中方7個海軍編隊同時部署，從太平洋到南海，美媒：中國要干啥？

最近中國“遼寧艦”編隊的航行軌跡引發全球關注，此時美媒卻發現不對勁了，全球追蹤發現：中國除此之外還有其他6個海軍編隊在同時部署，航線從太平洋橫跨馬六甲海峽。美國媒體也感嘆，他們首次在直覺上發現了中國海軍“快速增長”的能力。

編隊都在哪兒？從西太平洋到馬六甲的“全家福”

要搞明白中國沒別的心思，先得看看這7支編隊到底在忙啥。最受關注的肯定是遼寧艦編隊，這姑娘一穿過宮古海峽，日本就鬧得沸沸揚揚，說自家戰機被中方雷達照了。

可遼寧艦根本沒搭理這茬，沿著琉球群島一路向北，直接開到日本東部海域，把西太平洋的練兵場當成了自家后院。這已經是遼寧艦今年第五次進西太平洋，擱以前想都不敢想，現在成了家常便飯。

西太平洋上不只有遼寧艦這一支“明星隊伍”，055萬噸大驅鞍山艦帶著補給艦東平湖艦、護衛艦臨沂艦，組成“兩艦一補”的經典陣容正在返航。這三艘船11月就去西太平洋練活兒，美媒盯著看了半天，發現這種搭配是中國海軍的“常規操作”，攻防補給一條龍，遠海訓練離不了。

美國海軍最上心的反倒不是航母，是咱們的兩棲攻擊艦。11月美國海軍作戰部部長考德爾在日本訪問時，特意夸了剛海試完的四川艦“戰斗力超強”，轉頭就拉著日韓說要合作造船——明眼人都看出來，這是怕了中國兩棲作戰的投送能力。另一支075型湖北艦編隊則在近海練登陸作戰，帶著兩艘船塢登陸艦練火力投送，把“搶灘登陸”的科目練得爐火純青。

馬六甲海峽那邊還有咱們的“國際打工人”——第47批護航編隊。剛在亞丁灣完成護航任務往回走，編隊里的054A護衛艦紅河艦、052D驅逐艦包頭艦，都是亞丁灣的老熟人了。從2008年開始，中國海軍就在這兒護航，十幾年下來護了thousandsof艘商船，現在遠洋護航早成了必修課。

剩下兩支編隊守在近海，一邊看家護院一邊搞訓練，7支隊伍各司其職，從遠海訓練到近海防御，再到國際維和，把任務安排得明明白白。美媒所謂的“史無前例”，不過是中國海軍正常訓練的全景圖而已。

為啥能同時動起來？從“島鏈困局”到“全域投送”的底氣

美媒驚嘆“中國海軍長得快”，可他們沒想想，這速度是被逼出來的，更是攢出來的。上世紀70年代，咱們的252潛艇第一次闖太平洋，突破第一島鏈時空氣壓縮機突然出故障，官兵們搶修完頂著風險硬沖，才讓人民海軍第一次摸到了大洋的海水。1980年，18艘艦船組成的特混編隊去太平洋執行任務，靠自主研發的補給艦完成58次橫向補給，才算勉強解決“遠海沒飯吃”的問題。

現在不一樣了。2024年中國海軍光新下水的艦艇就有15萬噸，比美國海軍多了一倍，垂發數量首次超過美軍的一半，達到4576個。055大驅能防能打，天上的飛機、海上的艦艇、水下的潛艇都能對付；075兩棲攻擊艦能帶著直升機和登陸艇，在70%的海岸線實現登陸；903A補給艦就是“移動加油站”，跟著編隊走，再遠的海也不怕斷糧。

這次7支編隊同時部署，最關鍵的就是“協同”二字。遼寧艦在臺島以東搞聯合演習，和陸海空火兵力配合，形成“外阻內壓”的態勢，既攔著外部勢力插手，又盯著“臺獨”分子；鞍山艦編隊在西太平洋練完反潛練防空，把遠海作戰的科目過了一遍；湖北艦在近海練登陸，47批護航編隊在亞丁灣護商船，各條線互不耽誤，這就是體系化作戰能力的體現。

以前美國靠第一島鏈把中國困在近海，覺得咱們的海軍是“家門口的防御隊”。可現在遼寧艦一年五次穿島鏈，055大驅繞著澳洲跑，7支編隊能同時在不同海域執行任務，說明所謂的“島鏈”早成了擺設。

中國要干啥？防御的底色，責任的延伸

美媒天天猜“中國要干啥”，其實答案就擺在臉上。首先得明確一點，中國海軍再強，也不會學美國那套“喊打喊殺搶資源”。美國為了委內瑞拉的石油，能把航母、戰機堆到人家門口發最后通牒，可中國海軍走得再遠，做的都是該做的事。

遼寧艦去西太平洋訓練，是為了練“看家護院”的本事。日本防衛省說戰機被雷達照了，可明眼人都知道，宮古海峽是國際水道，遼寧艦在這兒航行符合國際法，日本戰機湊過來偵查，被雷達鎖定純屬正常反應。以前咱們海軍弱，別人的軍艦在咱們家門口晃悠，現在咱們把訓練場搬到遠海，就是為了把防御圈往外推，讓家門口更安全。

47批護航編隊在亞丁灣忙活，是為了擔起國際責任。這些年中國海軍在亞丁灣護航，救過被海盜劫持的外國商船，護過聯合國的救援物資，現在遠洋護航、國際維和，早就成了中國海軍的常規任務。海軍強了，才能更好地承擔這些責任，這和美國在敘利亞搶石油的做派，完全是兩碼事。

至于美媒關注的兩棲攻擊艦編隊，練的是“應急救援”的硬功夫。不管是海外撤僑還是人道主義救援，兩棲攻擊艦都能快速投送兵力和物資。2015年也門撤僑，中國海軍靠護衛艦就接回了600多名同胞，現在有了更先進的艦艇，應對突發情況的能力只會更強。

美國總習慣用自己的邏輯套別人，覺得軍隊強了就一定要搞擴張、搶資源。可中國海軍的發展軌跡早就說明白了：我們造航母不是為了“當宅男”，是為了守護海洋權益；派編隊出海不是為了“秀肌肉”，是為了錘煉本領；軍力增長不是為了“搞對抗”，是為了更好地承擔責任。

從1976年252潛艇硬闖島鏈，到今天7支編隊游弋大洋，中國海軍的每一步成長，都是為了不再受“近海困局”的氣，為了在關鍵時刻能保護自己人、幫到更多人。美媒與其盯著衛星地圖瞎猜，不如好好看看中國海軍的行動——這里沒有“最后通牒”，只有守護和平的決心；沒有“掠奪計劃”，只有責任擔當的延伸。

參考資料：