燃油/插混/純電齊發(fā)，價(jià)格殺入6萬內(nèi)，五菱星光560重走“神車”路線

五菱星光（參數(shù)丨圖片）系列第二款車星光560日前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)6.38-10.28萬元，同時(shí)也發(fā)布了一個(gè)權(quán)益價(jià)，整體價(jià)位低4000元后完全壓在了10萬元內(nèi)。

一個(gè)詞概況星光560的特點(diǎn)，就是“便宜大碗”！五菱曾經(jīng)的多個(gè)爆款都是采用了這個(gè)打法。當(dāng)然，如今市場環(huán)境已經(jīng)大不相同，單純依靠大空間和低價(jià)格也很難繼續(xù)在低價(jià)市場吃得開。

而星光560的一個(gè)特殊之處，就是同時(shí)推出了燃油、插混和純電版本，而如果把燃油手動、自動擋分開的話，這款車已經(jīng)具備4套動力總成，都集中在了6-10萬元這個(gè)相對狹小的范圍里。

尺寸方面，軸距2810mm、車長4745mm，算得上一臺A+級SUV，這在10萬內(nèi)SUV市場算得上越級表現(xiàn)。

星光560和此前的五菱星光S在尺寸上其實(shí)非常接近，但是后者只有插混和純電版本，且主銷價(jià)基本都在10萬元以上，其面對的競爭壓力非常大。如今星光560的價(jià)格區(qū)間，基本避開了新能源市場最強(qiáng)勁的對手，同時(shí)又依靠燃油版拉低了價(jià)格門檻，對于空間需求比較大的消費(fèi)者會是一個(gè)值得考慮的選擇。

新車的具體配置還沒有公布，但根據(jù)現(xiàn)有信息，其后懸架依然堅(jiān)持了多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，后排具備寬裕空間的同時(shí)，靠背支持最大128°的調(diào)節(jié)，同時(shí)后備箱容積也很出色，基本上保證了核心賣點(diǎn)，也避開了機(jī)械結(jié)構(gòu)的硬傷。

設(shè)計(jì)方面，星光560基本采用了最不容易出錯(cuò)的沉穩(wěn)風(fēng)格，大嘴中網(wǎng)、平直的車頂線條，很好地將尺寸優(yōu)勢發(fā)揮了出來，偏向燃油車風(fēng)格的造型、和對傳統(tǒng)門把手的采用，在當(dāng)下應(yīng)該都算得上是優(yōu)點(diǎn)。

內(nèi)飾的質(zhì)感有些超出預(yù)期，液晶儀表和中控屏尺寸不算大，但整個(gè)座艙大量采用了皮革包覆，用料和氛圍都不輸10萬元以上的競品，甚至做到了一定的高級感。

星光560的插混、純電版，都只有一個(gè)配置，CLTC工況純電續(xù)航分別為125和500公里，在10萬元以內(nèi)價(jià)位都沒有什么可吐槽的。其中插混版的WLTC工況虧電油耗，做到了5.3L/100km，相較其1.5T+CVT版本的7.58L/100km，油耗優(yōu)勢還是很突出的。

為數(shù)不多的短板，是星光560純電版的驅(qū)動電機(jī)只有136馬力，小上不少的啟源Q05都已經(jīng)給到了163馬力，所以不是非純電不可的話，星光560還是燃油和插混版更值得推薦。