日產(chǎn) N7 純電轎車正式上市，起售價(jià)11.99萬元，續(xù)航635公里。

在新能源汽車快速發(fā)展的今天，傳統(tǒng)合資品牌也在加速轉(zhuǎn)型。日產(chǎn)作為曾經(jīng)的日系三強(qiáng)之一，最近推出了一款備受關(guān)注的純電動(dòng)車型 ——N7。這款由日產(chǎn)和東風(fēng)聯(lián)合打造的純電中大型轎車，以 11.99 萬的起售價(jià)和豐富的配置，展現(xiàn)了日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的決心和實(shí)力。

日產(chǎn)的新能源轉(zhuǎn)型：遲到但有力的出擊

日產(chǎn) N7 的推出，標(biāo)志著這家傳統(tǒng)汽車制造商在新能源領(lǐng)域的重要布局。雖然與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力相比，日產(chǎn)的電動(dòng)化步伐顯得有些滯后，但這次的產(chǎn)品力確實(shí)讓人眼前一亮。

車身尺寸方面，N7 的長(zhǎng)寬高分別為 4930mm、1895mm、1460mm，軸距達(dá)到 2915mm，比自家的天籟還要大一圈。這種尺寸上的優(yōu)勢(shì)，讓 N7 在同級(jí)別車型中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

價(jià)格方面，11.99 萬的起售價(jià)和 14.99 萬的頂配價(jià)格，確實(shí)讓人感到驚訝。要知道，兩年前軒逸的價(jià)格還在十六七萬，天籟更是二十多萬起步。這樣的價(jià)格策略，顯示出日產(chǎn)在新能源時(shí)代的誠(chéng)意和決心。

外觀設(shè)計(jì)上，N7 采用了溜背造型、貫穿式 LED 燈帶和無邊框車門等流行元素，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的時(shí)尚感。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯受到了國(guó)產(chǎn)新能源車型的影響，顯示出日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的敏銳把握。

配置升級(jí)：合資品牌的誠(chéng)意之作

配置方面，日產(chǎn) N7 可以說是誠(chéng)意滿滿。與以往合資品牌 "擠牙膏" 式的配置策略不同，N7 在配置上展現(xiàn)出了前所未有的慷慨。

除了最低配車型外，360 度全景影像、L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、哨兵模式等安全配置基本實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。高配車型還配備了自動(dòng)泊車、城市 / 高速輔助駕駛等高級(jí)功能。

科技配置方面，15.6 英寸中控大屏、12 喇叭音響系統(tǒng)、256 色氛圍燈、手機(jī)無線充電等配置一應(yīng)俱全。這些配置在以往的合資車型中是很難想象的。

座椅舒適性一直是日產(chǎn)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，N7 也延續(xù)了這一特點(diǎn)。全系采用皮質(zhì)與翻毛皮混搭的座椅材質(zhì)，前后排均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能，主駕駛座椅還配備了腿托調(diào)節(jié)。甚至連車載冰箱都可以選裝，這種配置水平已經(jīng)接近國(guó)產(chǎn)新能源車型的 "冰箱彩電大沙發(fā)" 標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)：實(shí)用與效率的平衡

作為一款新能源車型，續(xù)航表現(xiàn)自然是消費(fèi)者最關(guān)心的問題之一。N7 提供了五個(gè)版本的車型，續(xù)航里程從 510km 到 635km（CLTC 標(biāo)準(zhǔn)）不等，全系支持快充功能，14 分鐘即可將電量從 30% 充至 80%，這樣的充電速度在同級(jí)別車型中屬于主流水平。

電池方面，N7 采用了欣旺達(dá)的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)則由東風(fēng)自主生產(chǎn)。雖然有消費(fèi)者質(zhì)疑這是 "掛日產(chǎn)標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車"，但這實(shí)際上反映了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的不斷完善，越來越多的國(guó)際品牌開始采用國(guó)內(nèi)的核心零部件，這不僅能夠降低成本，還能提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力性能方面，低功率版本最大功率 218 馬力，百公里加速時(shí)間為 8.5 秒；高功率版本最大功率 272 馬力，百公里加速時(shí)間為 6.9 秒。雖然這樣的加速性能無法與特斯拉 Model 3 等高性能電動(dòng)車相比，但在這個(gè)價(jià)格區(qū)間已經(jīng)完全夠用。

底盤方面，N7 采用了前麥弗遜 + 后多連桿的懸掛組合，與天籟保持一致，仍然主打舒適性。這種調(diào)校風(fēng)格符合日產(chǎn)的品牌定位，也能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

市場(chǎng)定位：合資品牌的新能源之路

有消費(fèi)者質(zhì)疑日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的布局是否來得太晚。事實(shí)上，日產(chǎn)早在 2018 年就推出過軒逸純電車型，但由于續(xù)航里程僅為 338km，價(jià)格又偏高，最終市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。2022 年推出的艾睿雅車型，27 萬的起售價(jià)也讓很多消費(fèi)者望而卻步。

相比之下，N7 的推出可以說是日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的一次重要突破。通過與東風(fēng)的深度合作，日產(chǎn)不僅降低了生產(chǎn)成本，還能夠更好地把握中國(guó)市場(chǎng)的需求。這種 "合資品牌 + 國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈" 的模式，正在成為越來越多國(guó)際品牌的選擇。

當(dāng)然，與比亞迪秦 L、吉利銀河 E8 等國(guó)產(chǎn)新能源車型相比，N7 在性價(jià)比方面可能并不占優(yōu)勢(shì)。這些國(guó)產(chǎn)品牌在技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)等方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。但對(duì)于那些更信賴合資品牌品質(zhì)和服務(wù)的消費(fèi)者來說，N7 無疑提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與不足

日產(chǎn) N7 的推出，確實(shí)展現(xiàn)了合資品牌在新能源時(shí)代的新面貌。然而，這款車型也并非完美無缺。

無邊框車門雖然提升了車輛的時(shí)尚感，但在隔音效果方面可能不如傳統(tǒng)的雙層夾膠玻璃。前大燈組的設(shè)計(jì)雖然獨(dú)特，但下方直接裸露的設(shè)計(jì)可能會(huì)增加維修成本。內(nèi)飾方面，雖然科技配置豐富，但與國(guó)產(chǎn)車型相比，缺乏一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

不過，日產(chǎn)在品控和供應(yīng)鏈管理方面的優(yōu)勢(shì)仍然不可忽視。作為東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品，N7 在質(zhì)量控制和售后服務(wù)方面都有保障，這對(duì)于消費(fèi)者來說是一個(gè)重要的考慮因素。

市場(chǎng)前景與消費(fèi)者建議

日產(chǎn) N7 上市 50 天內(nèi)大定數(shù)量達(dá)到 2 萬臺(tái)，雖然與國(guó)內(nèi)新勢(shì)力相比還有一定差距，但考慮到合資品牌在新能源領(lǐng)域的起步較晚，這樣的成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，選擇 N7 還是其他車型，需要根據(jù)自己的實(shí)際需求來決定。如果您更看重品牌的可靠性和售后服務(wù)，那么 N7 無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果您追求極致的性價(jià)比和智能化體驗(yàn)，那么國(guó)產(chǎn)品牌可能會(huì)更適合您。

無論如何，日產(chǎn) N7 的推出都標(biāo)志著合資品牌在新能源領(lǐng)域的重要進(jìn)步。隨著越來越多的傳統(tǒng)車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者將有更多的選擇，這對(duì)于整個(gè)汽車市場(chǎng)的發(fā)展都是一件好事。

結(jié)語：合資品牌的新能源轉(zhuǎn)型之路

日產(chǎn) N7 的推出，不僅是一款新產(chǎn)品的上市，更是合資品牌在新能源時(shí)代的一次重要嘗試。通過與國(guó)內(nèi)合作伙伴的深度合作，日產(chǎn)不僅降低了生產(chǎn)成本，還能夠更好地適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)的需求。

對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來說，這種合作模式可能會(huì)成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。只有不斷創(chuàng)新、不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

希望日產(chǎn) N7 能夠在市場(chǎng)上取得成功，也希望更多的傳統(tǒng)車企能夠加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源產(chǎn)品。