北京：軌道交通加大運力投放迎初雪

北京日報記者 孫宏陽 駱倩雯

昨天，市氣象臺先后發布暴雪藍色預警和道路結冰橙色預警信號。根據預報，今天北京將出現入冬以來首場降雪，中午至前半夜為降雪明顯時段，預計全市大部分地區可達中雪，山區及南部部分地區有大雪、局地暴雪。

從預報來看，今天凌晨降雪率先從西部山區開始，早晨至上午逐漸影響平原地區，中午至前半夜為降雪明顯時段，后半夜平原地區減弱結束，山區降雪將持續至周六上午。

昨天16時左右，市氣象臺先后發布暴雪藍色預警信號和道路結冰橙色預警。預計大部分地區累計降雪量可達4毫米以上，房山、門頭溝山區局地可達8毫米。降雪天氣將對全市交通特別是晚高峰影響較大。

記者從市交通委獲悉，為保障城市運行平穩有序，北京市交通部門已提前部署，軌道交通地面、高架線路采取降速、人工駕駛等措施，早晚高峰加大運力投放。

環衛部門做好清雪除冰準備工作。北京日報記者 方非攝

及時處置嚴防“地穿甲”

為全力應對今冬首場降雪，北京市已成立由市交通委牽頭，氣象、公安交管、重點站區等部門參與的交通保障應急指揮部。降雪開始后立即啟動“叫應”機制，根據雪情落區和量級，精準調度全市公路養護單位和重點交通企業。降雪期間實時監測路網擁堵點位、公交站點客流狀態，協同公安交管部門做好秩序管控、事故快清快處及道路封閉管控引導。

昨天，裝備物資已全面備妥，4000余名公路應急搶險人員嚴陣以待，2600余臺套各類除雪機械設備整裝備勤，1.7萬噸防滑料等物資足額儲備，為縣級以上一般公路和高速公路鏟冰除雪做好準備。針對2400公里山區公路，前置應急保障點65處。

作業層面堅持“機械為主，隨下隨清”，以滾刷、雪鏟、除冰車等裝備實施高頻次、小循環作業，大幅提升除雪效率。聚焦彎道、陡坡、背陰、橋區等重點路段，以及夜間、凌晨等重點時段，加密巡查清理頻次，及時處置路面結冰，嚴防“地穿甲”隱患。

為最大限度減少融雪劑使用，保護生態環境和道路設施，交通部門制定了精細化、差異化鏟冰除雪策略，遵循“精準規范、能減盡減、應禁全禁”原則，將全市公路劃分為禁用、大幅減少使用、有效降低使用融雪劑三類路段，逐路段明確作業班組、責任人與機械配置，采取小循環、高頻次、精準化編組作業，提高除雪效率。同時，嚴格執行融雪劑使用監督管理制度，明確使用低氯低鈉型融雪劑，并嚴格控制撒布量和撒布時機。針對本輪雪情可能較大的西南部山區，將重點加強十霞路等226處陡坡、新泗路等1229處急彎等危險路段巡查，提前適量預撒融雪劑防止結冰，一旦出現路面結冰，及時撒布防滑料，保障通行安全。

334條山區公交線分段運營

道路運輸方面，重點做好公交車輛檢查維護和線路巡查，根據降雪情況動態研判，對334條山區公交線路實行“分段運營、靈活調度”，對不具備通行條件的省際客運班車和危化品運輸車輛應停盡停。

軌道運營方面，預計燕房線、房山線、S1線等11條段西部南部的地面、高架線路受降雪影響較大，交通部門將落實“一線一策”雪天運營組織方案，除采取降速、人工駕駛等常規措施外，嚴格按規定開行軋道車，及時開啟道岔融雪裝置，防止接觸軌結冰打滑，加強軌道交通保護區周邊巡查清理，嚴防異物侵入。

公路施工方面，對29項在施公路建設項目的高空、起吊等風險工序及時采取停工措施，強化施工人員安全教育，重點強化橋隧施工安全監管，嚴防事故發生。

地鐵延長最大運力投放時長

公共交通運力保障方面，加強對14號線張郭莊、4號線新宮站等重點車站客流監測，周五早晚高峰，軌道交通將提前并延長最大運力投放時長；平峰時段視客流情況加開臨客。地面公交將加強環路、放射線道路及“七站兩場”等重點區域運力配備，晚高峰期間重點保障東直門、六里橋、德勝門等重點出京線路區域的運力安排。

此外，地鐵將結合天氣動態調控車廂溫度，在5號線、亦莊線等部分高架、地面車站配置候車椅保暖墊；西二旗、昌平等站提供“愛心幫助座椅”與“陽光暖心箱”，備有暖寶寶、熱水等應急物品，溫暖乘客出行路。

重點場站接續運輸方面，北京市交通部門將會同重點站區管委會，及時對接鐵路民航部門，動態掌握“七站兩場”進出京客流情況，重點關注進出京列車、航班的晚點、停運等突發情況。針對晚點列車和航班，及時采取軌道延時運營、公交增大發車頻次、出租網約保點、臨時擺渡車等運力保障措施，確保抵京客流及時疏散。

今天適逢周五，機動車限行尾號3和8，通勤需求集中，疊加雪后路面濕滑、部分路段易結冰等因素，預計早晚高峰交通壓力顯著增大，晚高峰尤為突出，結束時間將明顯延后。

高速公路部分山區路段可能視天氣情況采取封閉措施，地面公交山區相關線路可能采取區間、停運等運營調整措施。

交通部門提示，雪天路滑，請盡量減少不必要出行，外出優選公共交通，尤其建議優先選擇軌道交通。

來源：北京日報