工信部第402批新車曝光、江蘇省無證網約車“首查免罰”，本周行業大事速覽（12.8-12.14）

工信部第402批新車曝光，

新能源領域技術迭代加速

工信部于2025年12月5日公布了第402批次新車申報名單。作為年度收官批次，新能源汽車領域各技術路線表現活躍。在本批次公告中，新能源牽引車共申報了49款車型，產品涵蓋充電牽引車、換電牽引車、插電式混動牽引車及燃料電池牽引車，體現出電動牽引車仍是當前市場推廣的主力方向，不同技術路徑讓市場有了更多的選擇。

點評：工信部新車名錄勾勒出2026年車市競爭格局，體現了行業技術路線和市場策略的演變。市場競爭從差異化走向全方位對抗，市場格局重構在即。

江蘇省無證網約車“首查免罰”

正式落地實施

12月1日起，江蘇省交通運輸廳印發《江蘇省交通運輸輕微違法依法不予行政處罰事項清單》正式施行。根據清單，無證網約車半年內首次被查，屬于“初次違法”，可以免于行政處罰，而是通過引導、約談、回訪等非強制性手段，督促其及時改正違法行為。

點評：柔性執法以教育為主，給予新手司機改正機會，也體現城市治理溫度。但“首查免罰”不等于縱容無證運營，如果想長期從業仍需辦理證件。

上汽紅巖重整方案獲債權人

高票通過及法院裁定批準

12月11日，上汽紅巖宣布：其重整方案獲得債權人高票通過。12月12日，上汽紅巖宣布：司法重整獲法院裁定批準。此舉標志著在上海市與重慶市政府的高度關注與指導下，在管理人、全體債權人、戰略投資人以及社會各界的大力支持下，上汽紅巖司法重整取得關鍵性進展，沉重歷史債務得以化解，企業轉型升級步入全新階段。

點評：上汽紅巖重整方案通過，反映了債權人對方案可行性的認可。執行過程中仍存在不確定性，企業未來挑戰集中于產品轉型與市場重建，這需要管理、技術與市場策略的協同推進。

貨拉拉算法再公開,

緩解司機的“時間焦慮”

12月10日，貨拉拉于官方網站正式發布了建議到達時間及裝貨準點率的算法規則，此次為貨拉拉第五次進行算法公開。公開內容顯示，平臺建議到達時間由“導航基礎時間”“距離延長時間”和“車型延長時間”三部分組成，平臺算法會自動在導航基礎時間上，根據距離和車型額外設置延長時間，距離越遠、車型越大給的延長時間越長。

點評：通過公開算法規則，司機能清晰了解時間計算邏輯，提前規劃行程和休息節點，減少了因規則不透明帶來的焦慮。

做一個有深度、有態度的公眾號

網址：http://www.tcv360.com

長按關注：今日商用車