IT時代網(wǎng)訊,據(jù)電車界報道,原小米汽車部銷交服部總經(jīng)理張健任新零售部總經(jīng)理,向王曉雁匯報;汽車銷交服部總經(jīng)理由夏志國擔(dān)任,同時夏志國繼續(xù)兼任汽車銷交服部銷售運營部總經(jīng)理。
據(jù)悉,汽車銷交服體系于今年9月曾有過一次調(diào)整:原小米人車家與智能產(chǎn)品負(fù)責(zé)人樊家麟被任命為小米汽車銷售運營部副總經(jīng)理一職,向銷售運營部總經(jīng)理夏志國匯報。
此次調(diào)整,或許與小米近期開始出現(xiàn)訂單增長放緩的情況有關(guān)。
根據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù),小米汽車11月交付量為46,249輛。同比增長99.73%,但環(huán)比下降4.94%——這是自今年7月以來的首次環(huán)比下滑。
其中,YU7交付33,729輛,超越了10月的33,662輛,創(chuàng)下月度交付量新紀(jì)錄。
而SU7系列交付12,520輛,同比下降45.93%,環(huán)比下降16.49%。這已是該車型系列連續(xù)第二個月同比下滑,以及連續(xù)第四個月環(huán)比下滑。
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