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      智慧淮安港:網(wǎng)絡(luò)“脈動”下的智慧港口新模范

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      擁有悠久歷史的淮安港,是隋唐時代的運河漕運重鎮(zhèn),也是明清時代的漕運中心。

      地理位置優(yōu)越的淮安港,地處京杭大運河與淮河交匯處,是江蘇省重要的內(nèi)河港口之一,連接長江三角洲經(jīng)濟區(qū)與山東半島經(jīng)濟區(qū),是江蘇省和華東地區(qū)重要的水路運輸樞紐。

      進入現(xiàn)代社會以后,淮安港逐漸發(fā)展成為以原材料、能源等大宗散雜貨以及集裝箱運輸為主,具備裝卸儲存、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)等功能的綜合性港口。

      從歷史的沉淀中走來,今天的淮安港正向一座現(xiàn)代化的智慧港口走去。

      PART.0 1

      打造智慧港口新模范

      優(yōu)越的地理位置為淮安港的帶來了豐富的水運資源和便捷的交通條件,使得淮安港在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

      對以原材料為代表的大宗貨物運輸來說,水運明顯比陸路擁有更低的性價比,是當前成本最低的運輸方式。

      水運對經(jīng)濟發(fā)展的支撐作用明顯,推動了淮安港業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)增長。這使得,淮安港必須要加快推進港口建設(shè)和現(xiàn)代化改造,不斷提升港口服務(wù)能力和水平。淮安港三期擴建提升工程也因此被提上日程。

      據(jù)了解,淮安港三期,是全國內(nèi)河港口規(guī)劃建設(shè)的第一座真正意義上的自動化碼頭項目,項目建成后主要用于倉儲、加工、城市配送及供應(yīng)鏈物流等現(xiàn)代物流服務(wù),將有效提高集裝箱多式聯(lián)運效率、降低物流成本,同步打造智慧港口信息平臺。

      項目建成后,將有希望樹立起國內(nèi)智慧港口建設(shè)的新模范。

      PART.02

      淮安港三期

      “智慧落地,網(wǎng)絡(luò)先行”

      正所謂“智慧落地,網(wǎng)絡(luò)先行”。

      港口作為物流樞紐,每天有大量的貨物、船只和車輛進出,信息的實時性和準確性至關(guān)重要。因此,構(gòu)建高效、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,是實現(xiàn)港口信息快速傳遞、處理和分析的基礎(chǔ)。

      有了強大的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),港口可以實時檢測貨物狀態(tài)、船只位置、車輛調(diào)度等信息,提高運營效率,減少延誤和錯誤。同時,網(wǎng)絡(luò)也是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在港口應(yīng)用的基礎(chǔ),為智慧港口的智能化管理提供了可能。

      因此,淮安港希望通過強化網(wǎng)絡(luò)建設(shè),將5G、北斗、自動駕駛、人工智能等新一代技術(shù)與碼頭業(yè)務(wù)深度融合,打通與碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)對接。并利用先進的自動化硬件及電控系統(tǒng),配合集裝箱碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)在統(tǒng)籌調(diào)度方面的能力,將先進技術(shù)與傳統(tǒng)碼頭業(yè)務(wù)有機結(jié)合,從而實現(xiàn)現(xiàn)場軌道吊、岸橋、智能水平運輸設(shè)備作業(yè)自動化、遠程化,提高碼頭泊位、堆場作業(yè)能力及管理水平,實現(xiàn)碼頭生產(chǎn)作業(yè)的“最佳效率”。

      圍繞智慧港口建設(shè)目標,華為協(xié)助淮安港梳理出三期建設(shè)的重點目標,其中5G建設(shè)和北斗定位系統(tǒng),與港口運行息息相關(guān),直接關(guān)系到自動化集裝箱管理、無人水平運輸、自動化軌道吊這些系統(tǒng)的使用,是重中之重。

      特別是5G網(wǎng)絡(luò)會涵蓋智能物流管理、智能碼頭管理、智能安防系統(tǒng)等多個方面。比如在裝卸作業(yè)區(qū)中,橋吊通過5G網(wǎng)絡(luò),單個吊橋可同時回傳多路攝像頭的高清視頻,司機在中控室根據(jù)視頻檢測進行遠程操控,完成精準移位、抓舉集裝箱等動作,這需要穩(wěn)定可靠的5G網(wǎng)絡(luò)作保證。

      除了龍門吊遠控,如無人駕駛內(nèi)集卡,智能理貨這些典型的業(yè)務(wù)場景,均需要全場景視頻檢測,要實現(xiàn)高清視頻回傳+PLC遠控,這不僅要保證5G專網(wǎng)的性能優(yōu)化,也有賴于上行大帶寬,穩(wěn)定低時延和網(wǎng)絡(luò)的高可用性。

      華為5G智慧港口解決方案,很好滿足了淮安港三期網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)目標,同時也針對港口特殊環(huán)境下的施工難題,并通過特定的網(wǎng)絡(luò)安全策略,確保淮安港三期在網(wǎng)絡(luò)層面的穩(wěn)定和高效。

      與5G專網(wǎng)遙相呼應(yīng)的還有F5G遠控網(wǎng)絡(luò)方案,它應(yīng)用于岸邊集裝箱起重機、軌道龍門吊、輪胎式集裝箱龍門起重機、散貨裝卸船機、斗輪堆取料機、門座起重機等港口機械的遠控操控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)承載。從5G到F5G,做到了讓港口的智慧流動無阻。

      PART.03

      智慧淮安港帶來的啟示

      淮安港三期的網(wǎng)絡(luò)升級,不僅為建設(shè)智慧港口奠定了堅實的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),也為整個行業(yè)帶來的一些啟示。

      首先,構(gòu)建高效穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是港口物流信息化的基石,支撐實時準確的數(shù)據(jù)傳遞與處理,并提升運營效率。

      其次,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要與應(yīng)用場景結(jié)合。如5G網(wǎng)絡(luò)方案,需關(guān)注具體業(yè)務(wù)場景,如遠程操控、無人駕駛、智能理貨等,確保技術(shù)落地并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能。

      第三,“天網(wǎng)”加“地網(wǎng)”的全面覆蓋。從5G到F5G,全面的網(wǎng)絡(luò)解決方案,覆蓋港口各類遠控操控系統(tǒng)和業(yè)務(wù)場景,實現(xiàn)智慧的無死角覆蓋。

      第四,針對港口的客觀條件和特殊環(huán)境,要制定特定網(wǎng)絡(luò)安全策略,確保網(wǎng)絡(luò)層面的穩(wěn)定與安全,保障港口運營不受干擾。

      正是通過這些思考和實踐,淮安港以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為基石,推進港口數(shù)字化和智能化建設(shè),打造成高效便捷的物流新通道。

      同時也讓我們更為確信:一張高質(zhì)量、高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)是智慧港口建設(shè)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,對于提升港口運營效率、保障港口安全、推動港口智能化發(fā)展具有不可替代的作用。

      淮安港的智慧化轉(zhuǎn)型,是港口行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的模范。從漕運重鎮(zhèn)到智慧模范,淮安港以網(wǎng)絡(luò)為脈、技術(shù)為魂,將創(chuàng)新融入港口運營的每一個環(huán)節(jié),打造出可復制的“智慧港口”樣本,同時也為區(qū)域經(jīng)濟注入新的活力。


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