七座純電變化大 奔馳第二代GLB最新消息曝光

據海外媒體報道稱， 奔馳正在更新其緊湊型車陣容。繼今年早些時候CLA轎車和旅行車亮相后，GLB緊隨其后。七座跨界車保持了昔日GLK的方正造型，但第二代的其他車型都發生了變化。

與CLA車型一樣，奔馳以電動版本領先，繼任者不再稱為EQB，而是重新命名為GLB，采用EQ技術。“緊湊型”的定義延伸，新GLB比其前身EQB更長更寬。梅賽德斯將車身加長了1.9英寸，達到186.3英寸，車身寬度也增加了1.1英寸，達到73.3英寸。三排跨界車降低了0.6英寸至66.4英寸，軸距現為2.4英寸，為113.7英寸。

由于空間的有效增加，最靠后的兩個座位可容納身高最高5.6英尺的乘客，因此第三排不僅僅是為孩子設計。寶馬和奧迪都沒有提供該級別的七座電動車，這使得奔馳能夠吸引更多需要第三排但不想升級到更高級別車型的買家。

雖然GLB在奔馳SUV陣容中更接近底層，但可選配20英寸輪轂，屆時自適應減震器為標配。你很難區分電動和汽油版本，因為奔馳正在融合其之前獨立的設計語言，它借鑒寶馬的做法，僅做了細微調整，主要通過不同的格柵設計來區分電動車與內燃機車型。

進入車內改為通過平齊的車門把手，這是新車中反復出現的元素，以提升空氣動力學性能。內飾外觀一看就熟悉，三塊屏幕：10.3英寸儀表盤、14英寸信息娛樂顯示屏和14.0英寸乘客屏。中央出風口下方的幾個快捷鍵仍然保留。此外，該車還配備了多達158顆發光的星空，全景玻璃屋頂只需按下按鈕即可從不透明變為透明。

GLB的前備箱容積可達4.5立方英尺，比CLA略寬，這很可能得益于更高的前部。后排五座版本提供19.1立方英尺的行李空間。選擇七座版本，后排容積降至17.0。后排座椅折疊后，排量分別提升至60.6立方英尺或56.7立方英尺。

奔馳將這款不算緊湊的跨界車以GLB 250+的名義銷售，采用EQ技術，是一款基礎車型，采用單電機配置。它輸出268馬力和247磅英尺扭矩，0-62英里/小時加速時間為7.4秒。更強勁的GLB 350 4Matic配備EQ技術，采用雙電機，合計輸出349馬力和380磅英尺扭矩，短跑時間縮短至5.5秒。兩個版本的電子速度均限制在130英里/小時。

此外，無論后驅還是全輪驅動，GLB均使用85.0千瓦時電池。基礎單電機配置在WLTP循環中可達631公里，而稍重的雙電機車型最高可達614公里。快充方面，320千瓦充電10分鐘，能夠增加260公里的續航里程。

電動GLB已在德國可訂購，預計春季交付客戶。單電機版本起價為59048歐元，若想加裝前置電機實現4Matic全輪驅動則為62178歐元。同時，奔馳還計劃推出更便宜的電動GLB，以及搭載1.5升渦輪增壓汽油發動機的輕度混合動力版本。