賽力斯11新能源汽車銷量超5.5萬輛，同比增長近50%，資本市場持續看好

12月1日，賽力斯發布了11月的產銷快報，再獲資本市場的認可。產銷快報顯示，11月賽力斯旗下新能源汽車銷量高達55203輛，同比增長49.84%，再創歷史新高。這已經是賽力斯連續第二個月銷量突破5萬輛，展現出了強勁的增長勢頭。今年以來，賽力斯市場熱度持續走高，累計銷量已經突破41萬輛。

11月銷量中，賽力斯旗下的高端系列問界貢獻了51706輛，創單月交付量新高，再度證明了其在豪華車市場的認可度。按照當前趨勢，問界系列12月交付量有望突破6萬輛，或將首次實現單月銷量超越BBA，成為中國豪華品牌銷冠。彭博社在報道中指出：“賽力斯已超越寶馬、奔馳等傳統豪華品牌，躋身高端汽車市場前列。”

彭博社進一步表示：“過去人們認為，缺乏品牌底蘊的新興電動車制造商無法與傳統豪華品牌的聲望相媲美。問界證明了這種看法是錯誤的，并展示了中國消費者對于豪華車定義的轉變。”截至目前，問界全系累計交付突破90萬輛，其中問界M9交付突破26萬輛，創下50萬級高端車型交付新紀錄，標志著以尖端智慧科技為核心驅動力的“新豪華”理念越來越受高凈值人群的青睞。

賽力斯新能源汽車持續熱銷背后，是其不斷精進的技術實力。在前不久舉辦的廣州車展上，賽力斯發布了魔方技術平臺2.0，通過多域集中融合與全車服務化軟件架構設計，電子電氣架構從“分布式區域控制”發展為“中央車控+區域控制”，支持大模型應用及端到端演進，實現了敏銳感知、聰明決策、高效執行。

持續的技術進步離不開大手筆的研發投入。賽力斯公布的財報顯示，今年前三季度實現營業收入1105.34億元，同比增長3.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤53.12億元，同比增長31.56%；新能源汽車累計銷量達30.46萬輛。今年前三季度，賽力斯的研發費用為50.6億元，同比增長15.82%。西部證券研報指出，賽力斯港股資金七成直投研發，技術護城河有望加深。

據賽力斯最新披露的投資者關系活動記錄表，公司堅持以技術創新驅動長期發展，在高端智能電動汽車累計研發投入近300億元，并逐步實現技術轉化，已形成“技術突破-銷量增長-盈利提升”的正向循環。目前賽力斯已經打造出了賽力斯魔方技術平臺、賽力斯超級增程、賽力斯智能安全等創新技術成果，問界M7、問界M8、問界M9等車型持續熱銷，其中全新問界M7上市僅68天累計交付就突破了4萬輛。

今年11月5日，賽力斯成功登陸港股，成為迄今為止規模最大的中國車企IPO，也是2025年以來全球規模最大的車企IPO，并成為首家實現“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。另外，賽力斯還帶動了民營經濟向好。賽力斯董事長張興海在前不久的全球渝商大會上表示，賽力斯將積極融入“33618”現代制造業集群體系，為重慶高質量發展“強基固本”。

銷量和盈利持續增長的背景下，機構對賽力斯紛紛看好。賽力斯三季度財報發布后，東莞證券、太平洋、民生證券、東吳證券、交銀國際證券等多家機構均給出了“買入”評級。賽力斯還入選了中證A100指數，加之此前已入選滬深300、上證50、上證180、中證A500四大指數，實現了品牌價值與行業戰略地位全面進階。

賽力斯正站在重塑“中國豪華車”乃至“全球豪華車”市場格局的關鍵節點，通過持續的研發投入，有效提升了品牌形象和銷量表現，獲得了資本市場的廣泛看好。展望未來，通過技術科技驅動，賽力斯在新能源賽道有望保持持續領先態勢，助力中國汽車制造業進一步實現高質量發展。