作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)
高市早苗拒不道歉,甚至還想用“雷達(dá)照射”污蔑中國,中方自然不會任憑對方潑臟水,事情,可就再次升級了。如果說十一月底那個被稱為“77號令”的文件還只是一次基于規(guī)則的反傾銷警告,那么這第二張王牌,則是一場令日本產(chǎn)業(yè)界徹底失眠的真正危機。
沒了辦法的日本只能再次將求救的目光投向美國,只不過,美國這一次,真的選擇了裝聾作啞。那么,中方這第二張王牌到底是什么?美日同盟真要分崩離析了嗎?
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無聲的絞索:從PPS到工業(yè)維生素
這場博弈的升級,有著清晰的層級遞進(jìn)。起初是針對聚苯硫醚(PPS)的反傾銷調(diào)查,這種用于汽車、電器及航空領(lǐng)域的核心材料,一旦受阻,日本化工股隨之劇烈震蕩。正如外界所見,這僅僅是一道“開胃菜”。
真正讓日本產(chǎn)業(yè)界感到恐慌的,是被稱為“現(xiàn)代工業(yè)維生素”的稀土資源的流動性受阻。稀土并非僅僅是土,它是擁有獨特化學(xué)、光電性能的十七種元素的總稱,對于在這方面幾乎零資源的日本來說,這不僅是貿(mào)易商品,更是生存血液,來自產(chǎn)業(yè)一線的反饋令人觸目驚心。
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東芝集團的高層在內(nèi)部會議中早已憂心忡忡,因為其生產(chǎn)所需的稀土磁材中,有高達(dá)八成直接來自中國。一旦這根“輸血管”的流速變慢甚至停滯,生產(chǎn)線的全面停擺將只是時間問題。
不僅是巨頭,著名的零部件供應(yīng)商村田制作所也不得不向員工發(fā)出預(yù)警,急切地要求尋找替代渠道。但所有人都心知肚明,在全球稀土出口份額中占據(jù)七成以上、在某些重稀土元素上擁有九成壟斷地位的中國面前,短期的“替代”不過是天方夜譚。
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印度已經(jīng)在這種供應(yīng)鏈緊張中嘗到了苦頭,由于缺乏必要的稀土磁鐵,部分汽車制造商被迫叫停了電動產(chǎn)線,如今,這個劇本正在日本上演。
相比于當(dāng)年中美貿(mào)易摩擦期間美國企業(yè)的無所適從,日本制造業(yè)對中國稀土的依賴度甚至是有過之而無不及,這種依賴度越高,高市早苗政府在外交棋盤上的回旋余地就越小,系統(tǒng)性的脆弱就暴露得越徹底。
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算得出的損失,算不出的政治代價
經(jīng)濟賬本上的數(shù)字是冰冷而殘酷的,日本國會在野黨“令和新選組”的代表大石晃子拋出了一組令人膽寒的數(shù)據(jù):如果關(guān)鍵商品的進(jìn)口僅僅中斷兩個月,日本的經(jīng)濟損失預(yù)計將高達(dá)53萬億日元,這個數(shù)字意味著它超過了日本實際GDP的十分之一。
然而,這筆巨額賬單的起因,并非不可抗力的天災(zāi),而是完全可以避免的人禍。高市早苗首相上任以來,似乎完全繼承甚至強化了其“政治導(dǎo)師”安倍晉三的路線,特別是在涉臺問題上,她的表現(xiàn)甚至比前任更加激進(jìn)。
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早在11月7日東京的一場會議上,以及隨后的多次公開場合,她反復(fù)鼓吹“臺灣有事即日本有事”,甚至公然暗示將這一地緣政治風(fēng)險界定為日本的“存亡危機事態(tài)”。這種將國家安全捆綁在臺海戰(zhàn)車上的言論,無疑是對中方底線的粗暴踐踏。
在中日關(guān)系的語境下,這是一道不可觸碰的高壓線,更令局勢火上澆油的是她在隨后的態(tài)度。即便是在國會面對質(zhì)詢,她依然強硬地宣稱有關(guān)言論“符合日本政府看法”,不僅毫無歉意,更無意撤回。
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日本前首相野田佳彥甚至直言,這種言辭過于越界,已經(jīng)將雙邊關(guān)系推向了懸崖邊緣,連自民黨內(nèi)部的資深議員都在私下承認(rèn),高市跨過了一條連歷屆鷹派政府都未曾跨越的界限。
正是這種政治上的“死豬不怕開水燙”,換來了中方從貿(mào)易端精準(zhǔn)切入的“無聲反擊”。現(xiàn)在,面對中國調(diào)整稀土審批流程這一符合國際規(guī)范的管理措施,高市原本指望通過媒體炒作日本“受害者”的形象來轉(zhuǎn)移國內(nèi)視線。
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《讀賣新聞》等主流日媒在報道時刻意回避了沖突的源頭,僅僅使用了“或許”、“預(yù)計”等模糊詞匯描述出口延誤,試圖將一場外交因果倒置為單方面的霸凌。
幻滅的“圍魏救趙”與痛苦的記憶
在高市早苗的外交算盤里,美國是那張最后的底牌。在面對中方的反制壓力時,高市政府曾寄希望于大洋彼岸的強力聲援,日本駐美大使山田重夫甚至為此多次向特朗普政府請求“加大支持力度”。
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然而,現(xiàn)實卻給了東京一記響亮的耳光,相比于日本的熱切,華盛頓的反應(yīng)冷淡得令人尷尬。除了駐日大使格拉斯那句語焉不詳?shù)摹按砜偨y(tǒng)支持你”之外,白宮沒有任何正式聲明,特朗普本人更是對此只字未提。
這種充滿戰(zhàn)略意味的沉默再明顯不過:美國正忙于自身的戰(zhàn)略調(diào)整,對于高市早苗為了個人政治野心而挑起的極端事態(tài),精明的商人總統(tǒng)顯然不愿為其埋單,更不愿因為一個隨時可能倒臺的日本政客而在這個時間點與中國發(fā)生不必要的直接沖突。
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這種孤立無援的境地,讓日本產(chǎn)業(yè)界回想起了2010年釣魚島撞船事件后的噩夢。那時,中國僅僅是暫停了對日稀土出口,稀土價格瞬間飆升十倍,讓日本企業(yè)為了爭奪原料疲于奔命。
雖然在2011年之后,吸取了教訓(xùn)的日本曾信誓旦旦地啟動了“擺脫對華依賴”的戰(zhàn)略,試圖在越南、印度、印尼等地建立新的供應(yīng)鏈,但商業(yè)的邏輯總是短視的,隨著后來稀土價格的回落,這些耗資巨大的替代項目大多因為盈利困難而被擱置。
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豐田通商在海外的項目未能如期量產(chǎn),住友商事在哈薩克斯坦的合資項目至今還停留在技術(shù)驗證階段,而在南海深海發(fā)現(xiàn)的所謂“稀土泥”,開采難度如同在5000米深海撈針,高昂的成本讓其在商業(yè)上毫無即刻開發(fā)的價值。
相反,中國在這些年里并未止步不前,通過開征“環(huán)保稅”、增加國家儲備以及大規(guī)模的行業(yè)重組,中國實際上加強了對這一戰(zhàn)略資源的掌控力與話語權(quán)。此消彼長之下,如今的日本不僅沒有減少依賴,反而在高端制造業(yè)的原材料供應(yīng)上,被套上了更緊的枷鎖。
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除了工廠,寒意蔓延至街頭
代價并非只停留在企業(yè)高管的報表上,它正在滲透進(jìn)日本社會的毛細(xì)血管。在中國的“留學(xué)預(yù)警”和“旅游提示”發(fā)出后,曾經(jīng)喧囂的日本旅游景點開始感受到客流的萎縮。2024年原本是中國游客在日消費領(lǐng)跑全球的一年,但這股消費熱潮正在迅速冷卻。
更直接的沖擊來自水產(chǎn)業(yè),隨著中國暫停進(jìn)口日本水產(chǎn)品,北海道的漁業(yè)倉庫里,原本計劃出口的扇貝堆積如山。水產(chǎn)老板們的嘆息聲和東京首相官邸前抗議者高呼“高市辭職”的口號聲交織在一起,構(gòu)成了一幅諷刺的浮世繪。
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那些為了政治私利而狂熱的政客們,此時此刻不得不面對一個基本事實:中日貿(mào)易總額高達(dá)3083億美元,中國不僅是最大的市場,也是最不可或缺的工廠。
局勢已經(jīng)異常明朗,中國并沒有選擇全面封鎖或高調(diào)制裁,而是僅僅通過行政流程的“微調(diào)”,就精準(zhǔn)地點到了日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的死穴,這是一種極具威懾力的“留白”。
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如果僅僅是流程延誤就已經(jīng)讓東芝和村田如此緊張,那么如果真正的“大棒”落下,資源匱乏的日本憑什么去支撐哪怕幾周的消耗?
對于高市早苗而言,她所挖下的外交陷阱,正在吞噬她自己的政治資本。她或許還在疑惑為何一張“臺灣牌”會引發(fā)如此劇烈的連鎖反應(yīng),甚至還在等待那個永遠(yuǎn)不會接通的來自華盛頓的支援電話。
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但時間不等人,日本進(jìn)出口銀行的報告早已指出,本國煉油和加工能力的短板是短期內(nèi)無法彌補的硬傷。
此時此刻,擺在東京面前的路只有一條:在付出比53萬億日元更慘痛的代價之前,正視現(xiàn)實,糾正那些危險的政治錯覺。否則,當(dāng)稀土船隊在海關(guān)的等待變成永久的停滯時,在這場博弈中買單的,將不僅僅是某一位首相的政治生命,而是整個日本經(jīng)濟在未來數(shù)年乃至十年的國運。
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新浪財經(jīng)2025-12-03《PPS反傾銷復(fù)審落地!12家國產(chǎn)企業(yè)正突圍》
極目新聞2025-12-10《日本多行業(yè)陷入稀土焦慮》
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