中方軍機(jī)對(duì)日示強(qiáng)后，24小時(shí)內(nèi)，高市打破沉默：中方須立保證

12月6日西太上空發(fā)生了一次比較大的空中對(duì)峙。遼寧艦編隊(duì)前一天穿過宮古海峽進(jìn)入預(yù)定的演習(xí)區(qū)域。出海之前中國(guó)方面已經(jīng)按照程序發(fā)布了規(guī)避通告，標(biāo)明了時(shí)間、區(qū)域，提醒民航、軍民航機(jī)繞行。編隊(duì)陣容齊全，055、052D、903A齊列，航母甲板上殲15頻繁起降，訓(xùn)練節(jié)奏快、強(qiáng)度大，相比之前更加穩(wěn)定成熟。

日方?jīng)]有選擇退讓，F(xiàn)15一路緊隨其后，時(shí)而從編隊(duì)后面繞行，時(shí)而斜插到一側(cè)，一邊拍照取證，一邊試探，距離縮短到大約50公里左右。16點(diǎn)32分，殲15正在起降訓(xùn)練，迅速爬升攔截，對(duì)日機(jī)進(jìn)行火控雷達(dá)鎖定，到16點(diǎn)35分結(jié)束；中方?jīng)]有開火，這個(gè)動(dòng)作在規(guī)則中屬于強(qiáng)烈警告，目的是讓對(duì)方保持距離、不要再往前蹭了。18點(diǎn)37分對(duì)峙第二幕又起，鎖定以間歇的方式進(jìn)行了大約31分鐘的安全警戒，態(tài)度更加明確：甲板訓(xùn)練不能被打斷，安全邊界不能被侵犯。

夜里東京召開記者會(huì)，指責(zé)中國(guó)“極其危險(xiǎn)”，但沒有說明為什么貼著其他國(guó)家依法通告的演訓(xùn)空域飛行，也沒有解釋所謂的“例行任務(wù)”到底在做什么。7日，日本的輿論場(chǎng)迅速升溫，媒體不斷的播放，社交平臺(tái)上也被推到了熱搜，“受害者”的故事又開始了。高市早苗一方面要求中國(guó)保證不再出現(xiàn)類似的情況，另一方面又表示“希望冷靜地處理”。她的強(qiáng)硬和留臺(tái)階并存，體現(xiàn)出政治上的權(quán)衡——國(guó)內(nèi)要交代，國(guó)外看氣氛；民生壓力不小，通脹、薪資停滯、能源價(jià)格高企，民眾最怕的是誤判導(dǎo)致真實(shí)事故以及連鎖沖擊。

對(duì)峙過程中所透露出的信息量很大，火控鎖定不是開戰(zhàn)的鑰匙，而是明確的紅線信號(hào)：再靠近就是危險(xiǎn)區(qū)域。三分鐘的第一次鎖定猶如警鈴，之后長(zhǎng)達(dá)半個(gè)小時(shí)的間歇性鎖定則更像“護(hù)航甲板”上的防護(hù)圈，艦載航空兵的值班機(jī)任務(wù)就是保證飛行秩序和安全邊界；對(duì)方越靠近，保護(hù)圈就越嚴(yán)密。航母甲板附近的地方都有硬性規(guī)定。

如果只是為了拍照取證的話，那就更不能接受了。軍機(jī)不是攝影機(jī)，距離越近風(fēng)險(xiǎn)就越大，并不是比誰更硬氣的問題，而是誰把風(fēng)險(xiǎn)往天上推的問題。一線飛行員都是職業(yè)軍人，沒有人愿意把自己的名字寫進(jìn)事故報(bào)告中。

幾條線疊加在一起就成為了這次拉扯的底色。第一線是海空力量態(tài)勢(shì)變化：遼寧艦編組和航母打擊群的能力越來越成形，第一島鏈的空域規(guī)則也正在被重新書寫；周邊自然會(huì)更加敏感，日本方面的反應(yīng)迅速且激烈也不奇怪。第二條線是國(guó)內(nèi)的政治節(jié)奏，喊強(qiáng)硬容易，落實(shí)政策要付出代價(jià)；強(qiáng)硬和求穩(wěn)之間，日本政治家必須權(quán)衡。第三條線就是同盟關(guān)系的現(xiàn)實(shí)需要：美國(guó)的調(diào)子已經(jīng)很高了，更多的時(shí)候會(huì)要求盟友自己承擔(dān)起責(zé)任來，日本在集體防衛(wèi)中既不能隨便挑起事端，又不能只是旁觀者，進(jìn)退兩難。

從現(xiàn)場(chǎng)來看，殲15的機(jī)動(dòng)動(dòng)作干凈利落，攔阻、伴飛、驅(qū)離一套動(dòng)作到位；對(duì)面的F15不敢再壓得太死。空中對(duì)抗的黃金法則就是安全邊界，你守，我也守；你不守，對(duì)面就會(huì)把規(guī)則擺到你面前。網(wǎng)上聲音也存在分歧：有人認(rèn)為應(yīng)該強(qiáng)硬就強(qiáng)硬，有人則提醒鎖定雖然在規(guī)則之內(nèi)，但是輿論上會(huì)被對(duì)方認(rèn)為是突破底線，敘事戰(zhàn)要跟上。技術(shù)細(xì)節(jié)方面，是連續(xù)還是間歇、對(duì)機(jī)體還是掛架、距離多大，目前公開的信息還比較少，不要輕易下結(jié)論。

空海相逢的界線不能靠口頭承諾來維持，而要建立成熟有效的交流渠道、能對(duì)上號(hào)的熱線電話，以及把規(guī)避通告當(dāng)回事的習(xí)慣。一張演訓(xùn)通知單就是飛行員和艦員的安全保證，你遵守了，天上的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)降低一些。危機(jī)管控工具海空意外相遇規(guī)則還存在需要改進(jìn)的地方。

從這次“火控雷達(dá)事件”來看，中方傳達(dá)出的信息很直接：演習(xí)按照規(guī)則來，安全紅線不能觸碰。日本反應(yīng)激烈并不意外，但如果繼續(xù)用貼靠和輿論放大來制造存在感，只會(huì)使風(fēng)險(xiǎn)越來越大，沒有人愿意把飛機(jī)和艦隊(duì)拖入一場(chǎng)沒有意義的事故中。