請你從這張照片中,找出特斯拉的總裁朱曉彤坐在哪里?
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估計如果沒有人提示,很難順利找到他,就算有人提示。想要找到他的可能性也很低。
因為他就坐在一個非常不起眼的邊上角落里,和其他的員工一樣,穿的都是差不多的衣服,所以想要找到他,如果對這個人不熟悉的話幾乎不可能。
拍這張照片是因為特斯拉第400萬輛工廠下線,所有人都緊緊圍繞在一輛特斯拉的身邊。這是一個大合照,但是卻沒有突出任何c位。
按照正常情況來說,作為領導干部的朱曉彤是不是應該站在最顯眼的位置上。這么大的慶祝場合怎么能不突出領導,這是不是讓人感覺有些太不重視領導了?
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但回想起來,這可能就是特斯拉能夠取得如此成功的原因。
我記得我之前寫一篇汽車稿子的時候,寫的是我們國內一家企業的老板,并沒有說他什么壞話,但也確實使用了不嚴肅的語氣,于是文章被這家車企投訴下架。
這家車企的意思是,這個作者使用不恰當的語氣來講解這個事情,這是對我們老板的不尊重,所以應該被投訴下架。
各位,真的就是這個理由,這讓我覺得非常無語。
再回過頭來看看特斯拉的這張照片,是不是反差一下子就出來了?
有些車企不需要做廣告,因為他們的做法就是最合適的廣告。
比如特斯拉的普通工人工資以及福利,絕對是國內車企的領頭羊。
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比如說在美國工廠,普通操作工人每小時的時薪大約在18~25美元。
而在中國工廠雖然工資比較低,底薪也不算高,但綜合年薪和福利保障卻非常具有競爭力,在汽車行業屬于較高水平。
特斯拉的月度基本工資約為5500元,本科學歷還可能得到200元的額外補貼。員工實際到手工資約為每年11萬左右,有些信息還說會達到12萬,甚至會更高。
此外特斯拉還有年終獎金以及多薪制,如季度獎金一般是0.785~1.5倍的月薪,年底還有相當于5個月工資的年終獎。
主要福利待遇是五險一金,以及約5%的補充公積金和補充醫療保險,該保險是覆蓋員工本人,配偶和子女的。
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在廠子里工作,所有人都可以享受免費的工作餐,加班也有點心,還有免費的班車以及免費的體檢之類的。
看看這樣的待遇,是不是非常令人心動,而這就是人家的企業文化,也或者說,是一些在西方價值觀下的企業文化。
我不是說西方價值觀有多么好,我只是想說,別人的糟粕我們要去掉,而別人的精華我們要學習。
我們現在要發展內需,這是已經定了調的,2026年就要這么搞。但如果各大汽車廠家還不給工人提高工資,提高他們的休假時間,那么發展內需又從何而來?
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我們要建設汽車制造業大國,要讓汽車制造業取代房地產市場,成為新的經濟引擎,那么,就請先從學習特斯拉做起吧。
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