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      300萬內(nèi)無對手?蓮花For Me首發(fā)亮相,明年3月上市

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      2025年12月9日,武漢蓮花全球智能工廠星光熠熠,蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰親自站臺,正式揭蓮花首款超混駕控SUV——蓮花For Me。

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      這款凝結(jié)77年賽道基因與前沿混動技術(shù)的車型,以"300萬內(nèi)無可匹敵"的霸氣定位沖擊超豪華SUV市場,預(yù)計(jì)2026年3月正式上市,為"盡責(zé)后追求自我"的高階用戶帶來全新選擇。


      若延續(xù)蓮花目前的定價策略,與同級別的法拉利Purosangue(指導(dǎo)價498.8萬元)及蘭博基尼Urus參數(shù)圖片)(指導(dǎo)價297萬元)等傳統(tǒng)超豪華SUV相比,蓮花For Me展現(xiàn)出顛覆性的性價比優(yōu)勢,后者的價格甚至達(dá)到For Me的5至10倍。


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      蓮花For Me打破純電與燃油的性能壁壘,將蓮花底盤調(diào)校功底與智能混動技術(shù)深度融合,旨在重塑百萬級性能SUV格局。

      作為蓮花"路遙"超900V混電技術(shù)的首款量產(chǎn)車型,馮擎峰在發(fā)布會上談到了For Me的開發(fā)理念:"新時代的高端用戶們既想要賽道級駕駛激情,又離不開日常通勤的實(shí)用性與環(huán)保需求,蓮花For Me就是為這類追求純粹駕駛樂趣的精英人群而生。"

      值得一提的是,隨著"蓮花"中文名正式回歸,品牌認(rèn)知度持續(xù)提升,目前蓮花在國內(nèi)50萬元人民幣以上超豪華純電市場市占率已達(dá)30%,穩(wěn)居第一。


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      在產(chǎn)品力層面,蓮花For Me堪稱"技術(shù)集大成者"。

      在動力方面,搭載全球最強(qiáng)雙電機(jī)混動系統(tǒng),綜合功率高達(dá)952馬力,匹配熱效率46%的2.0T發(fā)動機(jī),零百加速僅3.3秒,性能直逼法拉利Purosangue等頂級超跑。更亮眼的是,搭配70kWh電池,實(shí)現(xiàn)420公里CLTC純電續(xù)航,綜合續(xù)航超1400公里,徹底告別里程焦慮;6C超級快充8分鐘即可充電80%,同時兼容純電、混動、增程、發(fā)動機(jī)直驅(qū)四種模式,適配全場景出行。

      操控性能上,F(xiàn)or Me傳承品牌賽道基因,標(biāo)配三大百萬級配置:主動穩(wěn)定桿、6活塞卡鉗與120公斤凈下壓力空力套件,同價位車型中實(shí)屬罕見。馮擎峰展示了其操控實(shí)力:雙腔雙閥空氣懸架、獨(dú)創(chuàng)DPM動態(tài)性能管理系統(tǒng)等用于F1操控大師五件套協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)高速變道0側(cè)傾,33.9米制動距離超越同級。

      車身尺寸,5103×2019×1636mm的長寬高與3019mm軸距,兼顧駕駛靈活性與乘坐舒適性,更配備可升降激光雷達(dá),支持高階輔助駕駛功能。


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      蓮花武漢工廠的3D數(shù)字孿生技術(shù)與高度柔性化產(chǎn)線,能實(shí)現(xiàn)"千人千車"定制,6-8周即可完成交付。

      馮擎峰透露,中國市場是蓮花全球戰(zhàn)略核心,目前銷量占比已達(dá)26%,未來目標(biāo)提升至30%,與歐美市場形成三足鼎立格局。

      作為品牌"Win26計(jì)劃"的關(guān)鍵車型,F(xiàn)or Me將助力蓮花沖擊2026年3萬輛銷量目標(biāo),推動其在超豪華市場份額提升至40%。

      這座年產(chǎn)能15萬輛的智能工廠,通過光伏發(fā)電、雨水回用等技術(shù)實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn),2025年底有望達(dá)成全流程100%綠電供應(yīng),與新車的環(huán)保屬性相得益彰。

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      在電動化滲透率突破40%的當(dāng)下,超豪華SUV市場正經(jīng)歷深刻變革。傳統(tǒng)豪強(qiáng)堅(jiān)守燃油性能,新勢力聚焦智能科技,而蓮花For Me以"超混+超駕控"的差異化路線開辟全新賽道。它既保留蓮花標(biāo)志性駕駛樂趣,又通過混動技術(shù)解決環(huán)保與實(shí)用痛點(diǎn),更以親民價格打破超豪華車型準(zhǔn)入門檻。


      馮擎峰用"致敬經(jīng)典,開創(chuàng)未來"總結(jié)For Me的產(chǎn)品使命:"這款車不僅是技術(shù)結(jié)晶,更是蓮花精神的延續(xù)——我們不做簡單電動化轉(zhuǎn)型,而是打造新時代性能標(biāo)桿。"

      隨著這款"300萬內(nèi)無對手"的超混SUV即將上市,超豪華汽車市場格局或?qū)⒈恢匦露x,消費(fèi)者也有望以更親民價格,享受到源自賽道的純粹駕駛樂趣。蓮花For Me的到來,為2025年末中國車市投下了一顆震撼性的"性能炸彈"。

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