濟源交通“十四五”答卷：從“強骨架”邁向“優服務”

大象新聞記者 李雪妮

12月10日，大象新聞記者從濟源示范區交通運輸局舉行的新聞發布會上獲悉：“十四五”期間，濟源示范區交通運輸事業實現跨越式發展，累計完成交通固定資產投資超170億元，是“十三五”時期的1.8倍；高速路網將率先在全省實現“鎮鎮通”；“四好農村路”建設獲評全國示范縣；郵政快遞業務量四年增長近三倍……五年來，濟源交通運輸實現了從“跟跑”“并跑”到多個領域“領跑”的跨越式發展，一幅“人享其行、物暢其流”的現代化立體交通畫卷正徐徐展開。

立體成網，交通骨架全面強化

五年來，濟源交通基礎設施建設提速加力，綜合立體交通網日益完善。呼南高鐵濟源段穩步推進，預計“十五五”期間建成通車，屆時濟源將正式邁入高鐵時代，融入中原城市群“一小時交通圈”。鐵路貨運結構持續優化，16條鐵路專用線直通重點企業，鐵路貨運占比突破30%。

高速公路建設取得歷史性突破。沿太行高速等4條高速即將通車，高速總里程突破200公里，率先在全省實現“鎮鎮通高速”，形成“三縱三橫一環”高速路網格局。世界首座獨塔地錨式回轉纜懸索橋——濟新高速黃河三峽大橋，成為區域新地標。

干線公路提檔升級，新改建470公里，“兩縱六橫”干線網二級以上公路占比近80%，高于全省平均水平5.38個百分點。“太行云天”一號旅游公路濟源段入選全國交旅融合示范案例，實現從“旅游公路”到“公路旅游”的華麗轉身。

農村公路成為鄉村振興的重要支撐。新改建農村公路873公里，創建“四好農村路”全國示范縣，南山產業旅游路沿線村民人均可支配收入達3.75萬元，較“十三五”末增長超50%。

內河航運也實現新突破。黃河小浪底港航設施基本完工，新增IV級航道50公里，開通濟源—洛陽雙向水上旅游航線，串聯小浪底、黃河三峽等多個景區，打造“水陸雙體驗”旅游新模式。

服務提質，出行物流更高效便捷

濟源堅持以人民為中心，推動運輸服務全面升級。成功創建河南省“公交優先”示范城市，濟晉、濟洛城際公交常態化運行，農村建制村通客車率達100%，公交化運營率達71%。“濟源公交”微信小程序上線，讓“掐點坐公交”成為現實。

貨運物流體系更加高效。地鐵海聯運班列常態化開行，國際運輸通道經鄭州、滿洲里延伸至俄羅斯。全國首條跨省氫能重卡運輸專線落地濟源，“統倉共配”模式入選全國典型案例。柿檳物流園躋身“豫軍”企業行列，5A級“司機之家”增至7家。

郵政快遞服務能力顯著提升。快遞業務量四年增長近3倍，年均增速近40%；村級寄遞物流服務站實現全覆蓋，農產品出村進城、工業品下鄉進村更加暢通。

治理創新，行業管理邁向現代化

濟源深化“放管服”改革，營商環境持續優化。運輸企業開辦時間壓縮至3個工作日，政務服務事項辦結率和滿意率均達100%。12345、12328熱線累計服務群眾5萬余人次，滿意度超95%。

法治交通建設扎實推進。“信用+駕培”等治理模式在全省推廣，14家高頻失信企業完成信用修復。交通普法工作獲交通運輸部肯定，獲評“八五”普法表現突出單位。

安全基礎不斷夯實。建成全省首個公路應急物資儲備中心，實施安全生命防護工程620公里，率先實現“存量危橋清零”。對“兩客一危”企業實行“紅黃綠”動態監管，綠碼率保持在97%以上。

黨建引領行業凝聚力建設。成立10個流動黨員黨支部，覆蓋450余名貨車、網約車司機黨員，組建“黨員先鋒車隊”“巾幗示范崗”，開展健康體檢、法律援助等活動20余次，惠及司機超萬人。

綠色智慧，打造交通發展新樣板

綠色低碳成為濟源交通鮮明底色。淘汰國四及以下柴油貨車，推廣應用氫能、電動重卡超1000輛；建成重卡換電站7座、充電樁399個，城市公交新能源化率達90%，“濟源藍”因綠色交通更顯澄澈。

智慧交通建設同步提速。普通干線公路數字化率達100%，彎道預警、邊坡監測、橋梁隧道智能巡檢系統全面應用；非現場執法點位覆蓋所有普通公路，實現超限監測全覆蓋。

“‘十四五’的交通答卷，寫在濟源大地上，映在百姓笑臉上。”劉建軍表示，站在新的起點，濟源將錨定“加快建設交通強國”目標，全力打造“人民滿意、保障有力、全省一流”的現代化交通運輸體系，為譜寫新時代愚公移山新篇章當好開路先鋒。

編審：呂超