別拿危險當便捷！貨車車廂不能坐！

貨車車廂是為了載貨

而載貨的同時讓人坐進貨廂

是對安全的極端漠視

交管部門對此類行為“零容忍”

必將嚴查嚴處！

案例警示

12月8日上午7時30分，新會交管大隊在三和大道北路段巡邏執勤時，發現一輛輕型倉柵式貨車后車廂違規搭載一名人員，車廂上還裝載著滿滿的貨物，十分危險。民警立即示意該車靠邊停車接受檢查。

經核查，該車輛核載2人，實載3人，超員人員跟貨物混載。駕駛人譚某交代，他們三人都是同一個工地的工人，為圖方便想著擠一擠就過去了，沒想到被交警查獲。

“貨車車廂不得載人，別拿危險當便捷！”民警對駕駛人及乘車人員進行了嚴厲的批評教育，告知他們貨車違法載人的危害，并責令駕駛人譚某對超員人員進行安全轉運，及時消除安全隱患。

根據相關法律規定，交管部門依法對譚某駕駛貨車違反規定載客的違法行為作出罰款2000元、駕駛證記3分的處罰。

嚴肅強調：人≠貨！

看似“充分”利用車廂空間

實則是在透支安全！

貨車車廂沒有任何安全防護措施

一旦違法載人上路

遇上緊急剎車、碰撞等情況

將加重車廂人員的傷害！

0 1

貨車不具備載客條件

貨車的設計主要是為了滿足運輸貨物的需求，其結構、性能和安全技術都是針對貨物運輸制定的，其車廂沒有設置乘客乘坐位置和安全防護設施，因此不能載人。

（圖源網絡）

02

貨車安全性能相對較差

一般來說，貨車車身大，重心高，安全性能較差。在違法載人的情況下，如果車輛發生碰撞或側翻，會導致嚴重的傷亡事故。

（圖源網絡）

03

逃生和搶救難度加大

在車廂中同時載人和貨物時，車輛剎車或加速時，貨物易發生移位，容易撞擊、壓傷、擠傷車內人員，一旦發生交通事故、自燃等意外情況，將會給乘客逃生、人員搶救等帶來極大困難。

人≠貨，嚴禁混載！

請廣大交通參與者提高安全意識

“順路捎帶”不是理由

貨物運輸必須固定到位

貨廂不得載人

切勿貪一時之便

將自己和他人置于危險境地

一審：賢

二審：劍

三審：輝