12月12日,第六屆立體城市與復合建筑學術年會在重慶設計集團·重慶市設計院舉行,現場專家學者以主題演講和論壇發言方式對話,探索城市立體復合發展的新范式。
提到重慶的立體復合標桿建筑,不少專家不吝“8D魔幻”“設計之都”等溢美之詞。“8D魔幻”的山城重慶,如何用“魔法”突破物理限制,將水畔山槽的“螺螄殼”變成立體復合城市“實驗室”?
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大會現場。
“重慶是一座被山水定義,又因設計而獨特,是極具空間敘事感的城市。”重慶設計集團副總經理張曉陽說,從穿樓而過的單軌列車李子壩、盤旋的立交橋到跨江索道,重慶本身就是立體城市的天然博覽館。
事實上,重慶早已超越網紅打卡的“視覺奇觀”層面,而是轉向空間功能與治理維度的系統重構,這種立體絕非簡單的空間疊加。
“向立體空間要效益,向復合功能要活力,向智慧治理要效率。”市住房城鄉建委副主任郭唐勇現場引用俗語“螺螄殼里做道場”,這是每一位建筑設計師在重慶面臨的必答題。看似簡單的三句話,恰是重慶在城市建設中應對土地資源約束的基本邏輯。
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大會現場。
川東平行嶺谷的獨特地質構造,讓重慶城市發展始終在與山脊、槽谷、兩江的垂直交鋒中推進。重慶市設計院總經理、總建筑師褚冬竹在主旨報告中,就用“時空線索”解碼了重慶的立體基因。
他展示了一張1935年的渝中半島地圖,精神堡壘(今解放碑前身)與山城步道、纜車軌道早已構成原始立體網絡。
“重慶的更新不是推倒重來,而是在歷史層疊中穿針引線。”褚冬竹以曾家巖片區為例,短短300米內民國公館、跨江大橋、軌道交通站、現代商業體形成“時空折疊”,而這樣的高密度縫合,正是重慶立體演進的常態。
更為重要的是,重慶的立體空間不止于“打卡”,而是在背街小巷植入科創空間、養老托育、便民商超,讓老建筑成為“15分鐘生活圈”的活力節點。今年8月竣工的川江航運文化園,原本是朝天門大橋下的閑置斜坡,通過立體步道與橋面電梯循環鏈接,變身觀江夜景的公共客廳。
這種“織補式更新”在洪崖洞、山城巷等網紅地標周邊持續發酵,讓游客流量轉化為社區可持續活力。
上游新聞記者現場了解到,重慶正在搭建“AI+規建運治一體化”數字化管理平臺,在設計平臺上研發出了城市體檢、規劃策劃、項目實施、協同治理等深度應用的綜合場景,按照一碼貫通、一摸到底、一臺作業、一體落圖的總體考慮,實現從“一張藍圖”到“智慧模型”的升級,為立體城市和復合建筑的規劃決策提供“智慧大腦”。同時,推動跨部門業務協同與審批流程的再造,打破住建、規劃、交通、消防、市政等部門的數據壁壘和流程阻隔,探索針對立體復合開發項目的一站式協同審批制,并聯動辦理相應的相關規劃許可、施工許可、消防設計等事項,持續提高審批效率。
上游新聞記者 郭發祥 攝影報道
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