西成高鐵，8年！

12月6日

西成高鐵迎來

全線開通運營8周年

八載櫛風沐雨

這條串聯(lián)

“十三朝古都”與“天府之國”的黃金大通道

見證了川陜兩省沿線各市

協(xié)同發(fā)展的壯闊圖景

2017年12月6日，西成高鐵全線開通運營，作為我國首條穿越秦嶺的高速鐵路，線路全長658公里，設計時速250公里，途經漢中、廣元等多個歷史文化名城，將成都、西安兩地間旅行時間壓縮至最快3小時07分鐘，讓西北經濟圈與西南經濟圈實現“高鐵牽手”。

這條線路上，衍生了許多“雙城記”的故事。

“我在西安和成都兩地都有業(yè)務，以前一個月最多跑一趟，現在每周多次往返，這條高鐵改變的不僅是速度，更是我的生活半徑和事業(yè)格局。”從事電商行業(yè)的趙先生的感受，正是千萬旅客生活變遷的縮影。

如今，西成高鐵商務客流、通勤客流、旅游客流占比逐年提升，已然成為人才、資本、技術、文化交流等要素跨區(qū)域流動的“快車道”。

為適配旅客日益增長的出行需求，八年來，成都局集團公司積累了系統(tǒng)完善的安全運營管理經驗，全力推進公交化運營模式，讓旅客悅享便捷實惠之旅。

截至目前，西成高鐵四川段累計發(fā)送旅客約3億人次，成都東站日均開行西安方向動車組列車76趟，最短發(fā)車間隔僅5分鐘。

自2023年起，在西成高鐵推出30日定期票、20次計次票，精準適配商務差旅和通勤旅客需求，為成渝地區(qū)雙城經濟圈與關中平原城市群的聯(lián)動發(fā)展注入強勁“新動能”。

“西成高鐵‘公交化’模式運營后，車廂儼然成為上班族的‘移動辦公室’，特別是廣元、綿陽到成都的區(qū)間，很多旅客都是我們的熟客，幾乎每天往返。”成都客運段列車長熊孟介紹道。

為讓旅客出行體驗更美好，成都局集團公司持續(xù)優(yōu)化服務舉措，完善站車配套設施，制定多項應急處置預案，進一步滿足旅客的出行需求。

隨著高鐵飛馳，成都火鍋、川劇變臉等巴蜀文化北上傳播，西安秦腔、皮影藝術等關中文化南下交融，實現了兩地文旅資源“雙向奔赴”。每到節(jié)假日，西成高鐵便迎來客流高峰，車票常常供不應求。

八年來，西成高鐵對沿線旅游經濟帶動效應持續(xù)釋放。

2024年5月至2025年5月期間，乘動車到廣元的游客持身份證和乘車憑證可享廣元市45家A級景區(qū)7折優(yōu)惠，其中5A級景區(qū)劍門關門票從130元優(yōu)惠至91元，直接帶動劍門關站、廣元站客流量顯著增長。

為推動“高鐵+旅游”融合發(fā)展，今年，路地攜手又創(chuàng)新推出“坐高鐵游廣元”三天兩晚旅游產品，打造“廣元不遠，周末優(yōu)選”文旅品牌，為游客提供周末度假新選擇。

八載春秋，數不勝數的四川本地名優(yōu)特產沿著西成高鐵銷往全國各地，天南海北的旅客乘著動車領略“巴蜀風情”，讓沿線城市在高質量發(fā)展賽道上大展宏圖。

來源：成都局集團公司融媒體中心

文字：胡志強 簡艷

圖片：賴文光

編輯：周奇