方程豹鈦7，不走尋常路，卻走出一條大路，銷(xiāo)量太好了

方程豹鈦7，不就是無(wú)心插柳柳成蔭嗎？原本只是鈦系列的正常迭代而已，估計(jì)月銷(xiāo)量只有5000多輛，結(jié)果倒好，直接月銷(xiāo)量24000臺(tái)，也是夠可以的了。

現(xiàn)在為了照顧用戶(hù)感受，王傳福和方程豹總經(jīng)理熊甜波親自給用戶(hù)交車(chē)了，這你能受得了?

不得不承認(rèn)，方程豹的魔力實(shí)在是太強(qiáng)了，直接打破了大家對(duì)于方盒子的認(rèn)知，都喜歡這種造型。現(xiàn)在店里面問(wèn)這款車(chē)的人太多了，銷(xiāo)售基本上就是帶著用戶(hù)試車(chē)過(guò)后，就直接簽約了，沒(méi)有其他多的步驟，就是這樣直接了。

11月，方程豹鈦7的產(chǎn)能只有24000，這不是銷(xiāo)量，這是產(chǎn)能，不知道12月份會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，畢竟大家都在說(shuō)要等5-7個(gè)星期才能提到車(chē)，確實(shí)要很久。比亞迪的車(chē)已經(jīng)好久沒(méi)有出現(xiàn)這種情況了。只能說(shuō)鈦7的不走尋常路，眼光確實(shí)是很獨(dú)到的，集團(tuán)內(nèi)部也很驚喜，到底是怎么做到的，不得不承認(rèn)，設(shè)計(jì)鈦7的產(chǎn)品經(jīng)理的眼光和市場(chǎng)把握，還是很準(zhǔn)的。

后面的鈦7只需要保交付就行了，先把手上10多萬(wàn)的訂單交付完，明年再推出改款，走好這條線(xiàn)，還是很有前景的。

明年等比亞迪的大壓鑄普及后，車(chē)身重量減少的情況下，還能提升車(chē)輛鋼度，還能提升續(xù)航，更換新一代電機(jī)，加大電池，那么鈦7的競(jìng)爭(zhēng)力還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。

不過(guò)，明年的方程豹鈦系列應(yīng)該還會(huì)有新的車(chē)型，現(xiàn)在出的鈦7，估計(jì)還有比鈦7尺寸更大的鈦9，車(chē)長(zhǎng)預(yù)估超過(guò)5.3米，主打大型SUV，也會(huì)有四驅(qū)和兩驅(qū)版本，動(dòng)力采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和純電250km的續(xù)航，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

可以說(shuō)，鈦7的成功，也讓大家看到了比亞迪的綜合實(shí)力確實(shí)是強(qiáng)，調(diào)整能力很快，有著自己的產(chǎn)業(yè)鏈就是好，畢竟這車(chē)實(shí)際上是很超值的，算是性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)型了。