北京
12月的川中大地寒意漸濃，重慶銅梁至資中（四川境）高速公路建設(shè)現(xiàn)場卻熱火朝天，由中鐵九局參建的TJ3標(biāo)正在進(jìn)行高速公路連接線施工及路面清洗工作，向年底建成通車目標(biāo)發(fā)起最后沖刺。截至11月30日，項(xiàng)目主體工程全面告竣，瀝青上面層實(shí)現(xiàn)主線貫通，僅余部分機(jī)電調(diào)試、收費(fèi)站裝修等收尾工作。施工現(xiàn)場，工人們身影忙碌，機(jī)械聲此起彼伏。
據(jù)悉，銅資高速全長105公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時。作為川渝間第17條高速公路，通車后，重慶至資中車程將由2.5小時壓縮至1小時，成都經(jīng)安岳到銅梁實(shí)現(xiàn)全程高速，有效分流成渝高速、成安渝高速30%以上車流，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈中部崛起提供新支撐。
當(dāng)前，項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入最后的收官決戰(zhàn)階段，在主線施工現(xiàn)場，黑色路面不斷延伸，平整如砥；橋梁工程全面收尾，護(hù)欄安裝、橋面清理工作精細(xì)推進(jìn)；各標(biāo)段、各工種緊密配合，交叉作業(yè)。項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹：“目前，我們已成立通車保障專班，實(shí)行‘每日調(diào)度、實(shí)時協(xié)調(diào)’機(jī)制，及時解決施工難題，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。全體參建人員正以‘倒計(jì)時’狀態(tài)，精心組織，精細(xì)施工，確保項(xiàng)目按期高品質(zhì)建成。”
下一步，項(xiàng)目部全體成員將緊盯年底通車目標(biāo)，壓實(shí)責(zé)任，將銅資高速公路打造為全省“品質(zhì)工程”，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供更高效、更安全的交通保障。這條承載著川渝人民期盼的“快車道”，即將在2025年歲末正式啟航。（工人日報客戶端記者 劉兵 通訊員 王鵬）
來源：工人日報客戶端
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