什么是新時代豪華轎車該有的樣子?傳統豪華品牌、新勢力品牌、自主品牌、合資品牌各大陣營都忙著給出自己的定義,試圖在這個能夠充分體現品牌溢價的細分市場搶奪話語權。
作為“傳統新勢力”,嵐圖汽車在這個領域可以說有先天優勢。既有“傳統大廠”的品質背書,又有新勢力的創新思維,更有底氣“定義豪華”。
12月10日,嵐圖旗下全新旗艦轎車追光L迎來上市,售價27.99萬起。繼前不久的嵐圖夢想家(參數丨圖片)山河、嵐圖泰山之后,我們可以從追光L這款車上,進一步看到嵐圖汽車在高端市場的產品實力,以及加速高端市場布局的決心。
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追光L的設計就很有“越級豪華”這味兒了。從車身尺寸來看,追光L屬于C級車,車長5125mm,軸距3010mm,但它的設計看起來卻像更高級別的大型車,用上很多這個級別可能會出現的設計,非常大氣豪華。前臉部分,追光L采用直瀑式格柵,并且加入了大量的鍍鉻裝飾,車標自然融入其中,氣場十足。
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來到側面和尾部,大餅輪轂、雙色車身、四門電吸門這些設計,都感覺太“尊”了,在同級別里,確實少見比它更有豪華氣質的了。外觀提供金鑾紅、金耀黑兩款雙拼色及玄英黑、杜若白、宸星灰、香檳金等多個單色,內飾配色則是丹霞紅、稻米白、煙山灰三種可選。
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進入車內,科技感是必須得有的,簡約布局搭配大屏,是比較主流的新能源車風格。追光L搭載16.1英寸3K屏幕,后排還有一塊8英寸液晶屏、老板鍵等,副駕也有零重力座椅,整體就是“冰箱彩電沙發”全安排,全系標配華為乾崑智駕 ADS 4 和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。
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追光L的座艙最大亮點其實是靜謐性,其采用雙層夾膠玻璃、全域隔音與主動降噪技術,將60km/h噪音控制在54分貝左右。雖然現在很多新品牌都高喊豪華,但是一開起來就露餡,車里的噪音很大,完全沒有豪車的感覺。追光L在這個不容易看得見的地方下功夫,也體現了它的豪華“功底”。
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然而,追光L的質感和格調還不止這些,它的底盤質感也很能體現豪華定位。追光L全系四驅,配備空氣懸架、電控減震、后輪轉向等等。其中,智能魔毯底盤能夠提前掃描前方15米的路面數據,調整CDC電控減震器的阻尼,兼顧駕控樂趣和陳顧總舒適性。后輪轉向則大大提升車輛的靈活度,轉彎半徑僅5.55m,就和一輛A級車差不多。
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動力方面,追光L全系配備插電混動嵐海智混技術,發動機最大功率為110kW,前、后電機最大功率分別為150/230kW,配備63kWh三元鋰電池組,全域800V電壓,擁有5C超充能力,20%-80%充電只需12分鐘。續航方面,CLTC工況下續航410km,CLTC綜合續航里程1400公里,綜合油耗0.17L/100km。
總結
真正的高端,是在每一個細節都下足功夫,從一個配置的便利性、尊貴感,再到整車的舒適豪華,都很考驗車企對于高端消費群體的需求洞察。追光L向傳統豪華轎車市場發起沖擊,從外到內都詮釋了新時代豪華轎車的尊貴感,設計上檔次,智能配置拉滿,空間舒適豪華,性能、續航和底盤也都不拉垮,產品力確實扛打,為嵐圖沖擊百萬新能源銷量目標再添動力。(文|DAN)
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