東航：10條最長(zhǎng)航線(xiàn)，創(chuàng)紀(jì)錄！

12月4日，東航MU745/6“上海—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”航線(xiàn)正式起航。

這條跨越2萬(wàn)公里的新航線(xiàn)，不僅刷新了全球最長(zhǎng)單程航線(xiàn)的紀(jì)錄，也填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線(xiàn)的空白，開(kāi)辟了連通大洋彼岸的“南向通道”，重塑了三大洲之間的航空出行方式。

該航線(xiàn)采用波音777-300ER執(zhí)飛，每周兩班，在奧克蘭經(jīng)停2小時(shí)左右。

值得一提的是，東航在該航線(xiàn)成功申請(qǐng)到第五航權(quán)，允許航班在經(jīng)停奧克蘭時(shí)上下客貨，這也為中國(guó)、新西蘭、阿根廷三個(gè)國(guó)家提供了更優(yōu)的旅客、貨物運(yùn)輸選擇。

第五航權(quán)，又稱(chēng)第三國(guó)運(yùn)輸權(quán)，是指一個(gè)國(guó)家的航空公司在經(jīng)營(yíng)某條國(guó)際航線(xiàn)的同時(shí)，獲得在第三國(guó)經(jīng)停并載運(yùn)客貨的權(quán)利。

所以第五航權(quán)也被航空界譽(yù)為“最豐富、最具經(jīng)濟(jì)價(jià)值”的航權(quán)，它可以極大地提升航線(xiàn)的靈活性和商業(yè)價(jià)值。

取得第五航權(quán)一般來(lái)說(shuō)是比較難的，說(shuō)明這條航線(xiàn)帶來(lái)的價(jià)值也充分得到了新西蘭政府的高度認(rèn)可。

東航作為我國(guó)三大央企航司之一，在國(guó)際航線(xiàn)方面有著舉足輕重的地位。

值得注意的是，這兩年來(lái)，東航按照“往遠(yuǎn)處飛、往國(guó)際飛、往新興市場(chǎng)飛”的戰(zhàn)略，圍繞上海浦東航空樞紐建設(shè)，大力開(kāi)辟?lài)?guó)際航線(xiàn)。

2025年1-10月份，東航國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)力同比增長(zhǎng)19.7%，在在三大航中最快。

那么，在新航季里，東航最長(zhǎng)的10航線(xiàn)又是哪些呢？

以下為中國(guó)東方航空10條國(guó)際航線(xiàn)的飛行距離（按最長(zhǎng)到最短排序），結(jié)合航司公開(kāi)信息及權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)。

圖片

1.上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯

航班號(hào)：MU745/6

航距：19595公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：22小時(shí)18分鐘

機(jī)型：波音777-300ER

東航新的最長(zhǎng)直飛國(guó)際航線(xiàn)，把過(guò)去的最長(zhǎng)航線(xiàn)紀(jì)錄幾乎翻了一遍。

2.上海浦東—紐約肯尼迪

航班號(hào)：MU587/8

航距：11,886公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：14小時(shí)55分鐘

機(jī)型：波音777-300ER

3. 上海浦東—多倫多

航班號(hào)：MU207/8

航距：11,409公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：14小時(shí)20分鐘

機(jī)型：波音777-300ER

特點(diǎn)：連接加拿大最大華人聚居地，旺季加密至每日1班。

4. 溫州-馬德里

航班號(hào)：MU261/MU262

航距：約10,512公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：14小時(shí)30分鐘

執(zhí)飛機(jī)型：空客A350-900

溫州商人到歐洲做生意的非常多，這一塊需求很大。

5. 上海浦東—洛杉磯

航班號(hào)：MU583/4

航距：約10,445公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：13小時(shí)45分鐘

機(jī)型：波音777-300ER

中國(guó)金融中心到美國(guó)西海岸繁華都市，需求很大。

6. 上海浦東—馬德里

航班號(hào)：MU709/10

飛行時(shí)長(zhǎng)：13小時(shí)

航距：10,280公里

機(jī)型：空客A350-900

填補(bǔ)伊比利亞半島直飛空白，銜接南美中轉(zhuǎn)市場(chǎng)。

7 上海浦東—舊金山

航班號(hào)：MU589/90

航距：9,887公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：13小時(shí)

機(jī)型：波音777-300ER

硅谷科技企業(yè)與長(zhǎng)三角商務(wù)往來(lái)通道。

8. 溫州—羅馬

航班號(hào)：MU7521/2

航距：9,396公里（飛行時(shí)間約12小時(shí)30分鐘）

機(jī)型：空客A350-900

溫州人在羅馬的也不少，僑鄉(xiāng)客源占70%。

9. 上海浦東—奧克蘭

航班號(hào)：MU779/80

航距：9,387公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：12小時(shí)30分鐘

機(jī)型：空客A350-900

10. 杭州—悉尼—奧克蘭

航班號(hào)：MU711/2

航距：9,354公里

飛行時(shí)長(zhǎng)：13小時(shí)5分鐘

機(jī)型：空客A330-200

東航目前到新西蘭的航班不少，游客也不少，南太平洋樞紐航線(xiàn)，生鮮冷鏈運(yùn)輸需求旺盛。

東航很多歐洲航線(xiàn)比如等，航距都差不多。

比如浦東-巴黎、倫敦、曼切斯特、羅馬、威尼斯、日內(nèi)瓦、阿姆斯特丹、法蘭克福、布達(dá)佩斯等航線(xiàn)。

此外旗下上航開(kāi)辟的浦東-馬賽-卡薩布蘭卡，算上經(jīng)停更遠(yuǎn)了。

未來(lái)，隨著國(guó)際航線(xiàn)開(kāi)辟進(jìn)一步加快，還將有新的長(zhǎng)航線(xiàn)。

東航的10條最長(zhǎng)國(guó)際遠(yuǎn)程航線(xiàn)，您坐過(guò)幾條？