯羅彼得羅夫斯克州克里沃羅格熱電站、利沃夫州多布羅夫特熱電站等重要能源節點被摧毀，這無疑會給烏克蘭的冬季供暖帶來巨大困難，嚴重影響烏克蘭民眾的生活。同時，俄軍還對烏克蘭的鐵路基礎設施、空軍基地等進行了打擊，進一步削弱了烏克蘭的軍事運輸和作戰能力。

在防空方面，烏克蘭面臨著巨大的壓力。愛國者防空導彈彈藥基本上已經打光，烏軍只能主要依靠IRIS - T SLS防空系統、毒刺防空攔截無人機以及F - 16戰機展開瘋狂攔截行動。然而，面對俄軍如此大規模的導彈和無人機攻擊，烏軍的防空力量顯得有些捉襟見肘。這也反映出在這場沖突中，雙方在軍事裝備和作戰能力上的差距。

澤連斯基專機遇險：國際局勢下的微妙變化

在俄烏沖突的大背景下，澤連斯基專機飛往愛爾蘭途中遭遇的一件事，也引起了人們的關注。據報道，就在澤連斯基專機航線附近，有多達5架不明武裝無人機在活動。烏克蘭方面專機沒有開火能力，附近的愛爾蘭巡邏機也沒有有效的反制方式，只能加快飛行抵達都柏林，躲避開無人機區域。這一事件雖然最終沒有造成嚴重后果，但卻反映出當前俄烏沖突周邊局勢的復雜性和不確定性。

愛爾蘭總統康諾利會見了澤連斯基，并援助烏克蘭1億美元軍援和2500萬美元能源設施恢復經費。這一援助行為在一定程度上體現了國際社會對烏克蘭的支持，但從另一個角度來看，也反映出國際社會在俄烏沖突中的矛盾心態。一方面，一些國家希望通過援助烏克蘭來遏制俄羅斯的擴張；另一方面，隨著沖突的持續，援助所帶來的負面影響也逐漸顯現。

中東歐國家對烏克蘭的態度就發生了明顯的變化。此前，捷克、斯洛伐克、奧地利、波蘭和羅馬尼亞等國出于對俄軍入侵的擔憂，對烏克蘭提供了一定的軍事援助。然而，隨著大量援助烏克蘭和引進烏克蘭難民導致本國就業矛盾加劇，現在這已經成為了這些國家的主要矛盾。波蘭已經3年沒有援助坦克和自行火炮了，捷克也已經1年多沒有再提為烏克蘭購買100萬發炮彈的事情。而且，更多的聲音開始反對烏克蘭加入歐盟，擔心突然增加的4000萬窮人會瓜分歐盟的福利待遇。這種變化反映出國際政治的復雜性和現實性，各國在處理國際事務時往往會優先考慮自身的利益。

71萬俄軍推進：無人機主導下的戰術變革

烏軍司令西爾斯基表示，在前線有71萬俄軍正在進行作戰，并在整個戰線推進。這一數據顯示出俄軍在戰場上的強大兵力優勢。而且，俄軍在作戰方式上也發生了顯著的變化。平均一天發射4000 - 5000架FPV無人機攻擊烏軍目標，還出動1500 - 2000架投彈無人機襲擊烏軍，一天就打出5500 - 7000架無人機執行戰斗任務，目前60%的打擊任務都是由無人機完成的。這種無人機主導的作戰方式，給烏軍帶來了巨大的壓力。

無人機的大范圍打擊極大地限制了炮兵的有效性。傳統上，炮兵在戰場上發揮著重要的作用，能夠對敵方目標進行遠程打擊。然而，無人機的靈活性和隱蔽性使得炮兵很難對其進行有效的打擊。而且，無人機可以實時獲取戰場信息，對敵方目標進行精準打擊，這使得炮兵的作戰效果大打折扣。

《每日電訊報》消息稱，俄軍偵察無人機會發現烏軍前沿陣地漏洞，然后利用冬季霧天，分散成無數步兵小組，躲避烏軍無人機偵察，潛入烏克蘭防線和城鎮區域。這種戰術就像白蟻一樣滲透，從內部消耗防守方的力量。而烏軍由于兵力太少，已經不足以在1000公里戰線進行防御，很多地段一公里正面就只有1個步兵班的力量。這使得烏軍在防御上面臨著巨大的困難，難以抵擋俄軍的滲透和攻擊。

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