調查|AI攝像頭、電指紋……北京這些小區為防火上“科技”

近半月來，國內多地發生住宅火災，居住場所消防安全問題引發關注。記者走訪發現，有的社區采用了新型技防手段，能夠及時對堆物問題和電動車電池充電問題作出預警，從源頭上遏制火災隱患的出現

AI識別加提醒 及時發現及時清

在朝外街道體東社區，記者走訪發現，雖然這里的幾棟高層居民樓看起來比較老舊，但樓道環境卻保持得比較好，并沒有雜物堆積的情況出現。社工韓雅非告訴記者，這很大程度上要歸功于街道在社區安裝的一套AI攝像機系統。

在社區高層建筑的樓梯間和多層建筑的一樓出口，記者都看到了掛在高處的攝像機，正在拍攝樓道的情況。一旦攝像機拍到新的堆物出現，就會自動給社工、物業和房管所工作人員的手機發送提醒。

“最近的一條是12月11日下午兩點多，在工體東路小區3號樓，發現了樓道堆物，房管所的工作人員已經上門核實情況并且清理了。”在手機推送信息里，不但有發現堆物情況的位置，還有現場照片。記者看到，攝像機清楚地拍到并識別出了一個位于角落的快遞紙箱。

AI攝像機是在2024年覆蓋到社區的，韓雅非還記得，系統剛剛上線的時候，手機里一下蹦出了250多條識別信息，都是位于各個樓道內的堆物，這些雜物也在之后的全面清理工作中被清掉了。“其實清掉雜物還算容易一點，難的是如何能維持好現狀，我們主要靠的就是快速發現快速清理。”

在韓雅非看來，有的居民往樓道里堆東西有從眾心理，別人堆了我也要堆，但其實不堆東西也有從眾心理，別人家門口都是空的，就自己一個人往外堆，也不合適。通過快速清理的辦法，能盡量把風氣往好的方向引導，讓大家自覺維護樓道環境。

這套攝像機系統，安裝的另一個初衷是監測電動車進樓問題。相比于普通雜物，許多電動車因為帶有鋰電池，起火的風險會更高。在工作人員及時發現及時勸阻之下，電動車進樓的情況已經不太會見到，但居民會把電動車電池帶回家充電的問題還是時有發生。

為了解決這個問題，社區又上線了另一個“法寶”，能夠識別電動車電池的監測器。在一個單元門的入口處，記者看到了這個像路由器一樣的盒子。韓雅非介紹，此前社區對轄區內居民的電動車進行過一次全面摸排、檢測并且賦碼，相當于給每塊電池都備了案，而監測器就能在這些電池經過的時候識別并報警，馬上就能知道有哪塊電池被帶進樓了。

“電指紋”精準識別 防范電池拿進屋

為了治理電動車電池入戶充電問題，中關村街道也用上了“科技”。2024年6月，街道在科春社區安裝了130套“電指紋”監控設備，一旦有人在家里給電動車電池充電，社工和社區安保人員都能收到報警信息。

“剛安裝的3個月，系統能頻繁監測到這個社區有9戶居民有帶電池入戶充電的行為。” 中關村街道平安建設辦公室副科長崔曉航介紹，發現問題之后，社區聯合街道防火辦和社區民警及時上門，給居民宣傳消防安全知識，勸阻違規充電行為。在多方努力下，電池入戶問題的出現頻次有了顯著減少。

“電指紋”系統是如何運作的？打開社區的電表箱，能看到一個個閃著指示燈的白色裝置。這些裝置其實是電流互感器，每一個都與電表相連，可以檢測電流值并回傳信息。“電動自行車的蓄電池，在充電時有一個特定的電流值區間，這個區間就像是身份證一樣，不會跟其他電子設備混淆。如果系統監測到了對應的電流值，就說明有人在給電池充電。”

崔曉航表示，居民給電池充電的行為有時發生在深夜，如果不通過智能設備實時監測，很難靠人力第一時間發現問題。有了設備之后，在崗的值班人員在任何時間收到報警信息，都能及時與居民溝通消除隱患。

居民之所以會把電池拿回家充電，有時也可能是因為離家近的充電口被其他車輛占用。崔曉航介紹，科春社區是一個開放社區，附近又有外賣員聚集接單的區域，有些騎手為了方便，就會把車騎到社區里充電，這就擠占了居民的充電機會。為此，街道目前正在推行電池“白名單”制度，對居民的電池進行統一檢測和登記，并導入到充電樁系統之中，只有進了“白名單”，確定是小區居民的車和電池，才能使用社區的充電樁充電。“街道總共30個社區，目前‘白名單’工作正在推進，已經覆蓋了一半左右的社區。居民找充電樁更容易了，也就不會把電池再拿回家充電了。”

（北京日報客戶端）