在很長一段時間內,如何有效應對來自潛在強度的航母打擊群的巨大威脅,一直是解放軍大加苦練的一項重點科目。這是典型的海空戰力居于劣勢、特別是無航母或航母數量不濟的“防守方”思維與打法。而今,雖然人民海軍現有的航母規模和綜合戰力,仍與世界第一有著較大的差距,但我們好歹也來到了世界第二的位置上,以至于讓對岸的日本開始認真琢磨起該如何“反航母”了。只可惜,其恐怕連給解放軍航母當“陪練”的資格都不太夠……
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掛載4枚反艦導彈+2枚近距格斗導彈+2具副油箱的F-2
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日方發布的“遼寧艦”動向
從日本國內社交媒體上流出的現場視頻和照片來看,有日本“爬墻黨”拍攝到了筑城基地于短時間內密集起飛至少12架F-2系列戰斗機的畫面,且每架F-2均掛在了4枚日本國產ASM-2空射型反艦巡航導彈,以及2枚AAM-3近距格斗空空導彈。根據導彈涂裝來推測,它們大概率都是實彈,即并未采用自衛隊訓練彈常用的紅白格涂裝或橘紅色涂裝。4枚反艦導彈+2枚自衛用格斗空空導彈,這是F-2戰斗機的典型反艦作戰掛載模式。
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F-2戰機主翼下方一側的ASM-2反艦導彈
于是乎,究竟是誰讓日本空自如此“如臨大敵”呢?答案很簡單:基本可確定就是中國海軍航母“遼寧艦”及其編隊。結合日本防衛省統合幕僚監部發布的信息,以及筑城基地的F-2機隊出動時間來推算,當時“遼寧艦”編隊應該正在北大東島以東400~450公里處活動,相關海域距離筑城基地約1000公里,處于F-2戰斗機的航空反艦火力投射范圍之內。
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中國海軍航母“遼寧艦”
這樣想來,正如解放軍航空兵部隊在過去數十年間,于中國東南兩海同潛在強敵航母所展開的“和平時期不開火的博弈”那般。這一次,日本空自很可能是以“遼寧艦”編隊為目標,開展了一次“貼近實戰化的模擬反航母作戰演練”,即日方是具有“反航母需求”的防守方。怎么樣?這么一想,中國航母被自衛隊當成“假想敵”一事,是不是多少會讓我們感到有幾分“暗爽”呢?曾幾何時,中國海軍也能用航空母艦讓他國感受到相當程度的壓迫感和緊張感,屬實是有點“過癮”
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解放軍殲轟-7戰斗轟炸機掛載的“鷹擊-83K”
不過話又說回來,這F-2戰斗機的主力反艦武器,也就是ASM-2反艦導彈,著實是有些不太夠看。用這款彈藥來應對21世紀第三個十年中期水平的解放軍航母編隊,只能說日本人是想多了。要知道,與同為空射型亞音速反艦巡航導彈的中國“鷹擊-83K”相比,ASM-2的綜合性能幾乎要落后約一代。而“鷹擊-83K”所代表的,還是上世紀80~90年代的中國反艦導彈的水平,其已經快要讓位于新銳的“鷹擊-15”空射型高超音速反艦導彈了
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反艦掛載模式下的F-2
仔細看來,ASM-2是典型的單一紅外制導體制的反艦導彈,在抗干擾能力方面遠遜于“鷹擊-83K”的雷達/紅外雙模制導體制。后者不僅具備較強的抗紅外干擾和抗雷達輻射干擾能力,還能在“發射后不管”和“發射后人在回路中”這兩種模式中自由選擇,大大提升命中率,而這些都是ASM-2所不具備的能力。不僅如此,相比起“鷹擊-83K”約250公里的最大射程,ASM-2的射程約為100~150公里,同樣遜色不少。
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“海紅旗-9”系列防空導彈
我們知道,搭載“中華神盾”系統和“海紅旗-9”系列遠程艦隊空導彈的國產055型和052D型驅逐艦,可對約400公里外的來襲空中目標實施攻擊。如果日方F-2戰斗機想以“射程不夠看”的ASM-2發動攻擊,那辦法基本就只有一個,即“利用地球曲率,以超低空略海飛行的方式躲避中國軍艦的雷達搜索,盡力接近到ASM-2的射程范圍之內,再爬升高度并完成導彈發射”。
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解放軍海航部隊的預警機
然而考慮到實戰情況下,解放軍天基偵察衛星和預警機等也會參戰,發揮自身“站得高、看得遠”的優勢,故即便F-2機隊選擇略海飛行,也仍有很大概率被提前發現,進而招致中國航母艦載戰斗機的前出攔截。即便真有那么幾架日方戰機僥幸突破攔截并發射導彈,其也會在發射前的爬升過程中遭到鎖定和攻擊。也就是說,這會成為一場“有來無回的一次性出擊任務”,和“自殺”毫無二致。
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掛載ASM-2的F-2戰斗機
只能說,讓空自的F-2掛載ASM-2去搞所謂的“反航母”,實在是有點太難為那群日本飛行員和戰斗機了。“鷹擊-83K”研發于上世紀80年代初期,而這ASM-2的綜合性能,還不如40年前立項開發的前者,這不就是妥妥的搞笑嗎?看起來,想用所謂的“反航母戰法”同中國航母掰手腕的日本自衛隊,要補課的地方還多著呢。
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