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記者 花子健
12月10日,電廠獲悉,嵐圖追光L上市。新車共有兩款配置版型,官方指導價分別為Max版27.99萬元、Ultra版30.99萬元。
嵐圖汽車推出的全域800V嵐海智能超混技術全面應用在嵐圖追光L上。追光L同時搭載了全域800V智能超混、5C超充與63kWh大電池。“全域800V”意味著追光L的電機、電控、充電、空調、PTC等全面高壓化。其核心價值在于系統性降低能耗與重量。高壓平臺下,相同功率所需的電流更小,線束截面可減小,從而減輕重量并降低熱損耗。官方實測顯示,追光L的CLTC饋電油耗只有4.9L/100km。
追光L的63kWh的電池容量已接近甚至超過部分純電車型,5C超充(峰值功率約315kW)具備12分鐘補能60%能力,真實的超充體驗則取決于5C超充樁的普及速度和電池在長期快充循環下的容量衰減表現。混動專用發動機的熱效率最高可達45.18%。琥珀電池2.0已經通過6倍國標托底沖擊測試,采用無管路通包干濕分離設計,通過熱-電-氣三層物理隔離技術,實現“不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散”。24h云BMS能夠提前3小時預警熱失控。
在追光L上,嵐圖實現了將“智能魔毯底盤”下放至30萬級車型。傳統CDC或空氣懸架多依賴車身姿態傳感器進行反應式調節。追光L的“魔毯”則通過ADAS前置攝像頭掃描路面,對顛簸進行預判式調節。基于底盤控制器與智駕域控制器的高效協同,嵐圖追光L的底盤實現了從被動適應到主動準備的升級。后輪轉向幫助這款車長超過5.1米實現5.55米轉彎半徑,提升了城區機動性。蟹行模式則是后輪轉向技術在低速場景下的功能化拓展。
追光L搭載了乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。全維防碰撞系統CAS4.0將AEB工作范圍延展至130km/h,并加入RAEB(后向自動緊急制動)與LOCP(側向防碰撞),構建全向安全防護體系。在被動安全上,嵐圖追光L采用超高強度籠式座艙骨架,結合2000Mpa一體式加強門環設計、2000Mpa熱成型車門防撞梁,為乘員艙提供堅固的碰撞保護。智能座艙的體驗重在用戶、內容、交互在不同移動設備間的無縫流轉和硬件生態的擴展能力。
新車提供雙拼與純色總計6種外觀顏色,包括金耀黑、金鑾紅兩大雙拼配色及杜若白、宸星灰、香檳金和玄英黑四款純色車身。車身軸距達3010mm,前臉采用“鯤鵬展翼”造型,配合擊水三千LED大燈及動感流暢的車身線條,提高辨識度。內飾方面,嵐圖追光L全系標配豪華云朵座椅,副駕配備NASA標準零重力座椅,VOYAH Sound全景音響系統包含23個發聲單元,提供6.6L寬溫域智能冷暖箱與五星環保空調系統,為用戶提供舒適體驗。
官方數據顯示,2025年11月,嵐圖銷量突破單月2萬輛,實現十連漲。今年10月,嵐圖汽車科技股份有限公司正式向香港聯交所遞交上市申請,標志著嵐圖赴港上市進入實質階段。
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