多家媒體報道,墨西哥參眾兩院12月10日通過法案,打算從2026年起對中國及其他還沒有與墨西哥簽署貿易協議的亞洲國家如印度、韓國、泰國和印度尼西亞等加征最高50%的關稅。
墨西哥參議院、眾議院高票通過這一法案,墨西哥聲稱,這一舉措目的是加強墨西哥國內生產,并解決貿易嚴重逆差問題,后續,墨西哥將針對汽車、汽車零件、紡織品、服裝、塑膠及鋼鐵等商品征收關稅。其中,大部分商品的關稅稅率被設定為35%。
應該說,這次征收關稅,墨西哥精確瞄準我國優勢出口品類,包括機械、汽車零件、紡織品等。這一舉措,會直接增加我國企業的出口成本與市場壁壘。
墨西哥為何對我國等國家突然加征關稅?
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業內人士分析,墨西哥此舉背后,有著多重算計。 首要原因是通過加稅來填補國庫,墨西哥算過一筆賬,新關稅預計明年能為他們帶來大概37.6億美元的額外收入。
還有重要一點就是墨西哥迎合取悅美國,分析師指出,墨西哥這個做法就是遵從《美墨加協定》審議中美國的訴求,防止中國商品借道墨西哥進入美國。
2025年1至7月,中墨雙邊貿易額達787.87億美元,中國是墨西哥第二大貿易伙伴。但也存在結構嚴重失衡的情況,墨西哥從中國進口736.83億美元,對中國出口僅51.04億美元。這刺激了墨西哥保護主義的神經。
然而,墨西哥這種單邊保護主義也是一把鋒利的雙刃劍。 首當其沖的受害者正是墨西哥本土制造業,尤其是其支柱產業——汽車業。
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墨西哥的汽車工業協會已經發出警告,高度依賴中國零部件的車企將面臨關鍵部件斷供和成本飆升的“毀滅性”沖擊。所謂保護本土就業,最終可能因產業競爭力下降而適得其反。
墨西哥這種做法非常惡劣,它向全球發出了一個貿易環境不確定的危險信號,這可能會動搖國際資本對墨西哥乃至區域供應鏈穩定的信心。
我國與墨西哥深度嵌入的供應鏈關系,絕非高關稅一刀就能切斷。但是墨西哥一意孤行,我國肯定也會反制,實際上,早在墨西哥法案通過前,我國商務部已于2025年9月25日率先啟動對墨西哥涉華限制措施的貿易投資壁壘調查。根據《對外貿易法》,此調查可在6-9個月內完成,并依據結果采取一切必要措施,這為后續可能的對等反制奠定了法律基礎。
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我國已明確表態,堅決反對任何形式的單邊主義。若墨西哥一意孤行,中國有權依據世貿規則及調查結果,采取包括關稅反制、調整投資布局在內的綜合手段,堅決維護中國企業合法權益。
墨西哥為了迎合美國,模仿特朗普,這個舉措也許能帶來片刻的財政快感與,但被征收關稅的中國、印度、韓國、印尼,這些國家也不會視而不見!
墨西哥這樣做,必然會迎來產業陣痛、通脹壓力與國際信譽損傷,這將由其本國企業和民眾長期承受。
墨西哥國會已經通過法案,明年對我國商品征收最高50%的關稅,我國后續肯定有反制措施,我們拭目以待!
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