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      這次“中日沖突”比歷次都嚴(yán)重,卻沒有人喊抵制日貨了

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      近段時間,打開社交媒體,一條條關(guān)于“中日沖突”的新聞下,評論區(qū)火藥味十足,但昔日一種熟悉的聲浪卻奇怪地缺席了,沒有人再大聲疾呼“抵制日貨”,這很反常。

      一個世紀(jì)前,1928年“濟(jì)南慘案”的槍聲,催生了一場席卷中國的抵制日貨風(fēng)暴,導(dǎo)致日本對華貿(mào)易遭受空前重大打擊。

      再近一些,1947至1948年,面對美國扶植下日本工業(yè)的復(fù)蘇,中國工業(yè)界聯(lián)名反對開放對日貿(mào)易,一場以“救國自救”為名的經(jīng)濟(jì)保衛(wèi)戰(zhàn)打響。

      歷史劇本似乎總在重復(fù),因日本挑釁導(dǎo)致民族義憤,最終引發(fā)中日經(jīng)濟(jì)絕交,然而,時至今日,當(dāng)靖國神社的香火、臺海的暗流、半導(dǎo)體聯(lián)盟的圍堵一次次刺痛中國國民神經(jīng)時,那條“抵制日貨”神經(jīng),卻沒有再次劇烈抽動。

      是中國人忘了歷史?還是血性被磨平了?或者說,我們已經(jīng)被日貨深度綁定,失去了說“不”的勇氣?



      答案恰恰相反,曾經(jīng)聲嘶力竭的全民抵制之所以靜默,是因為一道更宏大、更堅固也更冷靜的新長城已經(jīng)悄然筑成。

      第一道長城,從抵制商品到駕馭供應(yīng)鏈。

      曾經(jīng)國人抵制日貨是因為恐懼,怕廉價的東洋布沖垮江南的織戶,怕日本的火柴、肥皂讓本土工廠破產(chǎn),那是弱者面對經(jīng)濟(jì)洪流時,筑起人墻的悲壯自救。

      今天,局面早已乾坤倒轉(zhuǎn)。

      在很多中國工廠里,高精度數(shù)控機(jī)床可能來自日本發(fā)那科,關(guān)鍵芯片可能來自東芝,這是全球產(chǎn)業(yè)鏈深度嵌套的常態(tài),那些昂貴的日系高端設(shè)備,正在為中國制造攻城略地。

      不知從何時開始,許多日本制造的最大買家與最大受益者成了中國企業(yè),我們選擇了一種更高階的博弈,將對手的優(yōu)勢吸納為自身體系的養(yǎng)分。

      與此同時,如今日本經(jīng)濟(jì)對華依存度遠(yuǎn)超中國對日,中國市場有了前所未有的定義權(quán),對于觸碰底線的日本品牌,懲罰迅速而無聲,電商下架、口碑崩塌、銷量腰斬,這種基于商業(yè)規(guī)則的懲戒,比街頭口號更直接、精準(zhǔn)且無可指摘。

      事實上,更深層的變化在于,我們有了不抵制的底氣。



      你想買家電,格力、美的、海爾早已在全球與日韓商品分庭抗禮,想換手機(jī),華為、小米、VIVO的體驗與口碑已不輸任何海外品牌,即便是汽車,比亞迪等國產(chǎn)車品牌的銷量和技術(shù)路線也讓整個傳統(tǒng)汽車業(yè)震顫。

      可想而知,當(dāng)國貨在大多數(shù)領(lǐng)域提供了不遜甚至更優(yōu)的選項時,抵制日貨就從一個民族主義命題,降維成了一個純粹的市場選擇命題。

      第二道長城:從街頭運(yùn)動到國家工具。

      近代歷史中,日本商界應(yīng)對中國抵制的核心策略,是向中國政府瘋狂施壓,迫使其取締反日會,也揭示了一個殘酷的現(xiàn)實,國際叢林里,沒有國家力量背書的民間經(jīng)濟(jì)抗?fàn)幗K難持久。

      如今,中日沖突之下,我們看到的不再是民間情緒的宣泄,而是一整套成熟、精準(zhǔn)、冷靜的國家反應(yīng)機(jī)制。

      其一,措辭嚴(yán)厲、邏輯嚴(yán)整的聲明與交涉,在每一個國際場合據(jù)理力爭。

      其二,對《反間諜法》、《國安法》的嚴(yán)格執(zhí)行,對任何危害國家安全的行為依法打擊。

      其三,海關(guān)對進(jìn)口商品的檢疫標(biāo)準(zhǔn)全面升級,還會依法對某些日企的經(jīng)營行為展開調(diào)查。

      其四,中國海警船在釣魚島海域的常態(tài)化、法律化巡航,用實力和存在改寫既成事實。



      最具象征意義的是,部分中日航班被悄然取消或大幅縮減,這不是民間號召的抵制,而是基于安全、運(yùn)力或外交綜合評估后,國家層級的斷航?jīng)Q策,沒有情緒只有結(jié)果,這些都是遠(yuǎn)比抵制日貨行之有效的博弈籌碼。

      第三道長城,從悲情防御到自信平視。

      一百年前,抵制日貨的情緒底色是悲憤與屈辱,改革開放初期,熱衷日本制造的情緒底色是羨慕與追趕。

      可到了今天,日本不過是一個普通的發(fā)達(dá)國家,還是正在被中國全面趕超的鄰居,即便日本動漫、游戲與設(shè)計美學(xué)值得欣賞,但在5G、高鐵、移動支付乃至航天領(lǐng)域,中國已遙遙領(lǐng)先。

      這種認(rèn)知催生了國人前所未有的平視、俯視心態(tài),愛國不再需要以苦大仇深的自我犧牲來表達(dá),相反,對國產(chǎn)科技突破的自豪分享,對國家重大項目進(jìn)展的由衷關(guān)注,這才是更為健康、自信的集體認(rèn)同,中日對抗已經(jīng)從情緒對壘升維為系統(tǒng)與系統(tǒng)的競爭、未來與未來的賽跑。

      所以,沒有人喊“抵制日貨”,絕非歷史的終結(jié),反而是歷史新篇章的開始。

      當(dāng)日本某些勢力還在糾結(jié)于如何修改教科書、炒作臺灣有事時,中國人思考的已經(jīng)變?yōu)槿绾味x下一代人工智能的倫理、如何構(gòu)建去美元化的貿(mào)易結(jié)算體系,等等等等。

      昔日那個需要靠焚燒日貨來證明愛國、切斷貿(mào)易來維護(hù)尊嚴(yán)的時代,已經(jīng)永遠(yuǎn)過去了,中國正在繪制新大陸的藍(lán)圖且勢不可擋。

      這才是今天的中日之間,最深刻也最可怕的對抗。

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