80億運河工程使鄰國變島國，被批最缺德國家

有個國家竟然想花80億美元挖一條運河，目的不是為了便民利商，而是要把自己的鄰國變成一個孤島。

這個充滿戲劇色彩的故事發生在中東的沙漠里，主角是富得流油的沙特阿拉伯和小而精悍的卡塔爾。

兩個鄰居因為一些政治紛爭鬧得不可開交，沙特竟然想出了這樣一個“毒計”：挖條大運河把卡塔爾從陸地上“切”下來，讓它徹底變成海上的孤島。

這個聽起來既瘋狂又有點搞笑的計劃到底是怎么來的，又為什么最終沒有實現呢？

2017年4月，那時候的中東局勢本來就很復雜，各國之間的關系像走鋼絲一樣緊張。

卡塔爾為了營救在伊朗被綁架的皇室成員，不得不向伊朗支持的武裝組織支付了整整7億美元的贖金。

這筆錢在當時可不是個小數目，相當于一個小國家好幾年的財政收入。

卡塔爾本以為這只是個私人事務，花點錢把人救回來就完事了。誰知道這個舉動徹底惹毛了沙特。

在沙特看來，卡塔爾這么做等于是在資助伊朗，而伊朗恰恰是沙特在中東地區最大的對手。

就好比你的鄰居偷偷給你的仇家送錢一樣，沙特當然不能忍。

更讓沙特惱火的是，卡塔爾的半島電視臺總是報道一些讓沙特王室不舒服的新聞。

這個電視臺在阿拉伯世界影響力很大，經常批評各國政府的政策，沙特早就看它不順眼了。

現在又加上這7億美元的事情，沙特終于找到了發作的借口。

2017年6月5日，沙特聯合阿聯酋、巴林、埃及四個國家，突然宣布與卡塔爾斷絕外交關系，并且實施全面封鎖。這個封鎖簡直是要把卡塔爾從地圖上抹掉的節奏。

沙特直接關閉了與卡塔爾唯一的陸地邊境，這就相當于把卡塔爾的‘生命線’給掐斷了。

卡塔爾國土面積只有1.1萬平方公里，比北京市還小，而且大部分都是沙漠，自然資源除了天然氣就沒什么了。平時吃的蔬菜水果、用的日用品，很多都要從沙特進口。

封鎖剛開始的時候，卡塔爾的超市里出現了搶購潮，牛奶、雞蛋、蔬菜的價格飛漲。

很多卡塔爾人開始擔心，這個小國家能不能撐過這次危機。畢竟沙特等國家的實力擺在那里，卡塔爾看起來就像是個弱小的對手。

沙特王儲穆罕默德當時意氣風發，覺得用不了多久卡塔爾就會屈服。

他們給卡塔爾開出了13項條件，要求關閉半島電視臺、切斷與伊朗的關系、關閉土耳其在卡塔爾的軍事基地等等。

這些條件基本上等于要卡塔爾放棄自己的外交獨立性，完全聽沙特的話。

卡塔爾埃米爾塔米姆面對這個巨大的壓力，并沒有選擇低頭。這位年輕的統治者展現出了超乎年齡的政治智慧和堅韌不拔的性格。

他明白，如果這次屈服了，卡塔爾就永遠不可能有真正的獨立了。

卡塔爾開始了一場華麗的外交轉身。既然沙特堵住了南邊的路，那就從其他方向找出路。

土耳其和伊朗很快就伸出了援手，開通了空運航線，向卡塔爾運送食品和生活必需品。

土耳其甚至在卡塔爾建立了軍事基地，為這個小國提供安全保障。

更讓人意外的是，卡塔爾竟然在這次危機中實現了經濟轉型。以前依賴陸路運輸的商品，現在改為海運和空運。

卡塔爾大力發展港口設施，開辟新的貿易航線，甚至還帶動了本國航空業的發展。

卡塔爾航空在這段時間里業務量大增，因為很多原本可以陸路運輸的貨物都改為空運了。

2018年初的時候，沙特發現情況有點不對勁。本來以為幾個月就能搞定卡塔爾，結果人家不但沒有屈服，反而過得越來越好。

卡塔爾人團結一心，政府的民意支持率反而比封鎖前更高了。這讓沙特的政策制定者們感到很尷尬。

就在這種背景下，沙特想出了一個聽起來既瘋狂又有點搞笑的計劃：挖一條運河把卡塔爾變成真正的島國。

2018年4月，沙特公布了這個名為“薩爾瓦運河”的項目，計劃在距離卡塔爾邊界僅1公里的地方挖掘一條長60公里、寬200米、深15到20米的人工運河。

整個工程預算高達80億美元，需要挖掘的土方量達到2.8億立方米。

要知道，當年挖蘇伊士運河的時候，總共也就挖了7400萬立方米的土。沙特這個計劃的工程量是蘇伊士運河的將近4倍！

沙特的顧問卡塔尼在推特上大肆宣傳這個計劃，說要在運河北岸建設一個巨大的度假村和主題公園，還要建一個軍事基地和核廢料處理站。

他們的想法很“毒辣”：既然不能通過經濟封鎖搞垮卡塔爾，那就用物理手段把它徹底隔離開。

按照這個計劃，運河建成后，卡塔爾就會變成一個真正的島國，失去唯一的陸地邊界。

而且運河沿岸還要建設軍事基地，這等于是在卡塔爾家門口架了一排大炮。

至于核廢料處理站，這個更是心理戰的手段，誰愿意住在核廢料旁邊啊？

2018年6月，沙特正式啟動了這個項目的招標程序，看起來是要動真格的了。

當時媒體都在關注這個史無前例的“挖鄰居”計劃，有人覺得沙特這是在玩火，也有人懷疑這只是一個政治作秀。

薩爾瓦運河這個看似威風八面的計劃，實際上漏洞百出，根本不具備實施的可能性。

從軍事角度來看，這個計劃簡直是在找打。卡塔爾雖然國土面積小，但是有美國和土耳其的軍事基地。

美國在卡塔爾的烏代德空軍基地是中東地區最重要的軍事設施之一，有1萬多名美軍駐扎。

如果沙特真的要在邊境挖運河建軍事基地，美國絕對不會坐視不管。

從經濟角度來看，80億美元的投資對于一個純粹的政治項目來說實在太高了。

而且這條運河除了惡心卡塔爾之外，沒有任何商業價值。不像蘇伊士運河那樣可以收過路費，薩爾瓦運河建成后就是個純粹的“燒錢”項目。

更重要的是，國際社會對這個計劃普遍不看好。即使是沙特的盟友們也覺得這個想法太極端了。

在現代國際關系中，用這種方式對付鄰國是很難得到理解和支持的。

2018年8月之后，薩爾瓦運河計劃就再也沒有被公開提及過。項目悄悄地被擱置了，就好像從來沒有存在過一樣。

沙特政府開始意識到，長期的對抗對任何一方都沒有好處。

轉折點出現在2021年。科威特作為調停者，于1月4日提議兩國開放邊界。

僅僅一天之后，1月5日，海灣合作委員會首腦會議就簽署了《歐拉宣言》，正式宣布斷交危機結束。這個速度之快，連很多外交專家都感到意外。

2022年11月，卡塔爾世界杯的成功舉辦成為了兩國關系完全恢復的標志。

沙特球迷可以自由地前往卡塔爾觀看比賽，兩國領導人也在世界杯期間進行了友好會面。

那條曾經要把卡塔爾“挖成島國”的運河，早已成為了歷史的笑話。

在現代國際關系中，光靠拳頭大是解決不了問題的。卡塔爾雖然小，但憑著靈活的外交和充足的資源，完全可以在大國博弈中找到自己的生存空間。

而沙特雖然實力強大，但最終還是選擇了理性的道路。畢竟，鄰居之間低頭不見抬頭見，與其花80億美元挖條“報復運河”，不如好好合作共同發展。地緣政治再怎么復雜，最終還是要向經濟理性讓步的。