匠心筑路 | 潘潮：建工路橋走出的金牌工匠

編者按：七十五載風(fēng)雨征程，一路延伸，一路堅守。自成立以來，安徽建工公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡稱“安徽建工路橋”）參與建造了無數(shù)條道路和橋梁，它們跨越山河、連接城鄉(xiāng)，成為現(xiàn)代化圖景中不可或缺的血脈。

路，是建設(shè)者用腳步丈量的責(zé)任，是用汗水澆筑的豐碑。在每一寸路基之上、每一座橋墩背后，都烙印著路橋人的姓名與青春。他們或許不曾出現(xiàn)在閃光燈下，但他們的執(zhí)著、專注和信念，卻深深融入結(jié)構(gòu)的每一處細(xì)節(jié)，貫通工程的每一段里程。

他們平凡，卻不普通；他們默默無言，卻鑄就了時代的轟鳴。值此安徽建工路橋成立75周年之際，央廣網(wǎng)安徽頻道攜手安徽建工路橋推出“匠心筑路”專欄，走進(jìn)一線，聆聽那些質(zhì)樸而堅韌的聲音，記錄匠心的沉淀與溫度。

央廣網(wǎng)合肥12月10日消息（記者 張琳琳）從初出茅廬、面對20多噸攤鋪機(jī)“傻眼”的新人，到能“聽聲辨位”診斷故障、榮獲“皖建工匠”的設(shè)備專家；從只會操作一臺機(jī)器的學(xué)徒工，到能駕馭評估最新一代無人攤鋪技術(shù)的項目負(fù)責(zé)人——在安徽建工路橋，潘潮用13年的堅守與汗水，扎根設(shè)備操作和維修，完成了一名普通技工到金牌工匠的“淬煉”與成長，參建項目榮獲詹天佑獎、黃山杯、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、全國市政金杯示范工程等多項榮譽(yù)。

“傻勁”里藏著智慧

2012年畢業(yè)的潘潮，懷揣著對工程機(jī)械的憧憬，來到了江西泰贛高速項目工地。第一次見到重達(dá)20多噸的瀝青攤鋪機(jī)，這個年輕人“傻眼”了。“當(dāng)實踐與理論不能有效結(jié)合，一切都顯得蒼白無力。”這是潘潮當(dāng)時的內(nèi)心獨白。

至今，他還記得自己運維的第一臺“老伙伴”是福格勒2100-C型瀝青攤鋪機(jī)。白天，他跟著老師傅學(xué)習(xí)，從熟悉一個個設(shè)備的細(xì)小零件到理解它們發(fā)揮的作用，無時無刻不在記錄；晚上，他捧起專業(yè)書籍，在燈下苦讀，將老師傅傳授的技藝與書本理論相互驗證。“維護(hù)的關(guān)鍵在于長期性和穩(wěn)定性，日常保養(yǎng)和故障預(yù)判看似基礎(chǔ)，實則能夠避免設(shè)備的小問題變成大問題。”

潘潮（右）在指導(dǎo)新員工調(diào)試電腦（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）

在第一個項目上，安徽建工路橋的黃園園成了潘潮職業(yè)生涯的第一位引路人。

當(dāng)年，潘潮經(jīng)常在休息時間主動去幫忙，黃園園就帶著他一一熟悉其他工程設(shè)備，讓他在職業(yè)生涯中的第一個項目中就積累了豐富的經(jīng)驗。“當(dāng)時有工友說我和師傅休息時間還在干活，傻乎乎的。”潘潮說，正是一代代路橋人在鉆研設(shè)備、幫帶后輩的“傻勁”，讓他們參建的一個個項目得以高質(zhì)量通過驗收。

人與機(jī)器的對話

在潘潮看來，每臺設(shè)備都有自己獨特的“脾氣”。

他接手的第一臺福格勒2100-C型瀝青攤鋪機(jī)，服役了22年，前兩年才報廢。“對它挺有感情的，”潘潮的語氣中帶著不舍，“熟悉了就有一種了解，維修時也有成就感。”

2015年一次操作中，潘潮聽到發(fā)動機(jī)聲音不對。“正常應(yīng)該是很清脆的，有問題時像喘氣，不連貫。”憑著對設(shè)備聲音的敏感，他判斷是排氣管出了問題。下去一看，果然破了個洞。他用石棉布臨時包裹，上報配件等待維修，避免了一次更大的故障。

“事教人一教就會。”潘潮總結(jié)道：“別人講再多不如自己親身經(jīng)歷一次。”這種“聽聲辨位”的能力，不是一朝一夕練就的。十余年來，他參建的寧宣高速、京臺高速、徽州大道、蒙城PPP、蚌明改擴(kuò)建、來明改擴(kuò)建項目等多條高速公路及國省干線，每一公里都凝聚著他和同事們的心血。

在項目現(xiàn)場，同事們評價潘潮：人“倔”話不多。但他的“倔”不是天生的脾氣，而是源于對設(shè)備的極致洞察——建立在充分了解之上的專業(yè)。

對設(shè)備抖動問題進(jìn)行改良（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）

多年來，潘潮在瀝青攤鋪過程中嚴(yán)格規(guī)范瀝青運輸、把握攤鋪溫度，任何一個小細(xì)節(jié)從不放過。面對兩臺攤鋪機(jī)同時施工，在銜接處會出現(xiàn)“銜接縫”，這不僅破壞路面的美觀，投入使用后可能會出現(xiàn)斷層情況。

于是，在原有工藝基礎(chǔ)上，潘潮通過查找專業(yè)資料，了解其他省份施工工藝，不斷嘗試、不斷探索，保持兩臺攤鋪機(jī)同時作業(yè)、同步攤鋪，使銜接的兩塊熨平板高低一致，并在銜接處噴灑熱瀝青，讓攤鋪路面不僅外部美觀，內(nèi)部也能充分融合，治標(biāo)也能治本。

從“操作手”到“皖建工匠”

2022年，潘潮獲得了“安徽省金牌職工”稱號；2023年，他又榮獲“皖建工匠”稱號。這些榮譽(yù)的背后，是他身為路橋人十余年如一日踐行的工匠精神。

“這些榮譽(yù)不是我一個人的。”潘潮謙遜地說。在潘潮看來，設(shè)備管理員在一線項目中的重要性不言而喻。他告訴記者，安徽建工路橋編制了一套點檢和保養(yǎng)流程，下發(fā)到每位操作手。

“做這行最重要的除了細(xì)心和責(zé)任心，還有就是持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。”如今，潘潮正在涇青高速項目負(fù)責(zé)新購入的一套無人攤鋪設(shè)備的運維。

涇青高速無人攤鋪（央廣網(wǎng)發(fā) 安徽建工路橋供圖）

“現(xiàn)在用的這套無人攤鋪技術(shù)，通過網(wǎng)橋設(shè)備連接來實現(xiàn)無人施工，能把人從重復(fù)的機(jī)械勞動中解放出來，算是行業(yè)的新趨勢。”潘潮今年8月才接觸這套設(shè)備，他坦言使用過程中確實還有些生疏。“它不像普通的機(jī)械設(shè)備，加入了電臺通信和無線局域網(wǎng)的搭建，維護(hù)上更有挑戰(zhàn)。”為了跟上技術(shù)迭代，潘潮通過安徽建工路橋組織的培訓(xùn)學(xué)習(xí)等，和同行交流經(jīng)驗、補(bǔ)足新技術(shù)新知識。

盡管身處智能化、數(shù)字化浪潮席卷而來的時代，潘潮依然堅守著他的信念：無論技術(shù)如何迭代更新，細(xì)心、責(zé)任心和那股子“倔勁”，永遠(yuǎn)是一名工匠最寶貴的品質(zhì)。