偷漏稅被披露僅二天，多方聲討陳震，如今總算良心發現做了件對事

“這你受得了嗎？”

作為知名汽車博主，陳震的這句口頭禪想必被不少網友所熟悉。

在自媒體領域處于風口時期，陳震憑借自身對汽車的專業見解，以及“敢說真話、無所畏懼”的行事風格收獲了一眾粉絲，坐穩頂流博主的身份。

可即便是以“直面硬剛”的形象出圈，但在法律面前依舊人人平等，陳震近日的所作所為無疑觸碰到國家底線。

正當眾人準備看這位“車圈頂流”的笑話時，陳震的回應卻十分耐人尋味。

“男人至死是少年”。

作為一名男性，無論其多大年齡，當談到與“汽車”有關的話題時，眼睛往往充滿了光。

而有這么個人，他不僅坐擁數輛跑車，并且還時常合法賽車、點評汽車，活成了無數青春男孩夢想中的樣子。

他就是陳震。

作為汽車領域的知名博主，陳震真正做到了將熱愛變成自己的事業，成為汽車解說領域的頂流大咖。

但就是這么個勵志人物，以前卻是個酷愛追風的“問題”少年。

“輟學、飆車、打架”。

在成名之前，陳震無疑是個“問題”少年，高二便輟學的他早早邁入社會。

也許是父親經常開車帶其兜風，陳震在感受到速度的激情后便深深愛上了汽車，在成年后便急忙拿到駕照開啟自己的“賽車”之旅。

但彼時的陳震或許也未料到，他的成名之路卻是以被當作“反面教材”開始。

“全程將近33公里、不到一刻鐘跑完北京二環、每分鐘超越數百輛汽車”。

這種幾乎在電視上才能看到的劇情，卻真實發生在陳震身上，彼時的他更是被圈內人士稱作“二環十三郎”。

但陳震的這種行為在官方眼里又是另一種說法。

因嚴重超速的違法飆車行為，陳震以“首都超速行政拘留第一人”的身份成為反面教材。

除了喜歡追求速度外，陳震本身也是個十分“仗義”之人，但這份仗義有時卻過于“上頭”。

在陳震小有名氣時，其朋友受到他人欺負，而當看到好友挨打時，正值血氣方剛的他選擇大打出手。

而陳震看似為好友“兩肋插刀”的仗義行為，最終以其給予對方近百萬賠償款告終，為此付出了巨大代價。

也正是官方的幾次“教育”，陳震最終選擇了另一種方式繼續逐夢。

在陳震成為自媒體博主之前，觀眾對他的印象還僅停留在“知名賽車手”層面。

從2010年開始，陳震就經常出現在國內賽車比賽中。

無論是天馬論駕，還是成吉思汗大賽等知名賽事，陳震的身影時常出現在領獎臺。

而彼時早已名聲大噪的陳震也緊跟時代潮流，開始了自己的轉型之路。

憑借自身精湛的車技，以及對汽車的熱愛，陳震緊跟自媒體熱潮，成為一名自媒體博主。

無論是“蘿卜報告”，還是“越野路書”等汽車自媒體節目，陳震即當老板，又親自下場深耕節目制作，收獲了無數粉絲關注。

除此之外，與傳統汽車博主不同的是，陳震除了做與汽車點評有關的節目外，還經常在自媒體上分享自己的日常生活。

也正是其“另類”的日常生活方式，讓陳震的名聲再次上升了一層高度。

“牛肉面不要面、謝謝您、這你受得了嗎”。

當陳震開著自己價值數百萬的豪車穿梭在北京街道時，網友們便知道“熟悉的配方”又回來了。

在分享汽車點評的同時，陳震也經常在自媒體上分享自己的出差視頻。

“頭等艙上只喝咖啡、吃牛肉面不要牛肉、受品牌方邀請全球測評豪車”。

別人出差都是舟車勞頓，但陳震如此“幸福”的出差之旅無疑滿足了觀眾的獵奇心理。

正因如此，陳震各個自媒體賬號的粉絲基數十分龐大，總數更是達到數千萬層級。

可正所謂“樹大招風”。

成為頂流網紅后，陳震與汽車商的商業合作以及業務活動逐漸增多，與此同時商業摩擦與爭議也伴隨而生。

如果說在與陳震合作的車商中，最令其感到“頭疼”與“無奈”的，莫過于小米企業。

原因無他，在小米企業剛發布小米YU7時，陳震曾因質疑小米總裁雷軍聲稱的耐力測試，被不少網友吐槽蹭流量。

作為一名汽車測評人，盡管陳震作出了相應解釋，但仍有不少網友持對其持鄙夷態度，甚至稱其如此評論是因為沒收到合適價格。

而網友之所以如此揣測陳震的“不良用心”，也是有所依據。

當小米剛剛發布SU7時，陳震就因試駕后作出較為“苛刻”的點評，而被不少網友質疑其真實性。

當小米在上個月向香港基金會捐款時，陳震“陰陽怪氣”的轉發評論也引發不少熱議。

如果說與小米的摩擦對于陳震本人來說有些“云里霧里”，那么其多次出面道歉的行為讓人對其感到不解。

俗話說“常在河邊走，哪有不濕鞋”，陳震也不例外。

在互聯網時代，商家經常選擇與流量博主合作推廣產品，借助其自媒體流量快速將產品推向市場。

而對于博主來說，推廣大牌產品既能獲得高額勞務費，又能提升自己知名度，是一個名利雙收的行為。

作為流量制造機，陳震也是汽車商爭相合作的對象，但對于某國內支柱汽車商來說，陳震或將不是其第一選擇。

原因無他，陳震在與領克汽車商的一次合作過程中發生些許“尷尬”，因陳震方的操作失誤導致領克的新車視頻提前發布。

要知道，對于那些大型企業來說，有關產品的推廣與營銷策略十分嚴謹，即便產品的發布時間也有嚴格把控，稍有失誤將帶來巨大損失。

也正因如此，陳震方收到了來自領克的律師函，要求其支付五百萬的賠償。

盡管事發后陳震及時道歉并且積極賠償領克方損失，但對于雙方之后的合作問題，領克方的態度或將“模棱兩可”。

如果說提前發布視頻屬于一次失誤，那么陳震的另一番操作便讓人感到難以理解。

在今年10月份，陳震再一次上了熱搜，原因是其駕駛百萬豪車勞斯萊斯時發生了嚴重車禍，對方甚至因此多次骨折。

而當交警抵達現場劃分責任后，有關陳震的爭議愈發嚴重。

原因無他，作為一名賽車手，其本應最為熟悉交通規則，但陳震卻因逆行駕駛而在此次交通事故中負全部責任。

盡管陳震的多次“迷之操作”讓人費解，但因互聯網日新月異的更新狀態，時間終將這些“難堪”行為沖刷干凈。

但俗話說“底線問題碰不得”，對于觸犯國家底線的行為卻難以用時間沖淡。

近日，有眼尖的網友發現有關陳震的社交媒體顯示被禁言狀態，當網友還在胡思亂想時，一則官方消息道出了真相。

據北京市稅務局報道，陳震因偷逃稅款問題被官方調查，并在查證后發現其之前有三年時間里進行持續逃稅，數額高達百萬元。

對于官方的詢問，陳震起初并不承認，但在鐵證之下，其最后承認自己的違法行為，并積極配合繳納罰款。

不僅如此，與陳震關系密切的某公司也存在拖欠稅款問題，金額更是高達數千萬元。

或許是因為陳震的違法行為過于典型，多家官方媒體親自下臺點評。

無論是央視新聞網，還是新京報等官方媒體紛紛發出報道，指責陳震行為的行為不當。

面對多方指責，在社交媒體皆被禁言的情況下，陳震的做法令人眼前一亮。

在事情爆出后，網上一些有心人士為了博人眼球冒充陳震發布虛假信息，對于此，陳震及時通過朋友圈作出回應。

“近期出現的冒充賬號不是我本人，請不要誤信，我會暫停對外的一切表達，并靜心反思”。

短短數語，沒有狡辯，其及時反思的行為讓大家看到他認真悔罪的態度，同時也讓眾人感覺“屢屢犯錯”的陳震終于做了件對事。

正所謂“知錯就改，善莫大焉”。

如今陳震的做法似乎也印證了這個道理。

“網絡空間從來不是法外空間，遵紀守法是每個公民應盡之義務”。

作為公眾人物，陳震在享受鮮花的同時也承擔了相應責任，“以身作則、帶頭守法”是其本分，其近日的“出格”行為無疑讓公眾感到失望。

陳震在為自己行為付出相應代價的同時，其也用行動給公眾和同行們提了個醒，紅線不可觸碰。