萬萬沒想到,老中象征性的一拳,威力居然也這么大!
當(dāng)初中國商務(wù)部開出那張?zhí)靸r(jià)罰單時(shí),大洋彼岸的洛克希德·馬丁(下稱洛馬)和它的老伙計(jì)雷神公司,估計(jì)是相視一笑,心里盤算著:
“又是老一套?反正咱的主要業(yè)務(wù)和工廠又不在中國,你能拿我怎樣?”
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于是,他們擺出了一副“死豬不怕開水燙”的架勢(shì),不僅分文未繳,甚至還變本加厲地繼續(xù)推進(jìn)對(duì)臺(tái)軍售,仿佛那張價(jià)值990億人民幣的罰單,只是一張無關(guān)痛癢的“廢紙”。連美國白宮都曾輕描淡寫地表示,中方的制裁不過是“象征性”的(其實(shí)老中也確實(shí)是象征性地制裁一下)。
然而,故事的走向很快就超出了這些軍工巨頭的劇本。他們或許精通如何計(jì)算導(dǎo)彈的彈道,卻嚴(yán)重誤判了現(xiàn)代全球化產(chǎn)業(yè)鏈的“力學(xué)結(jié)構(gòu)”。
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第一記重拳,就打在了他們最意想不到的地方——民用市場(chǎng)。
很多人以為洛馬、雷神就是純軍火商,跟中國沒多少商業(yè)往來。
大錯(cuò)特錯(cuò)!這兩家公司在中國民用領(lǐng)域的布局之深,遠(yuǎn)超常人想象。從能源、環(huán)保到核電項(xiàng)目,再到許多重要機(jī)場(chǎng)的空管系統(tǒng),背后都有它們的技術(shù)身影和商業(yè)利益。
比如2003年年底,旗下西科斯基飛機(jī)與中國昌河飛機(jī)等公司聯(lián)合成立上海西科斯基飛機(jī)有限公司,洛克希德馬丁公司占股49%,經(jīng)營(yíng)范圍包括:生產(chǎn)民用直升機(jī)零部件。
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又比如,洛克希德馬丁與華彬集團(tuán)在2013年10月簽署了10兆瓦海洋溫差發(fā)電站(OTEC)協(xié)議。總投資2億美元,洛馬負(fù)責(zé)技術(shù),華彬出資,但后來不了了之。
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但如今,制裁令一下,所有這些合作的大門被“砰”地一聲徹底關(guān)上,即便是有合作苗頭也被強(qiáng)行關(guān)閉了,相關(guān)高管被禁止入境,一切進(jìn)出口業(yè)務(wù)歸零。這等于不僅斷了它們未來在中國市場(chǎng)賺錢的財(cái)路,更是把過去幾十年鋪好的商業(yè)版圖連根拔起。
想一邊踩中國紅線、一邊賺中國市場(chǎng)錢的好日子,從此成了白日夢(mèng)。
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如果說民用市場(chǎng)的損失是“斷其未來”,那么接下來的供應(yīng)鏈打擊,就是“抽其脊梁”。
這才是洛馬真正始料未及的。
F-35戰(zhàn)機(jī)是人類工業(yè)文明的一個(gè)奇跡,也是美國軍工產(chǎn)業(yè)的驕傲。但這個(gè)龐然大物有一個(gè)致命的弱點(diǎn):它離不開稀土。根據(jù)官方公開的數(shù)據(jù),每架F-35戰(zhàn)機(jī)需要消耗約417公斤的稀土材料,這些稀土用于發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫涂層、雷達(dá)的永磁體、導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)。美國國防部的一份官方評(píng)估報(bào)告甚至指出,美國約87%的主戰(zhàn)裝備都依賴中國的稀土加工能力。
如今被中國直接切斷了稀土供應(yīng)鏈,就連雷神公司的CEO后來不得不公開承認(rèn),超過95%的稀土材料和金屬來自中國,美國本土雖然有稀土礦,但加工能力近乎于零,想要另起爐灶,“需要很多年”。即便是最樂觀的估計(jì),美國的重稀土冶煉能力也要到2030年代中期才能實(shí)現(xiàn)自主。而美國國防部宣稱的2027年目標(biāo)?那基本是紙上談兵。
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美洛克希德·馬丁社長(zhǎng)
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有一個(gè)細(xì)節(jié)特別能說明問題。
據(jù)網(wǎng)傳消息,美國猶他州希爾空軍基地的F-35總裝廠,現(xiàn)在正在嘗試一個(gè)看起來很荒誕的方案:從退役的軍艦上拆卸廢舊磁體,試圖從中提取鏑金屬。
這是為了什么?
因?yàn)樵趪H市場(chǎng)上,鏑元素價(jià)格曾經(jīng)在黑市上一度飆升到每公斤3000美元,但就算有錢也買不到貨。美國國防部已經(jīng)把它列為"極危物資",全球97%的重稀土提純能力集中在中國手里,美國根本無處可買。
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更有意思的是,這場(chǎng)制裁并非靜止不動(dòng),而是動(dòng)態(tài)升級(jí)的。
因?yàn)榫芾U罰款和繼續(xù)挑釁,中方隨后宣布了更嚴(yán)厲的措施,包括全面“斷供”。當(dāng)美國試圖在其他科技領(lǐng)域施加壓力時(shí),中國又進(jìn)一步收緊了對(duì)鎵、鍺等相關(guān)物項(xiàng)的出口管制。
看得出來,這每一步都打在對(duì)方供應(yīng)鏈最脆弱、最疼痛的節(jié)點(diǎn)上。
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所以,現(xiàn)在回頭看,那990億的罰單本身交或不交,已經(jīng)不再是問題的核心了。
核心是,洛馬和雷神為自己的傲慢和誤判,付出了遠(yuǎn)超想象的實(shí)質(zhì)性代價(jià)。它們失去的不僅是一個(gè)潛在的巨額罰金,更是全球最重要市場(chǎng)之一的準(zhǔn)入券,以及維持其軍工帝國運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵資源命脈。
所以,這990 億罰單它也許沒被罰到錢,卻被罰到了未來。
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