領(lǐng)克自研TCR賽車定價140萬，從賽場爭冠轉(zhuǎn)向人才系統(tǒng)化培育

在汽車行業(yè)，賽道技術(shù)向民用車型轉(zhuǎn)化是行業(yè)公認的技術(shù)升級路徑，但能實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)化的品牌往往需要深厚的賽事積淀。不少消費者也期待，賽事領(lǐng)域的先進技術(shù)能更多落地到民用量產(chǎn)車，提升日常駕駛體驗。而具備七年九冠賽事成績的領(lǐng)克，在2025 CO客大會上帶來了全新突破，其發(fā)布的領(lǐng)克03+ TCR賽車為自主研發(fā)打造，是全球首臺中國品牌量產(chǎn)TCR賽車，該車將在2026年完成國際注冊與交付，未來還將征戰(zhàn)耐力賽等多類賽事，其賽事技術(shù)也將進一步反哺品牌民用車型研發(fā)。

2025年12月6日，領(lǐng)克第八屆Co客大會于杭州大運河杭鋼公園·一號高爐舉辦，大會以“Lynk感新生”為主題，現(xiàn)場不僅完成了領(lǐng)克03+ TCR賽車的首發(fā)，還發(fā)布了專為3-6歲“Co二代”打造的領(lǐng)克04兒童電動卡丁車，同時為165萬Co客帶來了多維度的權(quán)益升級。此次大會選址頗具巧思，杭鋼公園是杭州鋼鐵廠舊址改造而成，粗礪工業(yè)風與現(xiàn)代潮流藝術(shù)裝置相互融合，既契合品牌誕生于歐洲老工業(yè)基地的背景，也呼應(yīng)了“在工業(yè)基石上塑造潮流新生”的核心內(nèi)涵。會場內(nèi)還搭建了潮流市集、美食派對、親子樂園、賽車文化體驗區(qū)等多元場景，構(gòu)建出專屬于Co客社群的沉浸式互動空間。

在Co客權(quán)益層面，領(lǐng)克此次的升級覆蓋補能、售后、長途出行等多個維度。補能方面，“領(lǐng)克充電卡”正式上線，支持充電一口價且未使用可退款，同時還發(fā)放了15萬份總價值1500萬的專屬充電禮包，包含多種折扣及減免券；售后領(lǐng)域推出15大權(quán)益升級，“悅保養(yǎng) 越保值”計劃能讓全程在領(lǐng)克中心養(yǎng)護的車輛，未來官方渠道賣車時最高獲10000元增值權(quán)益，此外還有輪胎等配件專屬優(yōu)惠券及300元保養(yǎng)券；高原自駕游關(guān)愛服務(wù)也完成升級，構(gòu)建了包含免費檢測、星夜服務(wù)等在內(nèi)的全旅程守護體系。

作為大會核心亮點之一的領(lǐng)克03+ TCR賽車，官方售價140萬元（含稅），定金28萬元，購車用戶可享三重權(quán)益，分別是價值40000元的冠軍車手大師課、價值50000元的車主定制微電影“光影自傳”，以及含工程師和技師現(xiàn)場服務(wù)的賽事無憂包。該車以領(lǐng)克03++量產(chǎn)車為原型，依托CMA架構(gòu)打造，搭載Drive-E 2.0升4缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，2026年起除征戰(zhàn)場地類沖刺賽，還將進軍德國紐北24小時耐力賽、馬來西亞雪邦12小時耐力賽等國際頂級耐力賽，同時領(lǐng)克還將打造“全華班”賽事陣容，并完善車手培養(yǎng)體系，打通從B級賽照到國際賽場的晉升通道。此外，這臺賽車的研發(fā)技術(shù)也將持續(xù)反哺民用車型，讓普通消費者也能感受到賽道級的性能體驗。

大會現(xiàn)場還公布了品牌在輔助駕駛領(lǐng)域的升級，領(lǐng)克同步搭載集團千里浩瀚H7軟硬件方案，實現(xiàn)輔助駕駛體驗平權(quán)。其輔助駕駛硬件配備新一代全天候激光雷達、高清攝像頭等29個全車傳感器，云端算力達23.5EFLOPS，車端最高搭載英偉達Thor-u芯片700TOPS算力；軟件層面采用行業(yè)主流技術(shù)架構(gòu)，輔助駕駛能力覆蓋行車、泊車和主動安全三大場景，D2D車位到車位領(lǐng)航輔助將率先在領(lǐng)克900首發(fā)并逐步同步至其他車型。

賽道技術(shù)下放至民用車型是行業(yè)技術(shù)升級的核心方向，也是消費者的核心期待。領(lǐng)克借助2025 Co客大會完成了賽車新品發(fā)布與用戶權(quán)益升級的雙重動作，其全新03+ TCR賽車既承載了品牌賽事領(lǐng)域的新征程，也為技術(shù)反哺民用車型提供了新載體，讓品牌賽事積淀真正轉(zhuǎn)化為用戶可感知的駕駛體驗，也為行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化提供了可參考的實踐范例。