北京
聯(lián)發(fā)科推出全新智能座艙芯片天璣座艙P(yáng)1-Ultra，憑借4nm制程工藝與生成式AI技術(shù)，為智能座艙體驗(yàn)帶來(lái)全方位的升級(jí)。
而長(zhǎng)安啟源全新Q05為天璣座艙P(yáng)1-Ultra首搭車(chē)型，雖然該車(chē)定位為10萬(wàn)級(jí)的純電SUV，但在天機(jī)座艙P(yáng)1-Ultra加持下，讓其座艙性能和智能化擁有越級(jí)的體驗(yàn)。
據(jù)介紹，天璣座艙P(yáng)1-Ultra座艙芯片，率先采用臺(tái)積電4納米工藝制程、同級(jí)首發(fā)24GB運(yùn)行內(nèi)存、同級(jí)最新的UFS4.0存儲(chǔ)規(guī)格、支持最新的LLM大模型等。
CPU算力達(dá)175K DMIPS，硬件級(jí)光追GPU圖形算力為1800 GFLOPS，能流暢支撐車(chē)載娛樂(lè)與智能應(yīng)用的高視覺(jué)需求。超強(qiáng)的硬件配置，也讓其性能異常強(qiáng)悍，安兔兔車(chē)機(jī)版顯示總分為118萬(wàn)，已經(jīng)超越高通驍龍8295的分值，更是大幅領(lǐng)先高通驍龍888的座艙芯片。
此外，車(chē)內(nèi)多媒體屏為駕乘人員最重要的信息載體，其芯片支持一芯多屏，最高6屏并發(fā)顯示，結(jié)合MediaTek MiraVision顯示增強(qiáng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)4K 60幀視頻播放與錄制，為用戶打造影院級(jí)沉浸式出行娛樂(lè)體驗(yàn)。而一眾車(chē)企熱切追求的AI性能上，座艙時(shí)的NPU端側(cè)AI算力高達(dá)23 TOPS，支持70億參數(shù)AI大語(yǔ)言模型，可在車(chē)內(nèi)運(yùn)行Stable Diffusion等生成式AI應(yīng)用。對(duì)于長(zhǎng)安啟源Q05的價(jià)位來(lái)說(shuō)，其首搭的天璣座艙P(yáng)1-Ultra，性能已屬于超配，大幅領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。
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