從目前國內(nèi)車市發(fā)展的趨勢來看,燃油車市場相比新能源車市場,確實(shí)是蕭條了不少。這一點(diǎn)可以對比合資車企和自主汽車品牌的銷量,就一目了然了。
之所以這么說,那是因?yàn)楹腺Y車企基本上是代表了燃油車市場,而自主汽車品牌在新能源車市場是占有絕對優(yōu)勢的。
對于廣大消費(fèi)者來說,新能源車市場確實(shí)很繁榮,各種各樣的新車層出不窮。那買車的時候該選哪個品牌還有哪些車型值得入手,可能就是個不大不小的難題了。今天這篇文章,就借助國內(nèi)11月車企的銷量數(shù)據(jù),來綜合探討一下買新能源車,哪些汽車品牌和車型可以放心買。
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先來看品牌,根據(jù)乘聯(lián)會公布的11月新能源汽車廠商零售數(shù)據(jù)銷量顯示,銷量排在前10的車企中,比亞迪、吉利和上汽通用五菱穩(wěn)居銷量榜前3。其中比亞迪11月銷量為30.7萬輛、吉利11月銷量17.2萬輛、上汽通用五菱11月銷量9.6萬輛。從以上銷量數(shù)據(jù)不難看出,很明顯比亞迪和吉利是以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑新能源車市的。
作為合資車企,同時也是唯一一家入圍新能源車銷量榜前10的合資車企,即便是定位偏低端但上汽通用五菱在新能源車市場的表現(xiàn),確實(shí)足夠搶眼。
新能源車銷量排在第4到第10名的車企依次為鴻蒙智行、特斯拉、長安汽車、零跑汽車、奇瑞汽車、賽力斯和小米汽車。在這7家車企中,鴻蒙智行和小米同比的增幅都接近100%。而之前銷量一直都穩(wěn)居前列的理想汽車,已經(jīng)跌出了榜單前10。
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不過這其中有個疑問,那就是極有可能鴻蒙智行和賽力斯所有公布的銷量數(shù)據(jù),會不會都包含了問界品牌?
今年1~11月,車企新能源車銷量突破百萬的同樣也只有比亞迪和吉利兩家車企。比亞迪累計銷量是314萬輛,吉利累計銷量143萬輛。
看完了品牌,再來說一說車型的銷量。
11月新能源車銷量數(shù)據(jù),銷量在4萬輛以上的有三款車型,分別是五菱宏光MINIEV(參數(shù)丨圖片)銷量56756輛、特斯拉Model Y銷量47132輛、吉利星愿,42038輛。緊隨其后的是秦PLUS和小米YU7,11月銷量分別為35368輛和33729輛。特斯拉Model 3、問界M7、比亞迪海獅06、方程豹鈦7、比亞迪海鷗、比亞迪海豹05和比亞迪元UP這款車型11月銷量都在2萬輛以上。
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還有今年前11個月,新能源車?yán)塾嬩N量超20萬輛以上的車型共有8款,分別是吉利星愿、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS、比亞迪海鷗、比亞迪秦L、小米SU7和比亞迪海豹06。
排在第9的比亞迪宋PLUS雖然今年前11個月累計銷量不到20萬輛,但也比較接近了,賣出了19.6萬輛車。
綜上所述,如果說近期準(zhǔn)備入手新能源車選擇以上所提到的車企和車型,基本上都不會有錯。
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