“8殺”謠言黑產曝光！問界、華為成重災區，網警重拳斬斷造謠鏈

當“單車最高擊殺記錄”“8殺神車”等游戲化惡搞詞匯被惡意嫁接至交通事故現場圖，一場針對中國智能汽車品牌的系統性抹黑行動，在重慶網警的雷霆執法中徹底浮出水面。這并非普通網民的無心玩笑，而是一條以流量牟利、以恐慌收割關注的黑色產業鏈——其中，華為深度賦能的問界品牌，成為被造謠頻率最高的靶心。

2025年5月，網民梅某為博眼球，在社交平臺發布圖文稱“某品牌汽車造成8人死亡，創下單車最高擊殺記錄”，并配以一張外省交通事故現場照片。經警方核查，該事故實際僅造成4人輕傷，無人死亡。更惡劣的是，梅某刻意使用“擊殺”“戰績”等游戲術語，將真實事故圖片與虛構傷亡數據拼接，意圖制造社會恐慌、污名化特定車企。其內容雖未點名，但結合上下文及傳播語境，大量網友迅速指向問界M7車型，引發品牌聲譽嚴重受損。

事實上，這已非孤例。2025年以來，圍繞新能源汽車的惡意造謠事件頻發，華為與問界屢次中招：3月，賽力斯（問界運營方）就“問界汽車高速失控致多人死亡”謠言正式報案；11月，鄭州網信辦緊急辟謠“小喬地鐵站小米M7事故致8死”——后證實實為問界M7輕微剮蹭，4人輕傷，卻被篡改為“小米M7”并夸大傷亡，企圖混淆視聽、嫁禍競爭對手。此類操作手法高度雷同：盜用真實事故圖 + 虛構死亡數字 + 游戲化語言煽動 + 品牌模糊指向，形成低成本、高傳播的謠言模板。

更令人警惕的是，部分造謠者已開始濫用AI工具生成虛假視頻、替換車標、偽造聊天記錄，繞過平臺審核機制，甚至形成“寫稿—配圖—分發—變現”的組織化鏈條。單條爆款謠言可帶來數萬元廣告分成或引流收益，暴利驅動下，造謠者不惜觸碰法律紅線。

對此，公安與網信部門已亮出法律重拳。依據《治安管理處罰法》第25條，編造散布虛假險情者可處5-10日拘留；若造成嚴重社會秩序混亂，則涉嫌《刑法》第291條“編造、故意傳播虛假信息罪”，最高可判7年；若對企業商譽造成實質損害，還需依《民法典》第1024條承擔民事賠償與公開道歉責任。目前，重慶網警在“汽車行業網絡亂象專項整治”中已聯動多地查處8起同類案件，梅某已被依法行政處罰。

面對謠言，公眾也需提高警惕：凡見“擊殺”“戰績”“8殺”等非正常表述的交通事故信息，務必核查官方通報；注意圖片中路牌、植被、車牌等細節是否與文字描述地域矛盾；切勿輕信匿名截圖，優先采信@重慶網警、@網信鄭州等權威賬號發布的信息。

嚴正聲明：新能源汽車產業是國家戰略性支柱，華為、問界等企業代表中國智造前沿，任何以流量之名行抹黑之實的行為，終將付出法律代價。網絡不是法外之地，更不是造謠者的提款機！

（本文基于重慶網警、央視網、南方都市報等權威信源整理，旨在揭示網絡謠言黑產危害，倡導清朗網絡空間。具體案件細節以司法機關公布為準。）